物流從業(yè)者必讀！鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸服務(wù)規(guī)范1

時間：2023-04-30 17:50:51來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

世界的冷藏運輸始于19世紀(jì)上半葉，而中國的冷鏈物流發(fā)展始于60年代。

當(dāng)時為了平衡淡旺季的市場供應(yīng)，國內(nèi)在主要產(chǎn)地和大城市興建冷庫，肉禽和水產(chǎn)品通過鐵路冷藏車和水運冷藏船運輸。

站臺每日都有運載貨物的火車進(jìn)出

▲圖源：pxhere

一艘艘水運冷藏船裝滿貨物，從港口緩緩駛出；一列列火車在大城市的火車站停下又出發(fā)，只留下了冷凍食材。

到了20世紀(jì)90年代中期，現(xiàn)代食品冷藏鏈開始在中國出現(xiàn)，食材冷藏設(shè)施越來越普遍，農(nóng)產(chǎn)品流通也變得更加便捷。如今，我們能坐在家中，享受來自世界各地的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，蔬菜水果自收割到配送到家，還能保持新鮮可口的味道。

來自全國各地的水果

▲圖源：pxhere

而我國冷鏈物流行業(yè)在迎來快速發(fā)展的同時，也總結(jié)出一套服務(wù)規(guī)范，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品特性和冷鏈運輸設(shè)備，延緩農(nóng)產(chǎn)品的氧化和損耗。

今日小編為大家講述鮮活農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈運輸過程的服務(wù)規(guī)范，保障食品安全。

裝載前的準(zhǔn)備

農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度直接影響烹調(diào)之后的口感。前期做好準(zhǔn)備工作，能最大程度保留農(nóng)產(chǎn)品的新鮮安全和營養(yǎng)價值。

提前確認(rèn)冷藏車的衛(wèi)生情況，為鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸營造清潔環(huán)境。車輛保持衛(wèi)生、無異味、無污染，避免農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量受到影響。如果車輛被污染，工作人員應(yīng)做好洗刷除污、去異味甚至消毒工作。

沖洗干凈的車廂地面

▲圖源：Alan Levine.pxhere

檢查控溫運輸工具是否良好，也是運輸?shù)臏?zhǔn)備工作之一。

檢查事項包括制冷系統(tǒng)、除霜系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)工作是否正常，控溫運輸工具的隔熱壁是否正常，門的密封性是否完好。

制冷裝置出現(xiàn)故障應(yīng)及時修理或更換車輛，避免制冷效果減弱影響農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。車輛裝貨前將車廂溫度預(yù)冷至產(chǎn)品要求的溫度范圍內(nèi)；裝貨后，也應(yīng)保持產(chǎn)品運輸?shù)臏囟纫蟆?/p>

為了減少次品和損耗，冷藏車輛安排也應(yīng)遵循農(nóng)產(chǎn)品的特性，每一處細(xì)節(jié)的優(yōu)化，推動總體品質(zhì)的提升。

容易串味、催熟、交叉污染等其他農(nóng)產(chǎn)品不應(yīng)與一般農(nóng)產(chǎn)品混放。

一批托運的整車農(nóng)產(chǎn)品通常限運同一品名。

不同品名的易腐農(nóng)產(chǎn)品，如果在車內(nèi)溫度要求的下限相同，上限不超過3℃，允許拼裝在一車內(nèi)按一批托運；超過3℃時應(yīng)設(shè)有隔溫板。

有特殊氣味的易腐食品，不能同其他食品在控溫運輸工具的同一控溫空間內(nèi)運輸。

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廂體溫度設(shè)置

想要農(nóng)產(chǎn)品最大程度保持風(fēng)味和口感，就要將廂體溫度調(diào)整至最適宜的溫度。各類農(nóng)產(chǎn)品適宜運輸?shù)臏囟热缦拢?/p>

肉禽類：裝車前預(yù)冷至0℃，冷卻肉禽類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在0℃~4℃。

鮮蛋類：裝車前預(yù)冷至0℃，冷藏鮮蛋類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在0℃~5℃。

水產(chǎn)類：車廂溫度保持在0℃~3℃。

蔬果類：裝車前預(yù)冷至5℃，冷藏蔬果類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在0℃~12℃（溫度要求因品種有區(qū)別）

活家禽類：裝車前預(yù)冷至20℃，活家禽類產(chǎn)品廂體內(nèi)溫度宜保持在18℃~25℃（溫度要求因品種、裝運密度、運輸時間、運輸距離有所差異）

液體乳類：裝車前預(yù)冷至2℃方可裝貸，運輸途中廂體內(nèi)溫度不應(yīng)高于6℃。

▲圖源：pxhere

品質(zhì)容易變化的水產(chǎn)類產(chǎn)品，有必要采取更多措施以維持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

比如新鮮淡水魚用保溫魚箱運輸，或者裝入魚箱并放入碎冰。

鮮活的海水魚類產(chǎn)品可以結(jié)合產(chǎn)品種類、魚體狀況、裝運密度、運輸時間、氧氣供應(yīng)、運輸距離和客戶要求，使用保活工藝技術(shù)。

運輸及卸載注意事項

鮮活農(nóng)產(chǎn)品出庫后，置身于常溫環(huán)境下，溫度開始回升。為避免產(chǎn)品的品質(zhì)波動，所有裝卸工作應(yīng)在產(chǎn)品出庫后30分鐘內(nèi)應(yīng)完成。農(nóng)產(chǎn)品磕碰容易受損變黑，搬運過程宜輕搬輕放，不直接觸地。

制冷裝置是通過在車廂內(nèi)不斷釋放冷風(fēng)，使車廂降溫。產(chǎn)品和廂壁之間留有縫隙，能夠幫助冷風(fēng)循環(huán)，加強保鮮效果。

農(nóng)產(chǎn)品離頂距離需≥20厘米，車廂內(nèi)也可以使用支架、柵欄或其他裝置，防止農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中移動，保持產(chǎn)品和廂壁之間的距離。

產(chǎn)品測溫需要在車輛啟動前和運輸停止時各測一次，這些溫度記錄都將是產(chǎn)品準(zhǔn)運和驗收時的依據(jù)之一。

車輛啟動后，不可擅自打開運輸設(shè)備廂門及產(chǎn)品包裝。在送達(dá)之前，車廂內(nèi)始終保持低溫環(huán)境不改變。

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