1月15日清晨，隨著煦暖的冬陽冉冉升起，驅散了大連集裝箱碼頭夜晚的寒氣。在9#泊位，滿載著4600噸進口水果的“演奏者”輪依岸而靠，岸邊展翼車、叉車穿插排列業務員、司機整齊列隊，各項準備工作早已就緒。遼港集團將迎來本年度首單車厘子作業，這也是東北地區今冬迎來的首批海運直航進口車厘子。

上午9時許，卸船作業正式開始。4座船用吊機同時啟動，將一箱箱車厘子緩緩抓起，越過船舷后平穩放至地面。叉車周而復始，在最短時間將數層鮮果托舉進展翼車中。整個作業流程繁忙有序、各環節緊密銜接。

據了解，本批車厘子采用“智利—大連”冷藏船直達運輸方式，2024年12月21日從智利出發，總航程超過1萬海里，用時25天抵達大連港，較傳統中轉模式節省一周時間。

由于果品特性，車厘子在運輸過程中的儲存條件將直接影響其新鮮度。遼港集團充分釋放內部協同效能，依托完備的冷鏈物流體系以及迅捷高效的冷鏈運輸服務，為貨物品質保駕護航。

“我們持續發揮‘優速捷’服務品牌輻射作用，根據氣溫條件調整卸船作業時間，并指定專用泊位進行果品接卸，提前開辟貨物出港‘綠色通道’，有效避免了鮮果長期暴露在自然條件下。”大連集裝箱碼頭公司操作運營部副經理王沖介紹說。

剛剛漂洋過海而來的水果“明星”搭載著一輛輛冷藏車有序駛出碼頭，迅速進入毅都四期水果查驗場地和恒溫庫。在這里它們將通過公路運輸至華北、華東、東北地區各大水果批發市場，保障春節前后市場的需求。

“我們已經提前對冷鏈庫房布局進行調整，充分調配人員、車輛等生產資源，并對庫房溫度進行嚴格把控，最大限度保證了車厘子的銷售品質。”大連港毅都冷鏈公司副總經理于海介紹說。

作為我國東北重要的海上開放門戶，遼港集團圍繞推進“大連口岸冷鏈物流中心”建設目標，現已形成全國沿海規模最大、功能最全、技術最先進的大窯灣保稅港區冷鏈物流中心，香蕉交易、肉類分撥、水產品國際中轉三項核心冷鏈業務實現穩步發展。2024年大連口岸進口香蕉量超50萬噸，在全國占比超三成。

面對日益多樣化、品質化的消費趨勢，遼港集團不斷深化港口樞紐作用，充分發揮口岸區位優越、服務網絡完備、通關條件便利等優勢，加速推進口岸冷鏈產業高質量發展，為腹地經濟發展和民生消費提供堅強支撐。（文/許利鋒 圖/朱萬健）

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