Cold chain

尼日利亞冷鏈

藍海市場，未來前景極佳

尼日利亞，西非海岸線上的明珠，漁業發展滯后，人工捕魚為主。

以MACOCO海鮮市場為例，在這里，基本都是漁民老早捕到貨后，直接送到海鮮批發市場，漁民基本上沒有任何冰鮮或者冷凍設備來保存貨品。

這里的海鮮，基本就是主打新鮮，放到第二天的，基本都臭死了，只能當曬干的咸魚賣。

（借用同胞海邊買螃蟹的實物圖）

稍微好一點的，就是龍蝦、虎蝦、大蟹等一類的，價格比較高的產品，有機會進到我們的冷凍庫里面。

冷鏈基本介紹及市場情況

1、冷鏈分為移動式和固定式

主要對象有四類：

第一類，肉類食品和海鮮

第二類，瓜果蔬菜

第三類，醫療醫藥

第四類，普通商業（商業和工業制冰塊、雪糕巧克力等）

當地電力的不穩定，分布的不均衡，以及冷鏈車和冷鏈庫的不足，都給新入局的人們，充足的發展空間和想象力。

而疫情時期，關于疫苗的儲藏與使用，就困擾著大尼當局，很多疫苗都是沒有達到標準的儲藏條件的，打完的副作用可想而知。

2、當地冷鏈市場巨頭

其中ZENITH CAREX， COLD HUBS以及 MDS為頭部前三， 冷鏈發展的最集中的城市LAGOS和FCT。

市場表現度為中度集中，大部分缺電區域還是比較原始和空白的。

3、整體冷鏈市場六大特征分析

A.2022年僅食品類冷鏈市值300 BN(3000億奈拉)，還不到被浪費食品的十分之一，發展前景極大。

B.尼日利亞冷鏈發展指數INDEX 為2.4 （0為最差，5為最佳，屬于中度集中且有很大發展前景的狀態）。

C.2021年冷鏈主要存儲對象為第一大類，也就是肉品和海鮮。

D.拉各斯2022整年港口雪柜，港內擁堵量達10-40萬TEU。

PS: 小編在國內碼頭有七年從業經驗，透露個當地雪柜行業大福利。

國內的二手的，成色在8成以上的柜，帶整柜貨到港后，甩柜賣給當地人，2023年11月八成新的柜子的價格在1250-1600萬 NAIRA左右。

（貨品可以不賺錢，柜子的錢，必須要賺到）

E.2021年大尼國因為缺乏冷凍條件，浪費的食物高達3.7 Trillion N.(37000億奈拉)，33%的食品，尤其是瓜果蔬菜類，得不到長的儲存條件，通常都被浪費。

而且處理生物垃圾時，都是比較原始的燃燒或者露天堆存。

有做垃圾后處理的行業人士，可以考慮生物發酵等方式，良好生態管理與循環。

F.2022年開始，全國發展方向是采用新技術發展冷鏈。Zenith Carex等現有企業正在投資，通過采用新技術來提高其在醫藥物流領域的地位像物聯網審查，隊列技術，RFID標簽，自動存儲和檢索系統等。

來看一下ZENITH CAREX 2018年的版圖，已經是巨無霸一般的存在。

小編編外話

1、跟常規的冷凍冷藏行業相比，普通的5度左右的常溫冷藏，還是比較空白，建議從蔬菜瓜果等入手，尤其是類似于西蘭花這種，一公斤零售賣價可以去到60元人民幣的產品，比較適合。

2、肉類和海鮮市場，主要都是在中間批發商環節，最原始的農戶和漁戶環節，基本沒有大咖色爭搶。

比如說，北部的牛羊等，很多都是遠距離，拉到市場上集中售賣，再轉到相關的屠宰區域進分屠宰，再分發到各個小市場。而冷鏈在這里面的參與度就不是很高。

3、行業重頭戲，光伏發電，冷鏈運輸與儲能。

KADUNA已經有部分農場主，安裝上了太陽能版和冷藏室，用于相關的生鮮或者凍品。

在運輸環節，短距離的電池動力冷鏈車，還是空白階段，可優先考慮入場。

4、 其余細分市場的把控及入局。

暫時來看，關于冷鏈庫的定制，已經有相關的鋼鐵結構相關人員可以定制出庫殼+合適的制冷設備即可，也可自由拆卸和組裝，這在中部和偏遠地區絕對是大殺器。

再配上足夠的光伏（質量年限在10-20年間足以）和儲能電池，布局1-4年回本，利潤率相當可關。

5、冷鏈相關配套服務：如自動冷鏈包裝、新鮮乳制品配送（純鮮奶類）、無線標簽貼、各類冷鏈級自動拉伸薄膜、冷鏈庫存管理（新舊批次出入庫及交叉，混裝等）、靈活溫控設備（自適應）、冷鏈標準化箱形裝卸（極大加快周轉）等，基本都是空白市場，可靜下心來研究可行性。

最基礎的入門的，冷鏈快遞配送服務，大尼國基本是純空白市場。

小編的話：

現在都是短視頻時代，能沉下心來看文章的朋友并不多，

小編為節省大家時間和精力，盡力縮減，精減，以落地的實際可操作化建議為主

-END-

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