“此去淮南第一州”。這是近1000年前，蘇軾對宿州的高度贊嘆。

北宋神宗元豐八年（公元1085年）正月，蘇軾途經(jīng)宿州，相邀親朋故友訪古覽勝、把酒言歡，在宿州度過了一個愉快的元宵節(jié)。興之所至，這位大文豪揮毫潑墨，一語道盡古宿州“舟車匯聚、九州通衢”的繁華景象。

千年后的今天，宿州市交通區(qū)位優(yōu)勢持續(xù)放大。大力發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，把空間優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，成功申報國家骨干冷鏈物流基地，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)黃淮海（宿州）智慧物流產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建“從農(nóng)田到餐桌、從枝頭到舌尖”的生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全體系，冷鏈物流正成為宿州市一張嶄新的城市名片。

▍不易保鮮、運(yùn)輸——碭山酥梨逼出一條“價值鏈”

“哇，超大的梨，比南瓜還大耶！”4月8日，正值碭山縣數(shù)十萬畝梨花怒放，記者來到碭山梨樹王景區(qū)，一聲驚呼引起了記者的好奇心。

循聲而去，只見景區(qū)里一個小攤上，當(dāng)?shù)卮迕裥齑蠼阏跀[攤賣梨。稀奇的是，她的梨?zhèn)€個足有兩斤多重，游客們爭相舉起大梨合影。

“這還不算啥，最大的能長到4斤多呢。”徐大姐笑呵呵地解釋，這是她去年試種的新品種，個個都是大塊頭，就連種了幾十年的老梨農(nóng)都驚奇不已。

這個季節(jié)怎么會有這么大的梨來賣呢？“這是去年產(chǎn)的，冷庫冷藏的，現(xiàn)在才拿出來賣的?！毙齑蠼闾寡裕捎诶嫣螅瑒偵鲜械臅r候價格不夠理想，她便把梨冷藏了起來，梨花節(jié)期間拿到景區(qū)來賣。“去年上市時只能賣到3塊多一斤，現(xiàn)在賣10塊一個，增加不少收入?！?/p>

“你們不要擔(dān)心口感?！笨吹接慰蛡冊讵q豫，徐大姐連忙削了一塊梨給大伙品嘗?！按啻嗟?，而且冰涼涼的，比新鮮梨口感好?！贝蠡镞B連稱贊。徐大姐告訴記者，她還和村民們一起租用了一間冷庫，冷藏了將近4萬斤梨，一直能冷藏到秋天新梨上市，實(shí)現(xiàn)反季節(jié)供應(yīng)。

“碭山梨，皮兒薄，落在地上找不著?！边@句民謠生動描述了碭山酥梨?zhèn)€大、皮薄、汁多、彈指可破的特點(diǎn)，但也反映出碭山酥梨保鮮、運(yùn)輸?shù)牟灰?。常溫保存大約一周就壞了。

怎樣才能讓碭山酥梨持續(xù)鎖鮮，實(shí)現(xiàn)全年供應(yīng)，增加果農(nóng)收入？冷鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵。

先拆包、檢查果品，再套袋、裝箱，送進(jìn)冷庫儲存……安徽愛澤供應(yīng)鏈管理有限公司的蘋果分揀線上，數(shù)十名女工在忙碌著。

“我們投資2億元，新建了10萬立方米的冷庫，上馬了兩條水果智能分揀線。”公司負(fù)責(zé)人王輝告訴記者，有了超大冷庫做后盾，他們大量收購碭山酥梨、碭山黃桃、新疆阿克蘇蘋果等水果，實(shí)現(xiàn)跨季節(jié)銷售。

“碭山酥梨上市時本地只賣三元一斤，通過分揀，反季銷售，個大、品質(zhì)優(yōu)的供應(yīng)京東、山姆等大型平臺，能賣到六七元一斤?！蓖踺x說，今年公司準(zhǔn)備收購2.5萬噸碭山酥梨，通過冷藏、保鮮跨季節(jié)銷售到全國。

愛澤公司是碭山冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一個縮影。

碭山縣擁有近百萬畝連片果園，年產(chǎn)各類水果170萬噸。該縣也是全國水果加工第一大縣，水果年加工能力達(dá)120萬噸。正是水果及其加工品儲存的剛性需求，“倒逼”出碭山縣一個新興產(chǎn)業(yè)——冷鏈倉儲物流產(chǎn)業(yè)。

去年6月，國家發(fā)展改革委發(fā)布新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，宿州國家骨干冷鏈物流基地榮登榜單。該基地位于碭山經(jīng)開區(qū)，總規(guī)劃占地面積2316.33畝，規(guī)劃總庫容118萬立方米，目前已集聚申雪冷鏈、愛澤供應(yīng)鏈等13家冷鏈物流、食品加工企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯。

“到2025年，力爭實(shí)現(xiàn)基地存量冷鏈庫容超118萬立方米，專業(yè)冷藏車保有量400輛左右，果蔬冷藏運(yùn)輸率50%以上，冷鏈信息化、自動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化程度顯著提高?！贝X山縣發(fā)改委副主任宋梅娟告訴記者。

▍生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)“重要樞紐”——區(qū)位資源優(yōu)勢奠定“產(chǎn)業(yè)鏈”

冷鏈物流作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，近年來，行業(yè)規(guī)模顯著擴(kuò)大。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2023年全年，我國冷鏈需求總量達(dá)到3.5億噸，同比增長6.1%；冷鏈物流總收入達(dá)到5170億元，同比增長5.2%；冷藏車保有量達(dá)到43.1萬輛，同比增長12.8%；冷庫總量達(dá)到2.28億立方米，同比增長8.3%。

宿州為什么會踩上風(fēng)口融進(jìn)圈？

“宿州是‘四橫四縱’國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)京鄂閩大通道的重要節(jié)點(diǎn)，具備先發(fā)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，同時還是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大市，這些為發(fā)展冷鏈物流奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”產(chǎn)業(yè)年會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付如是說。

宿州是全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工供應(yīng)與冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的“重要樞紐”，其本地消費(fèi)所占比重不足三分之一。全市生鮮農(nóng)產(chǎn)品年交易總量約700萬噸，交易額近500億元，位居華東地區(qū)第一方陣。

區(qū)位和資源上的優(yōu)勢，讓宿州市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上找到了新方向，確定了新目標(biāo)：“十四五”時期，建設(shè)長三角區(qū)域現(xiàn)代物流基地、綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工供應(yīng)基地，打造連接長三角地區(qū)與中部地區(qū)重要物流節(jié)點(diǎn)。

目前，宿州市擁有大小冷庫300余座，庫容211萬立方米，帶動就業(yè)近萬人；現(xiàn)有億元以上冷鏈物流在庫項(xiàng)目24個，總投資73億元。宿州百大農(nóng)產(chǎn)品物流中心已成為安徽第二、全國前五十的農(nóng)產(chǎn)品交易中心。

▍兩端健全體系補(bǔ)短板——“最先一公里”完善“產(chǎn)地鏈”

“通過速凍技術(shù)，我們把本地的大蔥、山藥、蘋果、黃桃等蔬菜水果都賣到了日本、韓國等國家?！苯?，記者在碭山縣程莊鎮(zhèn)龍泉寺村采訪時，村黨總支副書記鄭士升連忙引著記者參觀村里新建的速凍蔬果加工廠。

車間里，工人們先將新鮮蘋果和山藥削皮，再送入自動生產(chǎn)線，經(jīng)過清洗、漂燙等5道程序，便生產(chǎn)成速凍蘋果丁、山藥條。

“你摸摸這山藥條，硬邦邦的，咬都咬不動。通過極速冷凍，能保證它的新鮮度和口感，也易于運(yùn)輸。回去解凍以后就可以做菜或加工?！编嵤可f。

程莊鎮(zhèn)是個瓜菜大鎮(zhèn)，全鎮(zhèn)8萬畝土地中有4萬多畝設(shè)施大棚，種植西瓜和蔬菜。

蔬菜價格市場波動很大，到山東省“取經(jīng)”后，龍泉寺村決定將蔬菜冷凍起來，等到市場高點(diǎn)再銷售。去年，村里通過財(cái)政銜接鄉(xiāng)村振興資金投入了870萬元，山東一家企業(yè)投入1000萬元共同成立碭山民升新型農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，建立了一條速凍蔬果生產(chǎn)流水線，每小時產(chǎn)能3噸左右，同時建了4個冷庫，總?cè)萘?000噸。

黃桃、蘋果、大蔥、山藥、西藍(lán)花、青刀豆……幾乎各種蔬菜水果都可以速凍保存，30%—40%的產(chǎn)品出口到日本、韓國等地。

“大蔥集中上市時，本地銷售價只有兩三角錢一斤，我們和農(nóng)戶簽訂訂單，協(xié)議價最低五角錢一斤。加工后大蔥段出口價格達(dá)到一元多一斤，農(nóng)產(chǎn)品附加值提升了一倍多?！编嵤可f，今年，村里啟動了加工基地建設(shè)，種植3000畝大蔥，1000畝青刀豆，500畝西藍(lán)花和紫薯，已經(jīng)和農(nóng)戶簽訂了訂單。加工廠還帶動了160人用工，每年帶動龍泉寺村村集體經(jīng)濟(jì)增收50多萬元。

說話間，鄭士升接了個電話，回來又帶來一個好消息：廣東一家知名飲料公司想要速凍黃桃丁制作飲料，已經(jīng)和加工廠簽訂合作意向?！八麄兠刻煨枰S桃丁32噸，大大解決我們碭山黃桃銷路問題。”鄭士升高興地說。

聚焦產(chǎn)地“最先一公里”和城市“最后一公里”，補(bǔ)齊兩端冷鏈物流設(shè)施短板，宿州市著力健全“從農(nóng)田到餐桌、從枝頭到舌尖”的生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全體系，全市從事冷鏈物流相關(guān)企業(yè)120余家，已初步形成覆蓋上中下游的完整冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈。

與此同時，宿州市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)也面臨著產(chǎn)業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善、物流樞紐建設(shè)層級有待提高、應(yīng)用和運(yùn)營過程中綠色低碳和科技創(chuàng)新亟待升級等問題。為此，“十四五”時期，宿州市將現(xiàn)代物流列為全市十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，組建產(chǎn)業(yè)推進(jìn)組和招引專班，高位推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在宿州市埇橋區(qū)符離鎮(zhèn)，黃淮海（宿州）智慧物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)如火如荼。園區(qū)內(nèi)高規(guī)格謀劃建設(shè)的食品冷鏈片區(qū)規(guī)劃占地985畝，目前，庫容18萬立方米的多溫層冷鏈物流中心一期已主體完工。黃淮海（宿州）智慧物流產(chǎn)業(yè)園是宿州市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的又一重點(diǎn)工程，該物流園已獲批省級多式聯(lián)運(yùn)示范工程，正積極爭創(chuàng)省級示范物流園區(qū)、省級冷鏈物流基地。

“宿州市將全力加快冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建城鄉(xiāng)冷鏈物流雙向網(wǎng)絡(luò)，聚力推動新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，加快完善‘低溫加工—倉儲保鮮—冷鏈配送’一體化冷鏈物流體系，不斷提升一、二、三產(chǎn)融合發(fā)展水平。”宿州市委書記楊軍表示，該市始終把發(fā)展冷鏈物流作為構(gòu)建食品產(chǎn)業(yè)生態(tài)的必然之選、必答之題，不斷擴(kuò)規(guī)模“強(qiáng)實(shí)力”、建樞紐“強(qiáng)載體”、抓項(xiàng)目“強(qiáng)后勁”，持續(xù)做好“減損、提質(zhì)、增效、降本”大文章，扎實(shí)推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（宿州發(fā)布）

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食品安全網(wǎng)

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