目前包括CAR-T細胞治療產品、高端檢測試劑在內的生物醫(yī)藥等溫控貨物的冷鏈物流中，還存在位移過程中會發(fā)生失溫貨損、信息斷鏈、監(jiān)控斷鏈等行業(yè)痛點

為解決生物醫(yī)藥等溫控貨物的運輸堵點，發(fā)力生鮮、生物醫(yī)藥等冷鏈業(yè)務，東航物流在中國（上海）浦東機場綜合保稅區(qū)內揭牌成立冷鏈公司，以構建服務全國、覆蓋全球各主要經濟區(qū)的生鮮、醫(yī)藥、高端制造等高時效溫控貨物的服務網絡。

5月28日，東航冷鏈物流(上海）有限公司揭牌儀式暨戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式舉行。東航冷鏈物流(上海）有限公司是全國首批、民航首家混合所有制改革試點企業(yè)東方航空物流股份有限公司（下稱“東航物流”）全資子公司。公司注冊資本3億元，將全面負責東航物流旗下冷鏈業(yè)務，提供生鮮供應鏈服務、醫(yī)藥及高端制造溫控貨供應鏈服務、口岸服務及數(shù)字化平臺運營等。

早在2013年，東航物流就已建立了“東航產地直達”項目，在中國民航領域內率先開通南美直達中國的生鮮包機航線。十余年來，“東航產地直達”持續(xù)擴容，從一年幾個包機、幾百噸進口量，發(fā)展到2023年一千余個包機和包船、數(shù)萬噸生鮮進口量。2023年，東航物流的冷鏈業(yè)務收入規(guī)模已近24億元（非合并抵消口徑），其中生鮮冷鏈業(yè)務已具備一定規(guī)模。

東航股份總經濟師、東航物流董事長郭麗君表示，成立東航冷鏈公司，就是要充分發(fā)揮中國東航航線和機場口岸優(yōu)勢，在全國消費中心城市布局生鮮港和醫(yī)藥港，構建服務全國、覆蓋全球各主要經濟區(qū)的生鮮、醫(yī)藥、高端制造等高時效溫控貨物的服務網絡。

同時，助力提升上海口岸服務能級，暢通中國生產的醫(yī)藥制品、高端制造等溫控貨物出海之路。

此次，東航物流將冷鏈公司設立在中國（上海）浦東機場綜合保稅區(qū)，正是瞄準了保稅區(qū)內良好的生物醫(yī)藥生態(tài)，這將為其冷鏈公司進一步延長業(yè)務鏈條、拓展業(yè)務空間提供更多的可能性。

近年來，保稅區(qū)域持續(xù)優(yōu)化生物醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展生態(tài)，推進完善政策支持，加快布局新領域新賽道，不斷延伸產業(yè)鏈、完善供應鏈、集聚創(chuàng)新鏈，構建了涵蓋研發(fā)、檢測、生產、倉儲、貿易、供應鏈管理、醫(yī)療服務、臨床試驗等全產業(yè)生態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，保稅區(qū)域生物醫(yī)藥產業(yè)規(guī)模達到3060億元，比上年增長7.3%，占上海市的近1/3，成為上海打造具有國際影響力的世界級生物醫(yī)藥產業(yè)集群的重要支撐。

“保稅區(qū)的生物醫(yī)藥產業(yè)發(fā)展非常迅速，對于冷鏈物流的需求也越來越大。”保稅區(qū)管理局副局長趙峰表示。但是，目前包括CAR-T細胞治療產品、高端檢測試劑在內的生物醫(yī)藥等溫控貨物的冷鏈物流中，還存在位移過程中會發(fā)生失溫貨損、信息斷鏈、監(jiān)控斷鏈等行業(yè)痛點。

為解決這些行業(yè)痛點，東航冷鏈物流(上海）有限公司表示，將向航空運輸?shù)膬啥搜由欤柚６悈^(qū)域在生物醫(yī)藥產業(yè)方面的政策優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和服務優(yōu)勢，打造從進口到終端的中國領先大健康綜合物流服務平臺，和保稅區(qū)管理局等共同推進CAR-T細胞治療產品、高端檢測試劑等進出口項目，在確保相關醫(yī)藥制品的安全穩(wěn)定性的同時，實現(xiàn)生物醫(yī)藥產品的“批量訂，分批發(fā)；全世界，三天到”，跑出生物醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展“加速度”，助力上海世界級生物醫(yī)藥產業(yè)集群建設。

未來，東航冷鏈物流（上海）有限公司將沿著平臺化、網絡化和數(shù)字化的方向發(fā)展，聚合東航物流的天網和地網資源，充分利用浦東機場綜保區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和貿易便利化優(yōu)勢，聚焦溫控貨物的商流、物流和增值服務，助力中國東航打造“航空運輸超級承運人”。

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19937817614

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