在冰箱、彩電、大沙發大行其道的當下，沒有這些配置，根本不好意思說自己是一款新能源汽車。

樂道L60自然也不能免俗，把彩電集成在了中央扶手后方，雖然尺寸不是很大，但也能承擔起電視的職責。

雖然沒有大沙發，但是樂道L60可以做到秒變大床房，一張充氣床墊就可以完成身份轉換。

在發布會上，艾鐵成直言，集成在中央扶手內的冰箱不能稱之為冰箱，只能稱之為抽屜、格子。而樂道L60則是超出了普通消費者對傳統車載冰箱的認知，后備箱下方則成了放置一個體積足有55L的冰箱。

按照艾鐵成對其它品牌車載冰箱的降維打擊邏輯，筆者認為，這塊55L大的冰箱，已經不能用冰箱來定義了，而是稱之為冰柜。

在發布會上，我們看到后備箱冰柜可容納50個菜品的原材料。按照正常家庭四菜一湯的標準來算，夠一家人在外露營野炊做十頓飯。

話說回來，家里的冰箱距離超市不過300米左右，即便是遠距離的農貿市場，也不過20分鐘車程，用得著買條魚還要專門放進后備箱冰柜嗎。

而且，現在的冷鏈物流也很發達，即便是網購海鮮原材料，來不及取快遞，快遞存放點也有專門的冰柜存放。

作為一臺純電動汽車，而且是新車上市，用戶比較關心的還是安全系數，電池的熱失控管理；以及在被追尾的情況下，后備箱內置的冰柜是否經得住碰撞，后保險杠的吸能指數是否達標。

我們再粗略的看一下這個級別中其它產品，在20-25萬元的價格區間內，有即將上市的智己LS6，搭載靈蜥數字底盤，預售價22.99-29.99萬元，長寬高為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm；以及即將上市的極氪7X，預售價23.99-30萬元，長寬高為4825*1930*1666mm，軸距為2925mm。

說到車身尺寸，樂道L60并不占優勢，另外，作為一款中大型SUV，車身高度是硬傷，僅1616mm。

作為圍剿Model Y的眾多新車之一，樂道L60似乎并不清楚Model Y的優勢。作為一款B級家用SUV，更多的還是簡潔、靠譜。

不少消費者發現一個問題，在艾鐵成宣稱的120多項標配配置中，并沒有智駕權益，而是放到了創始權益包內，即在10月8日前大定才會享有，而且只有五年使用時間。

相比其它產品上市給出的現金權益，樂道L60幾乎是沒有。

最后：

樂道L60確實在配置的豐富性方面，卷出了新花樣，后備箱冰柜、車載充氣墊、豐富的收納周邊，是其它競品所不具備的。但同時，也暴露了樂道L60沒有核心競爭點。

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