648億的蜜雪冰城,高估還是低估丨南財號聯(lián)播

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·央行出手穩(wěn)匯率預(yù)期,調(diào)升外匯風(fēng)險準(zhǔn)備金率至20% 9月26日,央行發(fā)布公告表示,本月28日起將遠(yuǎn)期售匯業(yè)務(wù)的外匯風(fēng)險準(zhǔn)備金率從0上調(diào)至20%。有專家表示,此舉將提高銀行遠(yuǎn)期售匯成本,降低企業(yè)遠(yuǎn)期購匯需求,進而減少即期市場購匯需求,有助于外匯市場供需平衡。
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·國家發(fā)改委:我國高鐵、高速公路、電網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模等長期穩(wěn)居世界第一 9月26日,國家發(fā)改委表示,到2021年底,我國綜合交通網(wǎng)總里程已突破600萬公里,220千伏及以上輸電線路79.4萬公里,光纜線路總長度達到5481萬公里,高鐵、高速公路、電網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模等長期穩(wěn)居世界第一。
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·比亞迪回應(yīng)“被碰瓷”:正在內(nèi)部處理核查中 9月16日,一家名為“南寧市小重政商務(wù)秘書有限公司”將企業(yè)名改為“比亞迪(廣西)新能源有限公司”,并宣稱其被比亞迪收購。五天后,比亞迪對該公司的行為進行了“打假”,要求撤銷其變更登記的申請書。針對此次事件中比亞迪方面是否存在內(nèi)部管理方面的問題,比亞迪證券部人士表示:“目前正在內(nèi)部核查的過程中,沒有辦法做出回答。”
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·廣東外貿(mào)跨越8萬億,新能源汽車、無人機出口年均增速超兩位數(shù)2021年,廣東外貿(mào)進出口貿(mào)易額突破8萬億元,相比十年前增長33.1%,對我國外貿(mào)增長貢獻達14%,牢牢發(fā)揮了“經(jīng)濟壓艙石”的作用。此外,廣東出口產(chǎn)品智能化水平不斷提升,廣東新能源汽車、無人機等出口量年均增速均超過兩位數(shù)。
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648億的蜜雪冰城,高估還是低估?
9月22日披露的招股說明書顯示,蜜雪冰城計劃發(fā)行不超過4001萬股,每股價格或超過162元。如果按162元每股的發(fā)行價計算,蜜雪冰城的總市值約為648億元人民幣。蜜雪冰城到底值不值這個價?與產(chǎn)品的低定價不同,蜜雪冰城的賺錢能力相當(dāng)高。截至今年一季度末,蜜雪冰城擁有21.09%的營業(yè)利潤率,毛利率則達到30.89%。而以加盟店為主的輕資本模式是它的賺錢利器之一。從商業(yè)模式出發(fā),我們也傾向通過比較A股市場上擁有相似商業(yè)模式的企業(yè),來判斷“雪王”自身的價值。諸如絕味食品等加盟食品品牌與蜜雪冰城的經(jīng)營模式更為接近。從市盈率看,絕味食品近五年平均PE為40.89倍,據(jù)此計算,蜜雪冰城估值超千億元,考慮到蜜雪冰城的門店數(shù)、盈利能力、營收增速高于絕味食品,這一估值還有向上增長的空間。但這并不意味著“雪王”可以高枕無憂。
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兩個月跌超20%,如何看待當(dāng)前新能源投資的危與機?
從7月份至今,新能源賽道出現(xiàn)較大幅度調(diào)整主要是受行業(yè)客觀上面臨的風(fēng)險因素,疊加上整個市場的不景氣、交易情緒低迷等因素影響。從以上今年新能源賽道的走勢和分析來看,新能源長期邏輯并無變化,無論是國內(nèi)的“30·60目標(biāo)”,還是海外的長期碳達峰碳中和目標(biāo),都并沒有出現(xiàn)延期或放松的情況,從這方面而言,風(fēng)電、光電發(fā)電量占比不斷提升,新能源車替代傳統(tǒng)燃油車這些支持新能源賽道長期增長的底層邏輯并未發(fā)生變化,短期的供應(yīng)鏈沖擊、供求因素甚至地緣性的戰(zhàn)爭沖突等變化,對新能源的長期并未產(chǎn)生影響。那么,估值回落之下,新能源賽道的哪些環(huán)節(jié)進入“擊球區(qū)”?具體來看,這兩個賽道具備更高的性價比。
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2022年9月美聯(lián)儲議息會議點評:犧牲經(jīng)濟抗通脹
美聯(lián)儲認(rèn)為當(dāng)前美國經(jīng)濟總體放緩,支出和生產(chǎn)指標(biāo)溫和增長,并進一步顯著下調(diào)對美國經(jīng)濟增速的預(yù)測(下調(diào)今明后三年GDP增速預(yù)期,其中今年GDP增速預(yù)測為0.2%),表達了對經(jīng)濟損失更高的容忍度。前瞻地看,更高更陡的加息路徑可能導(dǎo)致美國衰退更早更深。勞動力市場拐點可能已經(jīng)出現(xiàn),隨著經(jīng)濟活動快速收縮,美國或于明年年初陷入“實質(zhì)性衰退”,持續(xù)的高利率也會加深未來的衰退程度。隨著美國經(jīng)濟陷入實質(zhì)性衰退,美聯(lián)儲貨幣政策可能隨之轉(zhuǎn)向,縮表大概率同步終止。此外,縮表速度翻番后美元流動性將加速收緊,盡管總量充裕,但仍需警惕準(zhǔn)備金分布不均帶來的沖擊。
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消費是不是被低估了?
我們認(rèn)為消費確實有被低估的可能。一方面,服務(wù)消費在總消費中占比較大,且今年以來韌性較強,但社零口徑不包含餐飲外的服務(wù)。另一方面,疫情以來政府提供的公共衛(wèi)生醫(yī)療教育等服務(wù)部分替代了市場化消費需求,這部分也不包含在社零內(nèi)。除此以外,社零消費本身也存在改善的空間。一是從央行城鎮(zhèn)儲戶調(diào)查數(shù)據(jù)來看,居民消費意愿并沒有變化。二是居民部門資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)比較健康,高增的存款為后續(xù)居民消費修復(fù)提供了基礎(chǔ)。此外,隨著房地產(chǎn)周期的回落,地產(chǎn)對消費的擠出效應(yīng)(居民為了買房借貸而減少消費)也會下降,并可能大于財富效應(yīng)(房價上漲帶來居民資產(chǎn)增加、房租收入增加等推動消費增加)的下降,這也有助于消費能力的長期穩(wěn)定。
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滬指跌1.2%!要持股過節(jié)嗎?節(jié)后哪些方向值得關(guān)注?
究竟要不要持股過節(jié)?首先我們來看下本輪回調(diào)市場目前已經(jīng)到哪了。光大證券表示,A股整體估值處于歷史偏低水平。聚焦行業(yè),目前有大量的行業(yè)已經(jīng)極具投資性價比。申萬一級行業(yè)方面,在30個行業(yè)中當(dāng)前有18個行業(yè)的估值分位數(shù)低于30%。申萬二級行業(yè)方面,也有62.6%的行業(yè)估值分位數(shù)低于30%。進一步從市值角度來看,招商證券表示,100~2000億區(qū)間的公司,目前的估值性價比相對較高。此外,在肯定了估值調(diào)整已經(jīng)比較充分、長期配置價值凸顯基礎(chǔ)上,中信證券給出了具體建議:當(dāng)前保持倉位,耐心等待右側(cè)時機,最穩(wěn)妥的入場時機預(yù)計在10月份。至于具體的賽道,有券商建議趁著調(diào)整布局這一方向。
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