2020蘇寧雙11（雙十一打響智慧物流戰(zhàn)，蘇寧物流數(shù)字孿生系統(tǒng)“放大招”）

時間：2023-03-10 23:48:22來源：food欄目：物流新聞閱讀：

雙十一網(wǎng)購戰(zhàn)，也是物流服務(wù)戰(zhàn)，而現(xiàn)代物流工作效率的毀滅者較量在信息技術(shù)，是用戶端之戰(zhàn)，把交互式消逝現(xiàn)實生活。

就如電影《阿凡達》中，指揮部可再現(xiàn)戰(zhàn)線勢頭，指揮者如親臨現(xiàn)場，運籌帷幄于千里之外；《鋼鐵俠》中，托尼.史塔克在設(shè)計、修理戰(zhàn)衣時，并不是在圖紙或?qū)嵨锷喜僮鳎峭高^交互式影像態(tài)射來同時實現(xiàn)。

這種交互式態(tài)射，其實是基于一種名為“位數(shù)孿生”的技術(shù)，除科幻片，早有企業(yè)投入研發(fā)并將其應(yīng)用于業(yè)務(wù)中，蘇寧物流便是其中之一。今年6月份，由蘇寧物流研究所主導(dǎo)、經(jīng)歷一年研發(fā)攻堅，成功推出蘇寧物流位數(shù)孿生控制系統(tǒng)，在南京箱式物流倉獲批測試，同時實現(xiàn)庫房出入貨工作效率總體提高30%。今年雙十一大燃至，位數(shù)孿生控制系統(tǒng)在更大范圍內(nèi)測試應(yīng)用，在呼召工作效率、運輸調(diào)度、節(jié)能減排等更大范圍內(nèi)生態(tài)圈蘇寧智慧物流供應(yīng)鏈。

從科幻到現(xiàn)實生活蘇寧物流位數(shù)孿生控制系統(tǒng)獲批

位數(shù)孿生，顧名思義，是物理實體在位數(shù)世界中的“孿生體”，它是指利用位數(shù)技術(shù)對物體、控制系統(tǒng)、程序進行動態(tài)態(tài)射，完成交互式仿真的過程，蘇寧物流位數(shù)孿生控制系統(tǒng)，就是將蘇寧物流的倉儲、運輸、配送等全鏈路體系，透過位數(shù)化拷貝，再造一個網(wǎng)絡(luò)世界中的蘇寧物流。

“過去，位數(shù)孿生控制系統(tǒng)還只是一個出現(xiàn)在科幻小說、科幻片中的超現(xiàn)實生活概念，如今已在蘇寧物流穩(wěn)穩(wěn)獲批”，蘇寧物流位數(shù)孿生控制系統(tǒng)物流端研發(fā)負責(zé)人江智錦是一位95后，畢業(yè)于新加坡南洋理工大學(xué)物流供應(yīng)鏈專業(yè)，2018年碩士畢業(yè)后進入蘇寧物流，成為一名集團管培生。2019年10月，他以物流端負責(zé)人身份，正式參與這個項目的研發(fā)。

江智錦了解，脫胎于物理世界的位數(shù)孿生控制系統(tǒng)，具有僅在位數(shù)化世界中才能同時實現(xiàn)的快速運算、運籌優(yōu)化功能。該控制系統(tǒng)能根據(jù)庫房的現(xiàn)實生活空間布局，自動生成真實箱式庫房的位數(shù)孿生控制系統(tǒng)，透過在控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置條件參數(shù)，即可自動輸出庫房最優(yōu)運營策劃，提高人效、降低成本。

“位數(shù)孿生控制系統(tǒng)在蘇寧物流南京箱式倉測試期間，恰逢蘇寧易購6.18大促，我們針對銷量爆發(fā)性強，管理難度較大的黑電板塊進行了運營優(yōu)化，出入貨總體工作效率提高約20%。”江智錦了解，透過大數(shù)據(jù)分析，位數(shù)孿生控制系統(tǒng)將黑電貨品按暢銷程度由高到低，分為ABC三種類型，再以對重點品類的優(yōu)化管理進行調(diào)倉優(yōu)化，進而提高整個箱式倉的工作效率。

除對運營工作效率的優(yōu)化，位數(shù)孿生控制系統(tǒng)還大幅提高了庫房面積的利用效率。“每逢大促，巨大的貨物吞吐量，常常造成爆倉，進而影響整個物流供應(yīng)鏈的工作效率。”江智錦談到，而蘇寧物流位數(shù)孿生控制系統(tǒng)能透過對出入貨時間、數(shù)量的精確管控，以及市場競爭勢頭的動態(tài)分析，同時實現(xiàn)庫房利用效率最大化。

在今年618、818大燃至，位數(shù)孿生控制系統(tǒng)的作用已經(jīng)凸顯，雙十一前，繼在南京箱式倉測試后，又推廣到長沙和成都倉，同時，除箱式物流倉，目前也在蘇寧物流配送和運輸端小試牛刀，成效初顯。雙十一期間，海量運單令運輸壓力倍增，位數(shù)孿生控制系統(tǒng)透過提供運輸預(yù)測計劃，在提高追訴的情況下，同時實現(xiàn)車輛減少約20%，每輛車的平均裝載率提高約8%，總里程數(shù)降低約11%，留倉率低于1%，助力整個物流供應(yīng)鏈工作效率大幅提高。

同時，蘇寧位數(shù)孿生控制系統(tǒng)在節(jié)能減排上也彰顯精神力量，相比去年雙十一，蘇寧物流供應(yīng)鏈總體能耗下降約8%~12%。

（蘇寧物流箱式倉內(nèi)景）

從現(xiàn)實生活到交互式傳統(tǒng)重資產(chǎn)領(lǐng)域練就“位數(shù)化”輕功

在江智錦看來，中國物流的創(chuàng)新能力，已經(jīng)走在世界前列，蘇寧物流就站在浪尖潮頭。在這里投身科研課題時的激情、把事情做到極致的動力，就與自己對于運動、攝影、調(diào)制雞尾酒等業(yè)余愛好一樣，都是源于發(fā)自內(nèi)心的熱愛。

“未來幾十年，制造業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展趨勢一定是智能化。”江智錦認為，人工智能的研發(fā)方向，就是盡可能提早預(yù)測問題、規(guī)避問題、減少損失。位數(shù)孿生控制系統(tǒng)，能用人工智能的精神力量，讓傳統(tǒng)物流領(lǐng)域在現(xiàn)實生活中難以控制系統(tǒng)的龐大復(fù)雜控制系統(tǒng)變得輕靈，并能隨時開展一些在現(xiàn)實生活中無法完成的全程序運營優(yōu)化實驗，發(fā)現(xiàn)問題，制定改進計劃，這個過程中，充滿著創(chuàng)造的靈感和樂趣。

從庫房的商家、理貨、補貨、呼召、集貨、倉儲、分類模塊，到運輸網(wǎng)絡(luò)的靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、動態(tài)網(wǎng)絡(luò)的隨機波動、車輛滿載率、車型選擇、路徑選擇、貨量預(yù)測，再到配送環(huán)節(jié)的發(fā)件、分揀、建包等，在位數(shù)孿生控制系統(tǒng)中都能優(yōu)化測算。而江智錦所在的蘇寧物流位數(shù)孿生控制系統(tǒng)中心，就如同阿凡達的作戰(zhàn)指揮部一樣，雖身在千里之外，也能動態(tài)掌握整個戰(zhàn)線實況，查漏補缺，決勝千里。

“例如，我們能在位數(shù)孿生控制系統(tǒng)中，對大促活動提早模擬，優(yōu)化程序，透過演算法可同時實現(xiàn)對熱銷品及長尾商品鋪貨量、商品上架、揀貨路徑、人員設(shè)備等資源的大促活動的全過程模擬，大概率提早干預(yù)各種危機。”江智錦了解，這種非常精確，且?guī)缀趿愠杀镜脑囼瀳觯屛锪鬟@個每推進一步都異常艱難的重資產(chǎn)領(lǐng)域，腳步變得輕盈。

獲批測試完成后，蘇寧物流位數(shù)孿生控制系統(tǒng)將在廣泛的應(yīng)用場景中持續(xù)進化和迭代，生態(tài)圈更多零售伙伴。“可針對日化、酒水、生鮮、家居箱式類等不同客戶對于追訴、成本的個性化需求，制定涵蓋庫房、運輸、配送等全供應(yīng)鏈路服務(wù)計劃，提供更優(yōu)追訴、更低成本的物流服務(wù)。”江智錦談道。

從過去到未來蘇寧物流智慧化進程提檔加速

位數(shù)孿生控制系統(tǒng)，是江智錦加入蘇寧物流研究所1年多時間來，參與推出的科研成果之一。雖然是95后，但在這個開放包容的平臺上，他和更多年輕的90后同事們不僅能充分享受理論與實踐融合的成就感，更深切感受到信息技術(shù)對物流領(lǐng)域的強力推動。

“過去十年，B2C改變了人們的生活。未來十年，物流則將改變B2C的形態(tài)。”江智錦了解，作為國內(nèi)第一家工、學(xué)、商融合的研究機構(gòu)，蘇寧物流研究所依托蘇寧實踐，與國內(nèi)幾所頂級高校及全球多個頂級信息技術(shù)研發(fā)企業(yè)攜手合作，承載著推動中國物流領(lǐng)域持續(xù)智能升級的使命，是國內(nèi)外智慧物流專業(yè)人才向往的科研高地。

（蘇寧物流5G隨處倉）

除最新的位數(shù)孿生控制系統(tǒng)，蘇寧物流研究所圍繞“超級倉、超級配、超級演算法”研發(fā)智能技術(shù)和智能控制系統(tǒng)，研究成果還包括新一代5G隨處倉、AI安防、隨處叉車、隨處機、新能源汽車運輸、微倉控制系統(tǒng)等，共同構(gòu)筑起蘇寧智慧物流的創(chuàng)新精神力量，從而不斷優(yōu)化物流供應(yīng)鏈控制系統(tǒng)總體工作效率。經(jīng)過本次雙十一大考后，蘇寧物流研究所將更好地服務(wù)自營平臺及伙伴，推動蘇寧物流在智慧零售生態(tài)中開啟新征程。

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