新冠肺炎疫苗運輸溫度是多少（新冠肺炎疫苗上市國際快遞企業(yè)擴大運送規(guī)模提升疫苗接種效率）

時間：2023-03-08 03:51:53來源：food欄目：物流新聞閱讀：

隨著國際性和國內的新冠心臟病藥物開建上市，亞洲協(xié)同抗疫進入決定性階段。近期，DHL、聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹均在亞洲范圍內不斷擴大了新冠藥物的載運體量，希望能迅速提升藥物注射效率，在短期內有效控制禽流感爆發(fā)式增長，避免亞洲醫(yī)療保健系統(tǒng)持續(xù)面臨資源擠兌的巨大壓力。

聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞：科技助力加速航空郵件

盡管美國仍是目前世界上禽流感最嚴重的發(fā)展中國家，但其大體量注射藥物的開局并不理想。美國皮尤研究中心日前發(fā)表的一份報告顯示，全美有近40%的人表示不愿意注射藥物。據(jù)《紐約時報》報道，截至2020年12月31日，美國發(fā)放的2000萬劑藥物中，僅有280萬劑完成注射，實際注射人數(shù)只達到了全員注射的13%。

英國有近200萬人注射藥物。英國女王伊麗莎白二世和王夫菲利普親王已注射。英國政府要在2月15日達成1390萬人注射的目標，每天最少須要注射約30萬劑藥物。

藥物注射啟動速度低于預期，被歸咎于產(chǎn)能不足、供應鏈吃緊和方案不周。

藥物生產(chǎn)商輝瑞/BioNTech和莫德納目前正致力于不斷擴大產(chǎn)能，并在美國和歐洲獲得了更多的訂單。

2020年12月23日，輝瑞宣布，美國政府已經(jīng)增加交付1億劑藥物，使其7年底交貨的總用量翻倍，達到2億劑（為1億人注射）。歐盟委員會增加交付1億劑藥物，使總用量達到3億劑（為1.5億人注射），準備在2021年年底之前交貨。

2021年1月4日，莫德納在一份藥物供應更新報告中稱，預計到3年底在美國遞送大約1億劑藥物，到6年底再遞送1億劑藥物。總的來說，該子公司預計今年將生產(chǎn)最少6億劑藥物，目標是10億劑。

與此同時，聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹在北美、歐洲和亞太地區(qū)航空郵件輝瑞/BioNTech和莫德納藥物方面發(fā)揮主導作用。

隨著美國食品藥物監(jiān)督管理局批準了輝瑞/BioNTech藥物的緊急采用授權，聯(lián)邦快遞開始采用FedEx Priority Overnight?服務運輸藥物。歷經(jīng)數(shù)月籌備，聯(lián)邦快遞與輝瑞、其他醫(yī)療保健保健子公司和美國聯(lián)邦及州政府官員合作，首批藥物載運到美國各個注射點。

同時，在美國食品藥物監(jiān)督管理局批準了莫德納藥物的緊急采用授權后，聯(lián)邦快遞與麥克森子公司、“曲速行動”（Operation Warp Speed）團隊，以及各州和地方官員密切合作，載運莫德納藥物。

據(jù)聯(lián)邦快遞介紹，其將低能耗藍牙傳感設備FedEx SenseAware ID安裝在對環(huán)境溫度敏感的藥物上，協(xié)助保證藥物透過FedEx Priority Overnight?服務同時實現(xiàn)迅速安全的運輸。FedEx Priority Alert服務的專業(yè)人才用戶積極支持人員采用SenseAware監(jiān)測技術，能幾近實時地追蹤藥物從發(fā)貨地到目的地的所在位置。作為這項技術的補充，F(xiàn)edEx Surround平臺利用人工智能和預測工具，主動監(jiān)測藥物所處環(huán)境的情況，能在天氣或交通延誤可能阻礙交貨時，透過用戶積極支持人員進行干預。

2020年12月24日，聯(lián)邦快遞和當?shù)睾献骰锇镮nnomar Strategies開始在加拿大航空郵件莫德納藥物。首批藥物抵達位于多倫多的聯(lián)邦快遞加拿大分撥中心。

這批藥物來自比利時布魯塞爾，應加拿大政府要求，在加拿大衛(wèi)生部批準后48半小時內到達。聯(lián)邦快遞表示，由于與加拿大政府進行了廣泛的合作，將更多的藥物從歐洲運往加拿大，從而使按時航空郵件藥物成為可能。

聯(lián)邦快遞在加拿大的互聯(lián)網(wǎng)利用Innomar Strategies的專業(yè)人才冷鏈存儲和包裝能力保障藥物航空郵件。后者隸屬于美國最大的藥物批發(fā)商之一美源伯根。

2020年12月21日，聯(lián)合包裹成功向沙特阿拉伯載運了首批輝瑞/BioNTech新冠藥物，沙特阿拉伯是首個接收輝瑞/BioNTech藥物的阿拉伯發(fā)展中國家；12月26日，向包括意大利、西班牙和法國在內的幾個歐洲發(fā)展中國家交貨了首批藥物。

聯(lián)合包裹國際性副總裁斯科特·普萊斯（Scott Price）說：“聯(lián)合包裹自豪地向歐盟載運了首批藥物，為整個歐洲大陸的公民帶來了希望和健康。在這個特殊時期，子公司在醫(yī)藥物流方面的廣泛專業(yè)人才知識使子公司能開發(fā)新產(chǎn)品，保證藥物在正確的時間和正確的環(huán)境溫度抵達世界各地的社區(qū)。”

聯(lián)合包裹醫(yī)療保健子子公司Marken在美國洛杉磯和烏克蘭明斯克分別新開設了歷經(jīng)藥物生產(chǎn)質量管理證書的庫房，以擴展其物流互聯(lián)網(wǎng)。位于明斯克的庫房將為用戶提供更多臨床實驗藥物存儲服務，并在更靠近患者的地方供應藥物。位于洛杉磯的庫房和單采設備設施將提升專業(yè)人才能力，以滿足美國市場對細胞和基因供應鏈服務的需求。

Marken副總裁阿利特·范·斯汀（Ariette van Strien）說：“烏克蘭在東歐的臨床實驗市場仍然很重要，明斯克庫房將加強子公司在該地區(qū)的地位。洛杉磯庫房將加強子公司在美國西海岸的服務，并與東海岸的費城庫房互補。”

DHL：挑戰(zhàn)前所未有做好充分準備

DHL在向亞洲航空郵件新冠藥物方面也發(fā)揮著至關重要的作用。

在歐洲，輝瑞/BioNTech藥物從2020年12月26日～27日起準許采用，而莫德納藥物則于2021年1月6日準許采用。

自圣誕節(jié)以來，DHL已經(jīng)透過最少50個國際航班在歐洲載運大量新冠藥物。

DHL載運新冠藥物的歐洲發(fā)展中國家包括奧地利、保加利亞、克羅地亞、希臘、芬蘭、意大利、立陶宛、挪威、羅馬尼亞和瑞典。其中，意大利、立陶宛、挪威和羅馬尼亞還透過DHL收到了額外的物資。

2020年12月30日，DHL將新冠藥物運到意大利9個機場。據(jù)外媒報道，當批共有47萬劑藥物供意大利全國遞送。

DHL歐洲區(qū)首席執(zhí)行官阿爾貝托·諾比斯說：“子公司快遞互聯(lián)網(wǎng)在禽流感暴發(fā)的頭幾周已經(jīng)證明了其強大的彈性。雖然幾乎所有發(fā)展中國家都進入了封鎖狀態(tài)，但子公司從未停止過運營。即使亞洲陷入危機，子公司依然保持著傳遞的‘基因’。子公司員工和基礎設施保持了貿易通道的暢通，使用戶能繼續(xù)開展業(yè)務。透過航空郵件藥物，子公司正在積極支持許多發(fā)展中國家的政府抗擊禽流感。在歐洲，子公司使醫(yī)療保健物資能在24半小時內同時實現(xiàn)跨國載運。”

在歐洲之外，DHL還將藥物分批載運到數(shù)個發(fā)展中國家，包括巴林、智利、哥斯達黎加、以色列、墨西哥、阿曼和新加坡。

2020年12月23日，DHL將首批輝瑞/BioNTech藥物運到墨西哥。在接下來的幾天里，DHL將藥物陸續(xù)運到拉美地區(qū)其他發(fā)展中國家。在澳大利亞，DHL和當?shù)匚锪髌髽I(yè)Linfox負責藥物航空郵件。

DHL的轉運樞紐和互聯(lián)網(wǎng)覆蓋歐洲60個發(fā)展中國家和地區(qū)，運營著100多架飛機。DHL稱，其“裝備完善，準備充分”，可以定期向歐洲和歐洲以外的發(fā)展中國家航空郵件新冠藥物。

公開資料顯示，DHL亞洲醫(yī)藥物流互聯(lián)網(wǎng)擁有9000多名專家、20數(shù)個臨床實驗庫房、100數(shù)個證書公交站點、160數(shù)個歷經(jīng)藥物經(jīng)營管理規(guī)范證書的庫房、最少15個歷經(jīng)藥物良好生產(chǎn)規(guī)范證書的公交站點和最少135個醫(yī)療保健快遞公交站點。

DHL重申了在世界各地航空郵件新冠藥物所面臨的巨大挑戰(zhàn)。在亞洲范圍內，快遞物流供應商面臨的挑戰(zhàn)是迅速建立醫(yī)療保健供應鏈，提供更多數(shù)量空前的超過100億劑藥物——也包括在物流基礎設施不發(fā)達、人口總計約30億人的發(fā)展中國家地區(qū)。該子公司指出，為了提供更多未來兩年的亞洲航空郵件，將須要多達20萬個托盤、1500萬個冷卻箱以及1.5萬次國際航班的運力。

盡管如此，但同時實現(xiàn)藥物在亞洲公平分配依然是遏制禽流感大流行的當務之急。世界衛(wèi)生組織宣布，其主導的亞洲藥物方案已落實20億劑藥物合同，將于藥物交貨后立即分配給參與方案的各經(jīng)濟體。世界衛(wèi)生組織呼吁藥物生產(chǎn)商優(yōu)先向該方案共贏，并同時實現(xiàn)藥物在亞洲公平分配。

DHL方面強調，歷史上，藥物的研發(fā)時間為5年～20年。新冠藥物在1年內迅速研發(fā)上市是前所未有的。為保證藥物在運輸和儲存期間的有效性，某些藥物可能會有嚴格的環(huán)境溫度要求（低于零下80攝氏度）。

DHL供應鏈部門部署了一個控制塔解決方案，以積極支持在北美和國際性上航空郵件新冠藥物。該方案將提供更多定制技術和專家團隊，24半小時執(zhí)行關鍵物流任務，并加強從收到訂單到最終交貨的供應鏈可見性。

“在運輸能力嚴重受限的市場背景下，新冠藥物航空郵件工作的緊迫性、敏感性、體量和復雜性造成了大量風險，須要謹慎管理。大部分注意力都集中在藥物實物運輸上，但更須要在后臺付出巨大努力來管理數(shù)據(jù)，協(xié)調和優(yōu)化整個過程。”DHL北美供應鏈運輸副總裁吉姆·蒙克梅爾（Jim Monkmeyer）說。

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