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航空貨物運輸保障方案最新規(guī)定(制定航空貨運發(fā)展財政補貼辦法;全力支持國產(chǎn)民機運營;將“空中絲路”納入“一帶一路”倡議......)

時間:2023-03-06 00:17:50來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

2021年3月,全省政協(xié)會議按期召開,傳遞出鮮明信號:中國在世界上率先控制住禽流感擴散,與此相反著全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化發(fā)展中國家大步前進。

在今年的政協(xié)會議里,依舊有許多關(guān)于我國航空公司物流體系建設(shè)的聲音。來自全省各地各界的人大代表們和政協(xié)委員們關(guān)于航空公司、航空公司客運等議案,值得業(yè)內(nèi)同仁關(guān)注。

全省人大代表,貴州省國資委黨委委員、主任王勇

加強補貼積極支持工作力度。發(fā)展中國家相關(guān)部委及時修訂、調(diào)整交通運輸基建項目貸款減免經(jīng)濟政策、財政補貼配套措施,提高減免額度、延長減免額度和擴大減免范圍、加強補貼工作力度。分類提高民航中小國際機場補貼標(biāo)準(zhǔn)和額度;依據(jù)航空公司公司貨機規(guī)模,按照每架直升機年租金或者年折舊金額的30%給與航空公司公司補貼。

出臺稅收優(yōu)惠經(jīng)濟政策。給與交通運輸行業(yè)按民營企業(yè)集團匯算繳納民營企業(yè)所得稅、利潤彌補虧損不作額度限制的優(yōu)惠措施,從而使將留存收益用于民營企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營。將物流業(yè)營業(yè)稅整體下調(diào)2%-3%,降低直升機、航材等的進口關(guān)稅、營業(yè)稅。

積極支持航空公司客運發(fā)展。制訂全省航空公司客運發(fā)展財政補貼配套措施,從經(jīng)濟政策和財政資金上大力扶植航空公司客運發(fā)展,積極支持航空公司貨物運輸民營企業(yè)增加全波音和航線時刻,發(fā)展全波音運輸。

全省人大代表、均瑤集團副董事長、吉祥航空公司股份有限公司副董事長王均金

第一,在研發(fā)階段,給與全方位經(jīng)濟政策保障,鼓勵國內(nèi)民營企業(yè)加強科技投入。第二,在消費市場準(zhǔn)入各方面,打破準(zhǔn)入壁壘,適當(dāng)放寬民營企業(yè)過往業(yè)績的招標(biāo)要求。第三,在消費市場公平競爭各方面,給與財稅經(jīng)濟政策扶植,降低民營企業(yè)競爭成本。第四,在消費市場應(yīng)用各方面,成立量產(chǎn)化示范工程,加強對量產(chǎn)首臺(套)高端裝備應(yīng)用推廣工作力度。

全省人大代表、中國航空公司工業(yè)集團有限公司光電所科學(xué)技術(shù)委員會專職委員羊毅

應(yīng)快速推動國內(nèi)聯(lián)絡(luò)線航空公司的發(fā)展,滿足更廣泛區(qū)域大眾普及化航空公司和聯(lián)絡(luò)線國際機場生存需求,同時注重引導(dǎo)國內(nèi)各方客觀看待民用直升機“初入消費市場—持續(xù)改進—貨機增長—形成規(guī)模—具備商業(yè)競爭力”發(fā)展路徑,區(qū)別看待量產(chǎn)民用直升機與國外民用直升機、干線直升機與聯(lián)絡(luò)線直升機在中國民航消費市場的定位,圍繞直升機運營制訂系統(tǒng)的扶植經(jīng)濟政策,推動形成聯(lián)絡(luò)線航空公司與量產(chǎn)直升機互促發(fā)展的良好局面。

全省人大代表,四川航空公司集團有限責(zé)任公司黨委委員、副董事長李海鷹

服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局,推動民航高質(zhì)量發(fā)展。在“二三”期間,民航可以從以下幾各方面著力:加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動數(shù)字化升級,盤活中小國際機場資源,深挖聯(lián)絡(luò)線航空公司潛能,培育短途運輸消費市場,激發(fā)通航活力。

全省政協(xié)委員,東航集團副董事長、黨組書記劉紹勇

議案一:為實現(xiàn)2030年前碳達峰、2060年前碳中和的目標(biāo),建議在全省一盤棋的基礎(chǔ)上,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,盡快研究制訂中國物流業(yè)2030碳達峰和2060碳中和的方案。

議案二:我國量產(chǎn)民用直升機正進入規(guī)模化商業(yè)運營時代,把量產(chǎn)民用直升機運營好意義重大,建議全力積極支持量產(chǎn)民用直升機運營。

全省人大代表,航空公司工業(yè)貴航總經(jīng)理、黨委副書記呂驚雷

將“高空絲綢之路”列入“一帶一路”積極響應(yīng),在發(fā)展中國家層面予以推進。建立國內(nèi)外政府間、行業(yè)間多層次協(xié)同機構(gòu),將“高空絲綢之路”相關(guān)議題列入“一帶一路”多雙邊合作機制。積極支持“高空絲綢之路”聯(lián)盟發(fā)揮行業(yè)協(xié)同作用,鼓勵成立“絲綢之路航空公司”基金,推動航空公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展跨界聯(lián)動、跨域融合發(fā)展。在“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組下成立航空公司委員會,指導(dǎo)“高空絲綢之路”推進工作。將“高空絲綢之路”列入“一帶一路”整體規(guī)劃,由航空公司委員會制訂 “高空絲綢之路”指導(dǎo)意見,推動建立與“一帶一路”周邊發(fā)展中國家跨產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同機制。選擇“一帶一路”周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好、合作意愿強、經(jīng)貿(mào)往來密切的發(fā)展中國家予以重點推動。

全省人大代表王祖?zhèn)?/strong>

將黃山屯溪國際國際機場遷建項目列入發(fā)展中國家民航發(fā)展“二三”規(guī)劃,助力黃山加快打造皖南國際文化旅游示范區(qū)核心區(qū),建成世界一流旅游目的地。

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