12月10日，在綜保區(qū)冷鏈倉儲物流智慧化冷庫，工作人員正入庫一批冷凍海鮮。冷庫外，工作人員忙碌地搬運貨物，多輛叉車在貨物間頻繁穿行；冷庫內(nèi)，一輛輛接駁車在貨架間穿行，將一摞摞貨品安置到合適庫位。

　　“目前冷庫存儲貨物達到1300噸，還有2600噸貨物要在年底前陸續(xù)進入。”該項目相關(guān)負責人李良博介紹。

　　今年，綜保區(qū)打造保稅冷鏈倉儲物流智慧化建設(shè)項目，計劃安裝1千余臺智能倉儲裝備，對5棟冷庫進行智慧化升級改造。第一棟智慧化冷庫完成改造后，于10月份正式投入使用。

　　數(shù)據(jù)顯示，冷庫內(nèi)溫度達到-18℃。冷庫內(nèi)雖然無人，但上萬個傳感器實時監(jiān)測貨品狀態(tài)，“滴滴”聲不絕于耳。“這是一批冷凍海鮮，現(xiàn)在的溫度濕度都是通過智能設(shè)備測算出的，確保成本最低。”李良博說，“貨架每隔5米就有一個傳感器，確保冷庫操作信息化、智能化、可視化，既可監(jiān)測溫度濕度等常規(guī)數(shù)據(jù)，也可監(jiān)測氣味，防止冷凍食品串味，如果傳感器數(shù)值過高，我們就會及時定位調(diào)整。”

　　隨著一輛輛集裝箱貨車到來，冷庫內(nèi)的智能設(shè)備有序運轉(zhuǎn)，一段段數(shù)據(jù)指令不停輸入，在“智慧大腦”操作下，四向穿梭車來回行駛，自動化提升機上上下下運輸，AGV設(shè)備流轉(zhuǎn)搬運，倉儲作業(yè)實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)。

　　智慧化加持下，這個“大冰箱”的存儲能力提升3至4倍，人工運營成本節(jié)省40%。此外，冷庫將保稅和非保稅貨物“同倉儲存”，一樓為保稅貨物，二樓為非保稅貨物，有效降低企業(yè)成本。第一批貨物已經(jīng)入住一個多月了，經(jīng)過初步測算，成本比以往節(jié)省20%到30%。

　　“隨著智慧化冷庫的知名度不斷提升，越來越多的商客前來尋求合作，后續(xù)我們計劃根據(jù)商客需求開設(shè)冷鮮業(yè)務，提升冷庫的使用效率，還將繼續(xù)推進園區(qū)冷庫智能化改造，助力實現(xiàn)冷鏈加工倉儲物流全流程智能化。”李良博說。（Hi威海客戶端記者 孫藝嘉 文/圖 通訊員 汪町然）