文 / 現代物流報全媒體記者 朱睿穎

購買的冰淇淋變形、酸奶外表有水珠、速凍水餃一煮就爛……

一些企業為了節約冷鏈物流的成本，間斷性的關閉制冷設備，或者有些人缺乏冷鏈意識造成冷鏈中斷，可能對藥品或食品的成分造成了破壞。

冷鏈斷鏈情況時有發生！

近年來，伴隨電商興起與居民生活水平提高，冷鏈物流需求持續增長，與之相對應的是我國冷鏈流通率相較于發達國家仍有一定差距，人均冷庫容量仍然偏低，設施老舊、技術落后等問題依然存在，農產品、水產品等領域冷鏈物流流通率有待進一步提高。

冷鏈物流裝備發展待完善

隨著消費者對食品安全和品質的要求進一步提升，國家政策不斷鼓勵和支持冷鏈基礎設施和行業標準建設，生鮮電商、餐飲零售、社區團購等新業態與冷鏈物流共生共榮，推動支持我國冷鏈物流保持了穩中有進的發展態勢，市場規模進一步擴大。

2024年，我國冷鏈物流整體處于承壓前行、逐步企穩回升的震蕩發展態勢，全年冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比增長4.3%，冷鏈物流總額達到約9.26萬億元，同比增長4.0%。從物流總收入來看，2024年全年冷鏈物流總收入為5361億元，同比增長3.7%。

在冷鏈物流市場保持較大增長空間的同時，冷鏈物流裝備發展還不能很好地適應市場需求。2024年全國冷庫出租量達3653.71萬m3，同比增長33.4%，而求租量僅有1759.53萬m3，同比增長16.5%，供需剪刀差進一步拉大，多數城市空置率持續高位。

冷鏈運輸環節約占冷鏈物流成本的40%，冷藏車成本比普通車輛高出40%~60%。冷藏車市場競爭進入白熱化，利潤空間嚴重擠壓，行業科技水平有待進一步提升，產品質量不足以適應市場需求。特別是新能源冷藏車面臨著電耗大、續航短，投保貴、投保難等困境。物流企業競爭激烈，近十年冷鏈物流行業的平均利潤率約為2%~10%。中物聯冷鏈委走訪了31個城市、調研百余家冷鏈企業，在2023冷鏈物流百家重點調研企業中，約七成冷鏈物流企業利潤下滑甚至虧損。

“行業內假冷鏈和斷鏈的現象還是時有發生，根本原因還是落后的、低端的運輸裝備導致的。”中車石家莊車輛有限公司黨委書記、董事長張建武介紹道：“與此同時，國內冷庫的分布也存在結構性、季節性不均衡的情況，例如東南沿海冷庫密度大，但夏季冷鏈運輸旺季時仍會一庫難求，這一問題給全國冷鏈物流資源造成很大浪費。”

中車智慧助力冷鏈發展

我國作為農業大國和人口大國，農產品在經濟社會發展中占據舉足輕重地位，冷鏈物流作為銜接田間地頭與百姓餐桌的橋梁，承擔著維護和保障民生福祉的重要任務。受冷鏈技術發展、行業規范等影響，果蔬在運輸過程中造成腐損的現象還時有發生，行業有待進一步發展。

“針對冷庫分布不均勻這一問題，中車石家莊公司通過蓄冷技術與小型集裝箱體的結合，開發了適用于田間地頭及時保鮮的移動冷庫，充分發揮其靈活便捷的優勢，配合‘一對多’的集中供冷裝備，可有效解決農產品采后冷藏不足、品質降低、增加后續流通腐損等痛點，滿足新鮮貨品采收后冷藏儲存、及時保鮮需求，能夠很好地起到削峰填谷的作用，形成冷庫全國性的動態平衡，減少農產品‘最前一公里’‘最后一公里’損失。”張建武介紹道。

目前，中車石家莊公司開發了以“儲運裝備 冷庫裝備 溫控系統”為核心的三大產品體系。覆蓋了鐵路、公路、多式聯運、城配及冷庫等多個應用場景，打造了從田間到餐桌的全程冷鏈生態。其中也包含了移動冷庫、固定冷庫、新能源蓄冷式城市物流車、冷鮮肉專用運輸車等公鐵聯運及公路干線運輸裝備。依托在制冷機組領域的深厚積淀，發揮高鐵空調與制冷機組“技術同源、產業共鏈”的優勢，中車石家莊公司聯合所屬企業國祥公司，成功研制了適應東南亞熱帶水果，對運輸品質有較高要求的國產化制冷機組。在2024年6月，搭載國產化制冷機組的冷鏈運輸裝備創造了金枕榴蓮在箱11天0貨損的行業佳話，贏得了用戶的高度贊譽，獲得了業內的廣泛好評。

“在降低全社會物流成本方面，中車石家莊公司堅持主責主業，以冷庫建設為例，其中超過40%的運營成本是電費。”張建武向記者介紹：“中車石家莊公司發揮蓄冷技術賦予的‘充電寶’特性，通過穩定制冷設備負荷、結合峰谷電價的用電策略，較常規機械制冷冷庫溫度波動度可提升到±0.5℃、節約能耗20%-30%、降低綜合用電成本30%-50%。”

“中車石家莊公司至今已有120年的建廠歷史，特別是在冷鏈物流裝備領域，可以稱得上是深耕百年。”中車石家莊車輛有限公司黨委副書記朱澤紅說道。

中車石家莊公司目前專注于三件事：一是堅持以“高鐵品質”研制自主可控的國產化冷機，打造強健高端冷鏈裝備的“中國心”；二是用“數智賦能”推動全行業全鏈條提質增效，打造智慧“中國腦”；三是堅持“綠色低碳”提供“高品質、高效率、低損耗、低成本”的整體解決方案，練就適用生鮮大國各類場景的“中國功夫”，做“冷鏈企業的企業”。

數智化變革成為行業浪潮

近兩年，新質生產力成為行業熱詞，中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴向記者提到：“新質生產力在冷鏈行業體現于三方面，一是數字技術的應用提升了冷鏈物流的運行效率，通過減少空駛率降低行業成本；二是智能化設備的普及有效提升了行業工作效率；三是光伏等新能源在行業內大量應用，綠色化發展在行業內蔚然成風。”

從長遠來看，發展數字化、智能化冷鏈物流成為行業發展的必然選擇，“鏈接、在線、共享、智能”成為數字化轉型的鮮明特點。在冷鏈物流裝備制造快速發展基礎上，中車石家莊公司展開了一場數智化賦能傳統制造企業與現代物流業融合發展的高階實踐探索，抓住發展機遇，承接的《中老鐵路國際多式聯運信息服務平臺項目》作為云南省昆明市唯一的信息化項目成功增補進入綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目清單。

“平臺的核心使命就是疏通物流與信息流的斷鏈和堵點。”中老鐵路信息化平臺項目人員趙俊彥介紹道。平臺支持大宗、整箱、集拼、零擔貨物，通過公路運輸、鐵路運輸、公鐵聯運等不同運輸方式，無縫銜接境內到境外以及境外到境內的物流業務流程，整體規劃多達 24 種物流業務流程以滿足多樣化的業務需求。

平臺系統深度依托云計算、大數據、物聯網、5G + 北斗、人工智能等新一代信息技術，為運營企業提供堅實的數字化管理支撐，同時也為政府相關部門輸出有力的監管決策支持。持續構建并完善中國中車冷鏈裝備“用，管，服”體系，包括運載裝備、冷庫裝備、保障裝備等以及配套的信息服務平臺，并且逐步建立具有中國中車特色的裝備運維、維修保障及線上線下服務體系。

在科技創新方面，中車石家莊公司創新研發了具有我國自主知識產權、完全國產化替代的冷機裝備，建設全方位信息系統，以數字化賦能產業鏈供應鏈全鏈條發展，兼顧冷鏈物流質量與品質需求，滿足行業內定制化、多樣化、個性化需求。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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