“冷鏈”運營與“冷庫”技術發展研究

時間：2025-02-26 05:51:08來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。冷鏈工程，它是我國冷鏈物流行業的根基；其中最主要的冷庫工程，是我國冷鏈物流基礎設施網絡的必要組成單元，更是我國冷鏈物流行業通向蔚藍大道的奠基之石。

一、冷鏈工程相關政策解讀

據中冷聯盟統計數據顯示，在2010年至2016年間，共有46條冷鏈物流相關政策出臺，其中11個產業政策，29個指導建議政策，4個規范政策，2個扶持政策。2017年，中央和地方政府因勢利導地出臺了多項冷鏈政策，由此可見政府對于冷鏈物流行業發展，以及冷庫等冷鏈基礎設施單元建設的關注上升到了前所未有的高度。

1、國務院辦公廳關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見

2017年4月，國務院辦公廳印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，立足于推動冷鏈物流發展，保障生鮮農產品和食品消費安全，帶動上下游產業協同發展。

《意見》順應了當前消費升級的總體發展趨勢和要求，是新的經濟社會發展形勢下推動冷鏈物流健康和可持續發展的重要指導性文件。其將完善冷鏈物流基礎設施網絡建設，作為一項重要的發展任務，明確要求完善冷鏈物流基礎設施網絡，加強對冷鏈物流基礎設施建設的統籌規劃，逐步構建覆蓋全國主要產地和消費地的冷鏈物流基礎設施網絡。鼓勵農產品產地和部分田頭市場建設規模適度的預冷、貯藏保鮮等初加工冷鏈設施，加強先進冷鏈設備應用，加快補齊農產品產地“最先一公里”短板。鼓勵全國性、區域性農產品批發市場建設冷藏冷凍、流通加工冷鏈設施。在重要物流節點和大中型城市改造升級或適度新建一批冷鏈物流園區，推動冷鏈物流行業集聚發展。加強面向城市消費的低溫加工處理中心和冷鏈配送設施建設，發展城市“最后一公里”低溫配送。健全冷鏈物流標準化設施設備和監控設施體系，鼓勵適應市場需求的冷藏庫、產地冷庫、流通型冷庫建設，推廣應用多溫層冷藏車等設施設備。鼓勵大型食品生產經營企業和連鎖經營企業建設完善停靠接卸冷鏈設施，鼓勵商場超市等零售終端網點配備冷鏈設備，推廣使用冷藏箱等便利化、標準化冷鏈運輸單元。

關于征求國家標準《冷庫設計規范（征求意見稿）》意見的函

2017年2月，住房城鄉建設部標準定額司發布關于征求國家標準《冷庫設計規范（征求意見稿）》意見的函，從“總則”、“術語”、“一般規定”、“建筑”、“結構”、“制冷”、“電氣”、“給水排水”、“供暖”、“通風”、“空調”和“地坪防凍”等9個章節及1個附錄進行說明。在基本維持原規范框架、保留合理內容的基礎上作了必要的修改和補充。

關于征求國家標準《冷庫施工及驗收規范（征求意見稿）》意見的函

2017年3月，住房城鄉建設部標準定額司發布關于征求國家標準《冷庫施工及驗收規范（征求意見稿）》意見的函，從“總則”、“術語”、“基本規定”、“土建工程”、“保溫工程”、“制冷工程”、“設備工程”等7個方面進行了詳細地說明。

國務院辦公廳印發的《意見》，可以從“出臺背景”、“行業存在問題”、“明確的目標任務和具體措施”、“突出問題”等把握政策導向及時代脈搏。住房城鄉建設部標準定額司發布的兩個《規范》，則清晰地從“冷庫設計”、“冷庫施工建設”、“驗收規范標準”等方面進行了界定，雖然還未正式印發，但為完善我國冷鏈物流基礎設施網絡建設奠定了堅實地基礎。

另外，在2017年，商務部、財政部今年繼續支持十個省區市冷鏈物流發展，廣東、福建、河南等省區市發布地方冷鏈物流發展規劃，帶動了冷鏈產業投資、加速產業升級。

綜上所述，可以看出，我國冷鏈物流行業的政策環境將越來越好，相信在良好的政策環境下，我國冷鏈物流行業定會展翅騰飛，到那時，我國冷鏈流通率、冷藏運輸率等相關指標，也將進一步得到飛躍性地提升，以接近、甚至是超越發達國家，同時，腐損率也將大幅降低，城鄉居民日益多元化、個性化的消費需求將得到進一步滿足，“食品安全戰略”將得到充分的貫徹和實現，國家富強、民族振興也將會得到完美彰顯！

二、我國冷庫產業發展現狀及趨勢

我國冷庫產業發展現狀

1、我國冷庫年度發展總量

2008年，北京奧運會把冷鏈物流推向高峰。一時間冷鏈概念騰云駕霧，冷庫如雨后春筍遍地開花。冷鏈就像脫了韁的野馬，瘋狂奔跑，一批賭馬人讓冷鏈火上澆油，大江南北、各行各業都在談論或是試水冷鏈，冷鏈瞬間高速升溫。據中冷聯盟發布的《全國冷鏈物流企業分布圖》統計數據顯示，冷庫容量也從2008年的850萬噸保有量，增長到2017年的3609.5598萬噸，增長率達325%。

2、我國冷庫容量增速領先

在2006年到2016年這11年間，全球冷庫總容量從1.62億立方米，一舉增長到了8.25億立方米，增長率達409%。其中，在2016年，我國冷庫容量達1億立方米，相較于2014年，復合增長率為19%。

3、我國冷庫容量躋身全球前三

2016年，全球國家冷庫總量排名前三位分別為：印度、美國及中國，并且，我國冷庫容量突破1億立方米，總量已接近美國水平，但是，人均冷庫擁有量偏低，僅為美國的1/5。

4、行業“兩重”、“兩輕”現象突出

兩重”、“兩輕”，主要表現為重建設、重數量，輕運營、輕管理，使得冷庫的經濟、社會、生態效益不明顯。

5、我國冷庫分布嚴重失衡

據中冷聯盟調研數據顯示，華東、華中、華南、華北四大區冷庫占比超過86%，冷庫主要集中在沿海地區，西部、北部地區冷庫嚴重不足。

6、冷庫溫區失衡、建筑結構土建最多、液氨冷庫最多

據中冷聯盟研究數據顯示，目前，我國低溫庫占比71.8%，中溫庫占比12.7%，高溫庫占比10.5%，可以看出，從冷庫溫區結構上來看，供需失衡的現象比較明顯。從冷庫建筑結構比例來看，土建型冷庫占比70.3%，鋼結構型冷庫占比21.6%，混合型冷庫占比8.1%，其中，多選用土建冷庫是由于土建冷庫牢固強、壽命長以及能耗低等特點，鋼結構冷庫則具有建設周期短、容量空間大、使用靈活、便于實現自動化等優勢。從制冷劑比例上看，液氨制冷系統占比為69.4%，氟利昂制冷系統占比29.7%，二氧化碳制冷系統占比為0.9%。

7、交易型、周轉型冷庫各占半壁江山

據中冷聯盟分析，交易型冷庫涵括“冷鏈物流園區”、“農批市場”等，優勢在于“自有土地”、“規模大”、“集中度高”、“融資能力強”，同時，缺點也依舊明顯，包括“自動化程度低”、“建造水平偏低”等，未來趨勢為“物流地產”、“集中采購”、“電子結算”、“金融供應鏈”、“加工”、“分揀”、“配送”等。

周轉型冷庫涵括“第三方倉儲”、“配送中心”、“中央廚房”等，優勢是“自動化水平高”、“建造水平高”、“增值服務”以及“供應鏈管理”，缺點為“土地租用”、“單體規模小”、“集約化程度低”、“融資能力差”、“網絡不健全”等，未來趨勢有“倉配一體化”、“新興產業融合”、“食材供應鏈”、“定制服務”等。

8、冷庫產業趨于成熟，網絡整合正在加速

據中冷聯盟統計數據分析，全國30家網路型冷庫企業，總庫容約1137萬噸，占比約為全國總量的31%，其中，自由冷庫753萬噸，整合社會384萬噸。另外，在這30家網絡型冷庫企業中，共有冷庫249座，其中，交易型冷庫52座，庫容645萬噸；周轉型冷庫197座，庫容493萬噸。

9、冷庫建設、運營成本居高不下

據了解，萬噸級冷庫建設成本預算約為4200萬元，年運營成本預算約為1400萬元。

10、土地稀缺促使物流地產發展

全國城市土地價格地持續增長，促進冷鏈物流地產發展。定制化建設冷庫、閑置資源整合已經嶄露頭角；資產資本化和冷鏈金融也已經成為企業發展必然趨勢。

11、冷庫租賃價格漲幅不明顯

據悉，北京市五環以內冷庫出租平均價格為3.2-3.5（天/噸/元）；五環以外定價區間為2.2-2.8（天/噸/元）。

上海市冷庫出租平均價格為4-4.5（天/噸/元）。

廣東省冷庫出租平均價格為3-3.5（天/噸/元）。

由于發達國家冷鏈流通率遠高于我國，冷庫企業利潤率自然也相對較高，約為20%-30%；相較于發達國家，我國冷鏈物流集中度低，冷鏈企業普遍較小，利潤率相對較低，約為8%-10%。

12、我國冷庫能耗普遍偏高，綠色發展大有作為

據中冷聯盟分析，由于節能推廣和節能技術應用不充分，我國冷庫每年耗電量約為150億kwh，單位容積能耗 30-50kwh/m3/a，且缺乏能耗評級認證標準。冷庫能耗主要集中在制冷系統（能耗與冷庫的維護機構、室外溫差有很大關系），因此，大力發展綠色、高效、可持續的“節能冷庫”，將是未來冷庫的發展方向。

我國冷庫產業發展趨勢

“十三五”期間我國冷鏈物流產業還將保持每年15-20%的增長率快速增長，預計到2020年，我國冷庫保有量將突破5000萬噸；

國家相關政策持續推動；

國家法制標準引導；

綠色智慧冷庫大力發展；

資本運作與物流地產逐步深入；

整合、并購、重組進入快車道；

冷庫新技術將得到廣泛應用；

“單一冷庫”將向復合型、高標準行業定制發展。

三、近年我國冷庫及冷鏈工程新建項目簡要分析

2016年度我國冷庫及冷鏈工程部分新建項目

項目名稱：營口阿達尼實業有限公司20萬噸冷鏈物流項目；

項目名稱：云南博田農業開發有限公司新建5.6萬m2農產品冷鏈物流及配套建設項目；

項目名稱：中國—東盟（欽州）農產品大市場一期項目；

項目名稱：永濟市晉粟食品有限公司年產3萬噸速凍食品生產線建設項目；

項目名稱：新疆汗庭牧元牧業科技發展有限責任公司3萬頭肉牛10萬只肉羊屠宰深加工項目；

項目名稱：壽光市美康惠食品有限公司生豬屠宰（100萬頭/年）及肉制品加工項目；

項目名稱：山東新和盛農牧集團有限公司年加工3000萬只肉雞及冷鏈物流項目；

項目名稱：遼寧金果實業發展有限公司阜蒙縣；

分公司5萬畝樹莓種植產業及深加工項目；

項目名稱：湖南李文食品有限公司10萬噸/年果蔬精深加工及產業化建設項目；

項目名稱：河南黃志牧業有限公司50萬頭生豬屠宰及萬噸冷庫建設項目；

項目名稱：北大荒泰華有機食品股份有限公司北大荒農產品配送中心（二期）建設項目；

......

2017年度我國冷庫及冷鏈工程部分新建項目

項目名稱：泰安市泰山區冰鑫冷藏廠冷庫建設項目；

項目名稱：青島市市北區人防儲備冷庫項目；

項目名稱：青島利寶食品冷藏有限公司冷庫工程項目；

項目名稱：青島城陽區流亭街道仙家寨栗子加工廠冷藏庫項目；

項目名稱：湖南福悅農產品股份有限公司農副產品深加工生產線及果蔬氣調保鮮庫建設項目；

項目名稱：吉首市陽成木業有限責任公司冷凍庫項目；

項目名稱：荊州市富陽農業食品科技有限公司3000萬只/年家禽屠宰及冷庫建設項目；

項目名稱：仙游郊尾嚇才豬頭冷凍庫項目；

項目名稱：安圖縣永慶鄉富強村氣調保鮮庫項目；

項目名稱：安徽臨泉犇羴集團農業產業化建設項目；

……

從上述數據可看出，不同冷庫項目建設地點、投資額度、建設內容、建設周期等相關數據皆有差異。

從建設地點來看，主要集中在“兩廣”、福建、安徽、河北、河南等省份，以及大連市、丹東市等沿海城市地區；從規模上來看，“萬噸級”、“十萬噸級”、“百萬噸級”、“千萬噸級”皆有染指；從建設內容來看，多以“冷庫建設”、“農產品保鮮及預冷”、“牲畜屠宰及深加工”等為主；另外，投資額度和建設周期也皆有不同，可謂百花齊放百家爭鳴。但是，如果繼續重建設、重數量，輕運營、輕管理，就會使得冷庫的經濟、社會和生態效益不景氣的現狀繼續放大。

因此，在重建設、重數量的同時，也要提升我國冷庫建設各方面“軟實力”，只有雙劍合一，多措并舉，一個健康的冷庫及冷鏈工程新業態才能實現。

轉載：自中冷聯盟秘書處公眾號

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