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1冷庫的分類

（1）按結構形式分為

土建冷庫、裝配式冷庫、夾套式冷庫、覆土冷庫、氣調冷庫。

（2）按使用庫溫要求分類

冷卻庫、凍結庫、冷藏庫。

（3）按使用性質分類

生產性冷庫、分配性冷庫、零售、生活服務性冷藏庫、中轉性冷庫。

（4）按規(guī)模大小分類  

公稱容積大于20000稱為大型冷庫；公稱容積200005000稱為中型冷庫；公稱容積小于5000稱為小型冷庫。

（5）按冷加工功能分類  

按照冷庫的功能可以分為預冷冷藏庫、凍結冷藏庫、速凍庫和貯冰庫等。    

（6）按貯藏的商品分類  

按貯藏的商品分為畜肉類冷庫、水產品冷庫、禽蛋冷庫、果蔬冷庫、冷飲品冷庫、茶葉冷庫和花卉冷庫等。

2冷庫庫址的選擇

當冷庫項目進行可行性分析時，應進行庫址選擇和方案比較工作。庫址選擇得合理與否，關系到工程的建設速度、基建投資和投產后的管理及經濟效益。因此，選擇庫址要根據(jù)冷庫的性質、規(guī)模、建設投資、發(fā)展規(guī)劃等條件，結合擬選地點的具體情況，審慎從事，擇優(yōu)確定。為了正確的選擇庫址，一般應考慮一下的基本條件：

（1）經濟依據(jù)

首先要考慮到當?shù)卦谠稀⒉牧稀⒛茉础⒂盟推渌Y源的供應方面，以及在生產協(xié)作（機修）、貨運、銷售市場等方面是否具備建庫的有利條件。冷庫應根據(jù)其使用性質，在產地、貨源集中地區(qū)或主要消費區(qū)選址，力求負荷商品的合理流向。在總體布局上，不應布置在城鎮(zhèn)中心區(qū)及其飲用水源的上游，應盡量選在城鎮(zhèn)附近。

（2）交通運輸

必須考慮選址附近具有便利的水陸交通運輸條件，以利貨源調入和調出。對于大中型冷庫要求附近尤船舶碼頭或有鐵路通過，而且接軌方便可在附近企業(yè)接軌，力求縮短鐵路專用線的長度。選址時應向有關部門了解修建專用線的可能性，并取得可以接軌的證明。中小型冷庫主要以公路運輸為主，故選址應盡量靠近公路，以縮短庫外新建道路的長度。應盡量避免修建橋涵和隧道。

（3）區(qū)域環(huán)境

冷庫庫址周圍應有良好的衛(wèi)生環(huán)境，故選址時應考慮當?shù)爻鞘薪ㄔO的怨氣發(fā)展規(guī)劃，了解庫址周圍環(huán)境的衛(wèi)生情況及今后污染的可能趨勢。庫址應遠離產生有害氣體、煙霧、放射物質、粉塵、臭氣或對地下水有嚴重污染的廠礦企業(yè)，盡量選擇在工業(yè)區(qū)的上風地帶，并宜位于污水處理場排出口的上游。庫址還不應設在受污染河流的下游和傳染病院附近。

（4）地理條件

選址時應對庫址的地形、地質、洪水位、地下水位等情況進行認真調查或必要的勘測分析。選址應本著節(jié)約用地、少占農田、不占良田不拆或少拆民房的原則，盡可能利用荒地、坡地，不應片面強調庫址的平坦。冷庫不應建在回填層、流沙層、崩塌與滑坡地帶，應避開斷層和溶洞。多層冷庫的庫基地耐力不小于每平方米0.15MPa，單層冷庫的庫基地耐力應不小于每平方米80kPa。地下水位必須在凍結線以下。

（5）水源條件

冷庫是用水較多的企業(yè)，水源是確定庫址的重要條件之一。故庫址附近必須保證有充裕的水源。水源一般取用江河水或深井水，如庫址的水源充沛，冷卻水可采用一次用水，但大多數(shù)情況還是采用循環(huán)用水。小型冷庫在無天然水源時刻采用自來水循環(huán)使用。

（6）電源條件

冷庫供電屬于第二類負荷，需要有一個可靠的、電壓較穩(wěn)定的電源。應力求縮短新建高壓輸電線路至電源接頭點的距離。如果附近沒有電源，一般應另選庫址，不考慮自設發(fā)電設備供電。因此，選址時應對當?shù)仉娫醇熬€路供電量作詳細了解，冰應與當?shù)仉姌I(yè)部門聯(lián)系，取得供電證明。

（7）其他條件

要了解附近有無熱電廠和其他熱源可以利用，附近有無居民點，公用生活設施、中小學，工人上下班交通是否方便等

3 冷庫庫房容量的確定

3.1 冷藏庫生產能力

3.1.1決定冷間容量的因素

（1）冷卻間或凍結間(生產性庫房)的容量決定于:

①每月最大的進貨量，并應考慮到進貨的不均勻情況。

②貨物堆放形式。

③貨物冷凍所需時間及貨物裝卸所需時間。

（2）冷藏庫或凍藏庫(貯藏性庫房)的容量決定于:

冷卻間或凍結間的生產能力;貨物堆放形式;貯藏時間。

3.1.2冷卻間、凍結間生產能力計算

（1）設有吊軌的冷卻間和凍結間:m=Lgln=Lgl24/T

式中m為冷卻間、凍結間每晝夜生產量，kg；L為吊軌有效載貨長度，m;gl為吊軌單位長度凈載貨量kg/m;n為晝夜內冷加工周轉次數(shù)，一般取1，1.5，2，T為周轉一次所需的時間，h;g，按下列規(guī)定取值:肉類:人工推動，200-230kg/m機械轉動，170-210kg/m;魚類:15kg盤裝，400kg/m;20kg盤裝，540kkg/m蝦類:270kg/m。

（2）設有擱架的冷卻間、凍結間:m=Fgn=Fg24/T

式中F為擱架有效載貨面積㎡，g為擱架每平方米載貨量，以盤子規(guī)格600mmx400mmx120mm裝貨15-20kg計算，擱架載貨量為60-80kg/㎡。

3.2冷藏庫的貯藏噸位

冷庫中冷卻物或凍結物貯藏總量稱為冷庫容量。

(1) 冷庫容積計算方法

冷庫公稱容積是冷卻物冷藏間公稱容積、凍結物冷藏間公稱容積及貯冰間公稱容積之和。各冷間公稱容積按式(8.3)計算:V=FH

式中V為冷藏間、貯冰間公稱容積，m3，F(xiàn)為冷藏間、貯冰間凈面積(不扣除柱、門斗、制冷設備所占面積)，㎡出為冷藏間、貯冰間凈高，m。

冷間約有效容積是冷間公稱容積與容積利用系數(shù)的乘積，按以下計算:Vy=Vφ

式中Vy為冷間有效容積，m3;φ為容積利用系數(shù)。

(2) 冷藏庫噸位的計算

冷藏庫內所有冷藏間、凍品間的容量總和(有的也包括儲冰間的容量)，稱為冷藏庫貯藏噸位數(shù)。

隨著貯藏食品的計算密度和所采用的包裝物的不同，同等容積冷藏庫貯藏噸位也不一樣。冷藏庫貯藏噸位可用下面的簡便公式計算:Mj=∑（Vρφ）/1000 式中V為冷間公稱容積m3，mj為冷庫計算噸位，t；ρ為貯藏食品的密度，kg/m3；φ為容積利用系數(shù)。

儲存分割肉或水產品的冷庫，其貯藏噸位按式計算:ms=-∑(ang)/1000

式中，ms為冷庫實際噸位，t;a為每層貨架托盤數(shù);n為貨架層數(shù);g為每一托盤中食品凈重，kg。

4 冷庫保溫材料的選擇與敷設

冷庫保溫材料的選用必須因地制宜，在隔熱工程中將導熱系數(shù)λ0.2 W/(m·K)的材料稱為隔熱材料。對冷庫隔熱材料，一般應滿足以下幾個方面的要求：

（1）導熱系數(shù)要小

（2）密度小

（3）吸水率低且耐水性好

（4）機械強度高，應有一定的抗壓、抗拉強度

（5）耐火性好，材料本省應是不燃或者難燃的

（6）耐低溫性能好，在使用的低溫范圍內結構不破壞、不降低機械強度

（7）無毒無異味，以免污染庫內貨品，特別是食品

（8）經久耐用不易腐爛

（9）能抵抗或避免蟲蛀、鼠咬

（10）施工方便，易于切割、粘貼

（11）價格低廉、來源廣，可降低工程造價，縮短工期

（12）環(huán)境可接受，即應對環(huán)境無破壞作用或破壞作用輕微。

冷庫隔熱材料分幾種類型，一種是加工成固定形狀及規(guī)格的板塊，有固定的長度、寬度和厚度，可根據(jù)庫體安裝的需要選擇相應規(guī)格的庫板，高、中溫冷庫一般選用10厘米厚的庫板，低溫冷庫及凍結冷庫般選用12厘米或15厘米厚的庫板；另一種冷庫可以用聚氨脂噴涂發(fā)泡，把材料直接噴到待建冷庫的磚或混凝土倉庫中，定形后既防潮又隔熱。隔熱材料有聚氨脂、聚苯脂等。聚氨脂不吸水，隔熱性較好，但成本較高；聚苯脂吸水性強，隔熱性較差，但成本較低。現(xiàn)代冷庫的結構正向裝配式冷庫發(fā)展，制成包括防潮層和隔熱層的冷庫構件，做到現(xiàn)場組裝，其優(yōu)點是施工方便、快速，且可移動，但造價比較高。

5冷庫冷卻系統(tǒng)的選擇

冷庫所選用的制冷壓縮機和輔助設備的使用條件應符合產品制造商要求的技術條件。

5.1制冷壓縮機的選擇應符合下列要求：

（1）應根據(jù)各蒸發(fā)溫度機械負荷的計算值分別選定，不另設備用機。

（2）選配制冷壓縮機時，各制冷壓縮機的制冷量宜大小搭配。

（3）制冷壓縮機的系列不宜超過兩種。如僅有兩臺制冷壓縮機時，應選用同一系列。

（4）應根據(jù)實際使用工況，對制冷壓縮機所需的驅動功率進行核算，并通過其制造廠選配適宜的驅動電機。

5.2冷庫制冷系統(tǒng)中采用中間冷卻器、氣液分離器、油分離器、冷凝器、貯液器、低壓貯液器、低壓循環(huán)貯液器等，應通過校核計算進行選定，并應與制冷系統(tǒng)中設置的制冷壓縮機的制冷量相匹配。對采用氨制冷系統(tǒng)的大、中型冷庫，高壓貯氨器的選用應不少于兩臺。

5.3洗滌式油分離器的進液口應低于冷凝器的出液總管250mm～300mm。

5.4冷凝器的選用應符合下列規(guī)定：

（1）采用水冷式冷凝器時，其冷凝溫度不應超過39℃；采用蒸發(fā)式冷凝器時，其冷凝溫度不應超過36℃。

（2）冷凝器冷卻水進出口的溫度差，對立式殼管式冷凝器宜取1.5℃～3℃；對臥式殼管式冷凝器宜取4℃～6℃。

（3）冷凝器的傳熱系數(shù)和熱流密度應按產品生產廠家提供的數(shù)據(jù)采用。

（4）對使用氫氟烴及其混合物為制冷劑的中、小型冷庫，宜選用風冷冷凝器。

5.6 冷庫制冷系統(tǒng)中排液桶的體積應按冷庫冷間中蒸發(fā)器排液量最大的一間確定。排液桶的充滿度宜取70%。

5.7輸送制冷劑泵應根據(jù)其輸送的制冷劑體積流量和揚程來確定，其制冷劑的循環(huán)倍數(shù)：對負荷較穩(wěn)定、蒸發(fā)器組數(shù)較少、不易積油的蒸發(fā)器，下進上出供液方式的可采用3倍～4倍；對負荷有波動、蒸發(fā)器組數(shù)較多、容易積油的蒸發(fā)器，下進上出供液方式的可采用5倍～6倍，上進下出供液方式的采用7倍～8倍。同時制冷劑泵進液口處壓力應有不小于05m制冷劑液柱的裕度。

5.8 對采用重力供液方式的回氣管路系統(tǒng)，當存在下列情況之一時，應在制冷機房內增設氣液分離器：

（1）服務于兩層及兩層以上的庫房。

（2）設有兩個或兩個以上的制冰池。

（3）庫房的氣液分離器與制冷壓縮機房的水平距離大于50m。

一般情況下，小型冷庫選用全封閉壓縮機為主。因全封閉壓縮機功率小，價格相對便宜；中型冷庫一般選用半封閉壓縮機為主；大型冷庫選用半封閉壓縮機，在選用時，也可考慮選用氨制冷壓縮機，因為氨制冷壓縮機功率大，并可一機多用，但冷庫安裝及管理比較煩瑣。在蒸發(fā)器的選用時，高溫冷庫以選用冷風機為蒸發(fā)器，其特點是降溫速度快，但易造成冷藏品的水分損耗；中、低溫冷庫選用無縫鋼管制作的蒸發(fā)排管為主，其特點是恒溫效果好，并能適時蓄冷。

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冷庫膨脹閥的調試經驗與方法

小型冷庫，包括活動式冷庫，容量一般為100噸以下。冷庫蒸發(fā)器采用排管式或冷風機或組合式，由壓縮機組（水冷或風冷），節(jié)流膨脹閥等組成完整的制冷系統(tǒng)。壓縮機多數(shù)采用半封閉式，較小系統(tǒng)采用全封閉式的。制冷劑以R22與R404a為常見。

冷庫的制冷系統(tǒng)，一般最常見的操作故障為：制冷溫度下降緩慢、系統(tǒng)堵塞引起運行工況不正常或無法運行等。 冷庫制冷溫度下降緩慢，多為操作調整不當所致，其中膨脹閥的調節(jié)是最為關鍵的。

膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。 

按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。

相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。

膨脹閥的開啟度，應根據(jù)當時的庫溫進行調節(jié)，即在庫溫相對應的壓力下調整。

例子：庫溫為-10度，查R22制冷劑的《熱力性質表》，對應蒸發(fā)壓力為2.55bar。冷庫的蒸發(fā)溫度應比庫溫低5-10度左右，即為-15~~-20度，相應的蒸發(fā)壓力為1.96bar~~1.45bar。

壓縮機的吸氣壓力由于存在吸氣管的壓力損失和過熱度（取決于管路的長短和隔熱效果），一般較蒸發(fā)壓力稍高。此時膨脹閥的調節(jié)壓力應基本與蒸發(fā)壓力相似（蒸發(fā)壓力稍高）。 

調節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調節(jié)壓力必須經過蒸發(fā)器與庫溫產生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個時間過程。

每調動膨脹閥一次，一般需10~15分鐘的時間后才能將膨脹閥的調節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上，調節(jié)不能操之過急。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調節(jié)壓力的主要依據(jù)參數(shù)。 膨脹閥技術性能的好壞，直接影響其能否正常調節(jié)運行的標志。

通常容易出現(xiàn)過濾網的堵塞、感溫劑的泄漏等故障。造成調節(jié)反應不靈敏，調節(jié)失控或無法調節(jié)等。當膨脹閥的進口處出現(xiàn)結霜（或閥蓋也結霜），進液管的溫度比常溫低，甚至結露。

壓縮機的吸氣壓力低于庫溫下的相對應壓力，機器運轉溫度和排氣溫度高，制冷溫度下降緩慢或不下降，足以說明膨脹閥的濾網堵塞，存在臟堵或冰堵現(xiàn)象。 

冷庫系統(tǒng)除霜的目的、方式與選擇

一、概述： 

由于冷庫內蒸發(fā)器表面結霜，妨礙制冷蒸發(fā)器（管道）冷量傳導與散發(fā)，最終影響制冷效果。當蒸發(fā)器表面的霜層（冰層）厚度達到一定程度時，制冷效率甚至下降到30%以下，導致電能較大浪費，且縮短制冷系統(tǒng)的使用壽命。因此有必要在適當?shù)闹芷趦冗M行冷庫除霜操作。

二、除霜目的：

1、提高系統(tǒng)制冷效率； 

2、保障庫內凍品質量； 

3、節(jié)約電能； 

4、延長冷庫系統(tǒng)使用壽命。

三、除霜方式： 

冷庫除霜的方式：熱氣除霜（熱氟除霜、熱氨除霜）、噴水除霜、電氣除霜、機械（人工）除霜等。

熱氣除霜---適用大、中、小型冷庫排管除霜

直接把熱的高溫氣態(tài)冷凝劑不經截流進入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器溫度回升，促使結霜層與冷排結合部溶化或繼而剝落。熱氣融霜經濟可靠，維護管理方便，而且其投資和施工難度也不大。

噴水除霜---多應用于大、中型冷風機除霜 

定期用常溫水噴淋冷卻蒸發(fā)器，來融化霜層。噴水除霜雖然除霜效果很好，但它比較適合于空冷器，對于蒸發(fā)盤管來說，難以操作。也可以用冰點溫度較高的溶液如5%---8%濃鹽水噴灑蒸發(fā)器，阻止結霜形成。 

電熱除霜---電熱管多用于中、小型冷風機

電熱絲多用于中、小型冷庫鋁排管電加熱除霜，對于冷風機然簡單易行，使用便利；但對于鋁排管冷庫的情況，鋁翅片安裝電熱絲的施工難度并不小，而且以后的故障率也比較高，維護管理難度較大，經濟性也差，安全系數(shù)相對較底。

機械人工除霜---小型冷庫排管除霜適用 

冷庫排管人工除霜比較經濟，最原始的除霜方法。較大的冷庫用人工除霜不現(xiàn)實，仰頭操作難度大，體能消耗過快，在庫內滯留時間過長有害身體健康，除霜不易徹底，有可能造成蒸發(fā)器變形，甚至可能砸壞蒸發(fā)器導而致冷媒泄漏事故發(fā)生。

四、氟系統(tǒng)除霜方式選擇：

根據(jù)冷庫的蒸發(fā)器不同而選擇相對合適的除霜方式。少數(shù)微小型冷庫采用停庫開門，利用空氣熱量來自然化霜。部分高溫庫冷風機選擇停掉制冷機，單獨打開冷風機風扇，利用風扇流通空氣來化霜，不啟用電熱管以達到節(jié)能的目的。 

1、冷風機的除霜方式:

a、有電熱管化霜和水沖霜可以選擇，用水比較方便的地區(qū)可以偏向選擇水沖霜冷風機，缺水地區(qū)則偏向選擇電熱管化霜的冷風機。 

b、電熱管化霜大多用在小型冷風機除霜；水沖霜冷風機一般配置于大型空調、制冷系統(tǒng)。 

2、鋼排的除霜方式：有熱氟除霜和人工除霜可以選擇。 

3、鋁排管的除霜方式：有熱氟除霜和電熱化霜可以選擇。

五、冷庫化霜時間：

現(xiàn)在多數(shù)冷庫化霜是根據(jù)化霜溫度探頭或者化霜時間來控制。應據(jù)堆放貨物的數(shù)量及貨物的質量來調整化霜次數(shù)、時間、以及化霜停止溫度。

在化霜時間結束，再到滴水時間，再風機啟動。注意，化霜時間不要設得太長，盡量做到一個合理的化霜。（化霜周期一般根據(jù)送電時間或壓縮機開機時間兩種。） 暖通在線

六、霜過多原因分析：

影響結霜的原因有很多，如：蒸發(fā)器結構、大氣環(huán)境(溫度、濕度)以及空氣流速等。對霜形成和空氣冷卻器性能的影響大小依次為:

1、入口空氣與冷庫冷風機之間的溫差；

2、吸入空氣的濕度；

3、翅片間距；

4、進口空氣流速。

在庫溫溫度高于8℃時，正常的冷庫系統(tǒng)幾乎不結霜；環(huán)境溫度-5～3℃、空氣相對濕度較大時，空氣冷卻器容易結霜；環(huán)境溫度在降低時，由于空氣中含濕量減少，結霜速度反而下降。

來源：暖通空調在線百科

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