河南冷鏈物流的“高速公路”,修通了
真正的大平臺(tái)企業(yè),就是為自己所在的行業(yè)修“高速公路”。
不久前去鄭州高新區(qū)的華鼎供應(yīng)鏈調(diào)研,進(jìn)一步搞明白了幾個(gè)問題:什么樣的企業(yè)是平臺(tái)型企業(yè)?或者,真正的平臺(tái)大企業(yè)有哪些特征?以及,現(xiàn)在為什么要發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)?我們這里最容易產(chǎn)生什么樣的平臺(tái)企業(yè)?
先來介紹一下這個(gè)在河南誕生的冷鏈行業(yè)的“獨(dú)角獸”:
1、企業(yè)定位:“發(fā)縣鄉(xiāng)冷鏈,就找華鼎”;中國的凍品Sysco。
——凍品物流配送是冷鏈運(yùn)輸中的一個(gè)難題,京東、順豐及“三通一達(dá)”它們,一直解決不了這個(gè)問題,做的都是干線物流或生鮮配送。華鼎依托現(xiàn)代冷鏈技術(shù)和自身冷鏈配送能力,往城鄉(xiāng)下沉,構(gòu)造的是中國冷鏈最難做的毛細(xì)血管,因此在行業(yè)中難以超越和替代,具有非常堅(jiān)固的“護(hù)城河”。
2、企業(yè)方法:依托國內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)支持,為客戶提供高效協(xié)同的一站式冷鏈方案。
——平臺(tái)企業(yè)的基本屬性之一是供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈,數(shù)字化穿透打通上下游各個(gè)環(huán)節(jié),生態(tài)建設(shè)上各市場主體高效協(xié)同。華鼎在這些方面的表現(xiàn)尤其突出,已成為行業(yè)標(biāo)桿。
3、企業(yè)規(guī)模:截至目前,華鼎供應(yīng)鏈在全國已經(jīng)有25個(gè)分支機(jī)構(gòu),18個(gè)省級(jí)中心倉 ,倉儲(chǔ)面積40萬平方,干支線網(wǎng)絡(luò)2890條,輻射全國除港澳臺(tái)和青海以外的全部省區(qū)、290個(gè)地級(jí)市、近2000個(gè)縣。通過華鼎自主研發(fā)的 SAAS系統(tǒng),已連接食材工廠、連鎖餐飲品牌、經(jīng)銷商等2500余家,服務(wù)餐飲終端門店20萬余家。擁有車輛25000+,日訂單處理量80萬件。
——這就是倉儲(chǔ)運(yùn)、銷供產(chǎn)一體化,開放性鏈接并賦能眾多市場主體,徹底打通國內(nèi)統(tǒng)一大市場。
3、企業(yè)榮譽(yù):先后榮獲“國家服務(wù)型制造業(yè)示范平臺(tái)”“中國冷鏈百強(qiáng)企業(yè)”“高新技術(shù)企業(yè)”“專精特新企業(yè)”“全國冷鏈運(yùn)營創(chuàng)新企業(yè)”“四星級(jí)冷鏈物流企業(yè)”“河南省冷凍食材數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)痉镀脚_(tái)”等,并參與國家城鄉(xiāng)高效配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
——榮譽(yù)是奮斗結(jié)果,也是對(duì)接政策、切入市場的“通行證”。華鼎拿了這么多,靠的是創(chuàng)新、拼搏和實(shí)力。
以上是華鼎供應(yīng)鏈的基本情況。
要補(bǔ)充的是:
1、公司成立于2019年,只有短短4年發(fā)展歷程;
2、公司是鍋圈關(guān)聯(lián)企業(yè),和鍋圈食匯這個(gè)渠道端、和澄明產(chǎn)業(yè)園這個(gè)生產(chǎn)端,血脈相連,你中有我,齊頭并進(jìn)。現(xiàn)在,華鼎也將啟動(dòng)資本化進(jìn)程,未來將會(huì)成為“鍋圈系”孵化的第二家上市公司。但華鼎顯然在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)上“我為人人,人人為我”,屬于行業(yè)性生產(chǎn)服務(wù)型平臺(tái)企業(yè)。
這就說到平臺(tái)型企業(yè)的一般特征:
1、數(shù)字化構(gòu)建交易的“高速公路”,提高效率,降低成本;
2、供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈,銷供產(chǎn)一體化,大大減少中間環(huán)節(jié);
3、消費(fèi)者需求作主導(dǎo),滿足個(gè)性化、多樣化需求;
4、線上交易和線下倉儲(chǔ)運(yùn),信息流、物流、資金流等的高度協(xié)同融合。如此等等。
但平臺(tái)型企業(yè)也有分類,不可一概論之。
比如大型生產(chǎn)型企業(yè)從自身的邏輯講,一般搞的是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),即考慮如何把自己的B端產(chǎn)品賣得更多更好,把成本控制得更低,著重做智能化“物聯(lián)”;銷售型企業(yè)則研究消費(fèi)者需求,向生產(chǎn)供應(yīng)方反向做“人聯(lián)”,以銷定產(chǎn)帶產(chǎn),故二者搞出來的分別就是產(chǎn)業(yè)(工業(yè))互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)。目前,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已出現(xiàn)雙向奔赴和融合的趨勢(shì),比如牧原和鍋圈的合作,比如“鍋圈系”本身由市場端的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向生產(chǎn)端產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)營的延伸,等等。
消費(fèi)型平臺(tái)企業(yè)也有不同。有大平臺(tái)企業(yè)和小平臺(tái)企業(yè)之分。
真正大平臺(tái)公司的特征是為整個(gè)行業(yè)修建數(shù)字化交易“高速公路”,或多功能電板插座,屬于基礎(chǔ)設(shè)施型平臺(tái)企業(yè);小平臺(tái)公司則多是應(yīng)用型平臺(tái)企業(yè),屬于高速公路上跑的車、修的服務(wù)區(qū),或電插板上的插頭。
關(guān)于前者,我們可舉的例子有阿里、淘寶、高德,等等,后者則多了。這些小平臺(tái)做久做大了也能成為大平臺(tái)企業(yè)。現(xiàn)在阿里逐漸放棄新零售等應(yīng)用型平臺(tái)往后撤,要做的就是鞏固強(qiáng)化它的基礎(chǔ)設(shè)施。
華鼎供應(yīng)鏈的發(fā)展目標(biāo),也是要做整個(gè)冷鏈物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施——高速公路或電板插座,讓食品行業(yè)的上下游都來“跑車”,都來“插插頭”。
它的一位負(fù)責(zé)人曾這樣描述它的平臺(tái)屬性:
眾多市場主體介入;
眾多資源要素接入;
為客戶提供各種形式的服務(wù)。
這就不是單純?yōu)樽约核鶎俚钠髽I(yè)服務(wù)了,而是向全行業(yè)開放,成為整個(gè)行業(yè)的“高速公路”。也正是就這個(gè)意義而言,華鼎供應(yīng)鏈有成為冷鏈物流行業(yè)“獨(dú)角獸”的巨大發(fā)展前景。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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