6月28日，由中國物流與采購聯合會、全球冷鏈聯盟共同主辦的“2024第十六屆全球食品冷鏈大會”在江西開幕。

作為冷鏈行業具有國內外重要影響力的盛會，本屆大會針對當前行業發展形勢，以“全球鏈接，跨界融合”為主題，聚焦冷鏈相關產業國際化發展，分享最新全球化趨勢、商業案例、價值理念及創新技術，共同探索冷鏈行業出海發展。

眾所周知，港口作為連接國內外市場的重要節點，直接關乎國家和地區的貿易活力和經濟增長。其運營和服務能力，不僅影響著物流成本和效率，也決定著當地在全球貿易網絡中的競爭力。為適應經濟社會發展的迫切需求，港口早已跨越了貨物裝卸的傳統功能，向著智能化、綠色化、多功能化的方向大踏步前進。

而作為陸港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地的重慶國際物流樞紐也收到邀請，園區副總經理汪蘭芳立足重慶陸港建設實際，與同場嘉賓就“如何提升港口運營與服務能力，全力打造冷鏈國際貿易的核心樞紐”進行了高端對話。

汪蘭芳表示，雖然從空間和功能來看，港城之間存在一定分界，在重慶國際物流樞紐園區內部，采用了路網客貨分流的辦法進行功能布局。但近年來，園區以開放為引領，以臨鐵產業為帶動，加速配套醫教娛養，使港與城在各自區分的同時，又有機地結合在一起，實現了“港產城景”跨界融合。

據她介紹，重慶乃至西南地區有巨大的冷鏈食品消費市場。以重慶為例，作為火鍋之都，重慶肉類食材消費需求旺盛，2023年全市肉類人均消費量達53千克，位居全國第一，需要大量的進口補充。地區強勁的消費能力，帶來了產業的紅利。去年，園區進境肉類指定監管場地獲批，結合存量硬件設施、配套服務等優勢資源，與周邊廣袤的消費市場形成閉環。吸引更多的冷鏈業務，打造高質量冷鏈臨鐵經濟，服務人民群眾高品質生活，已成為園區港城協同發展的一大抓手。

為實現由傳統儲運基地向復合型冷鏈服務樞紐的轉變，園區通過“肉類集散分撥+現貨交易結算”模式，賦能進口肉類產業發展，推動打造重慶進口冷鏈（肉類）一級分撥節點和進口冷鏈（肉類）抵港交易中心。該抵港交易中心合作計劃日前已對外發布，并得到了所在重慶市、沙坪壩區的積極支持。目前，已有巴西牛肉、智利車厘子、白俄羅斯雞爪、文萊凍水產等一大批進口冷鏈產品在園區重慶鐵路口岸通關。

隨著“一帶一路”建設的穩步推進，局部地區貿易發展形勢穩定向好，加之RCEP正式生效，西部陸海新通道及中老鐵路的打通及發展可謂正當其時。園區立足自貿試驗區、綜合保稅區等開放基礎，一方面深挖鐵路口貿易潛力，推動整車、電子產品、特色農產品、中醫藥等重慶優勢產品和特色產品出口，加大對集成電路，關鍵KT件等高新技術產品和冷鏈食品等產品進口，一方面推動基礎產業升級“保稅+”，拓展保稅集貨進出口貨物范圍，加大跨境供應鏈建設，推動三羊馬、尼爾森、中外運等8家供應鏈服務商拓展“運全球。

此外，加強貿易軟硬配套和與屬地海關、物流集群的協同，對包含冷鏈在內的臨鐵產業，提供全程物流服務、供應鏈金融、便捷通關、集散分撥、保稅增值加工、新業態賦能。通過以上舉措，全面促進陸港貿易規模、質量的雙提升。日前，園區正式落地西部陸海新通道國際法務區，為陸港入駐企業貿易、投資“出海”保駕護航。

現場，汪蘭芳還重點介紹了重慶鐵路口岸內陸率先實現藥品陸路進口清關，目前周邊已形成內外貿藥械的商貿物流集群的發展案例。她預計，隨著冷鏈產業發展，不僅冷鏈的品類更加多元，冷鏈樞紐也將由傳統儲運基地向復合型冷鏈服務樞紐的轉變。期間，重慶作為內陸國際物流樞紐城市和國際消費中心城市，進口冷鏈規模將持續上升。園區將發揮進境肉類指定監管場地、國家骨干冷鏈物流基地建設機遇，在加強樞紐聯動、上下游共建的基礎上，多元化布局冷鏈產業，打造“東盟進口—重慶加工—出口歐盟”的產業體系，同時帶動永輝、中交、聯豐、重慶醫藥等20多萬方冷鏈倉儲與城市配送產業的融合發展。

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