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拉蔬菜水果保質(zhì)保鮮!4.2米冷藏車,河北徐師傅就看好解放領(lǐng)途

時(shí)間:2025-02-03 14:12:52來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

“主要拉什么貨物?從哪到哪”、“運(yùn)價(jià)太低了,貨物還能再漲點(diǎn)錢不?”……與朋友溝通、不斷查詢貨運(yùn)平臺信息、跟貨主再三確認(rèn)細(xì)節(jié),在北京新發(fā)地物流中心附近,將車??狂R路邊的徐師傅,正在全身心投入,尋找下一趟貨物運(yùn)輸。臨近春節(jié)假期,他想抓緊時(shí)間,多拉幾趟活,也能多一些收入,好迎接新年的到來。

很幸運(yùn)的是,在經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的溝通、等待之后,他接到了從北京運(yùn)貨至河北衡水的訂單,整個(gè)運(yùn)輸距離大概300多公里左右,運(yùn)價(jià)也很合理,基本都在滿意的范圍內(nèi)。

徐師傅,老家來自河北衡水,是典型的90后,有想法,肯鉆研,總能抓住問題的關(guān)鍵。在他看來,要干好運(yùn)輸市場有兩個(gè)很重要的關(guān)鍵點(diǎn)要抓?。旱谝?,要懂市場,跟貨主處好關(guān)系,穩(wěn)定貨源,并及時(shí)解決好他們的需求;第二就是要選一輛得力的卡車,確保能夠準(zhǔn)時(shí)并保質(zhì)保鮮將貨物運(yùn)送到達(dá),讓貨主滿意。

“自己今年已經(jīng)30歲,跑運(yùn)輸也有十來年了,可以說,從19歲左右就在外謀生,有苦有樂,不過也鍛煉了自己”,作為一名老司機(jī),徐師傅給人的感覺特別踏實(shí)穩(wěn)重,十多年的市場打拼也讓他更沉穩(wěn),總能自如應(yīng)對每一次運(yùn)輸,跟貨主打好交道。他說,“自己也在不斷學(xué)習(xí),通過卡友微信圈、周邊的朋友,經(jīng)常交流運(yùn)輸市場的情況,從找貨源,到裝配貨等細(xì)節(jié),一點(diǎn)一點(diǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)”。徐師傅笑稱,如今自己也能給更年輕的新一代卡友分享些經(jīng)驗(yàn)了。

對于如何選擇一輛好車?徐師傅說,車輛就是自己運(yùn)輸征途的利器,當(dāng)然要選擇品質(zhì)可靠、性能優(yōu),然后又經(jīng)濟(jì)節(jié)油,這樣出勤率有保障,更能滿足當(dāng)前高效運(yùn)輸市場需求,而且用車成本也更節(jié)省。綜合對比下,解放領(lǐng)途高端輕卡脫穎而出,更能駕馭新時(shí)代的運(yùn)輸需求。

“這是我的第4輛車了。解放品牌一直是我信賴的。在卡車行業(yè),選擇解放品牌,意味著產(chǎn)品品質(zhì)有保證、服務(wù)也到位。而在這次選擇車輛中,我一眼就相中解放輕卡旗下的高端車型——解放領(lǐng)途4.2米冷藏車,為的就是圖個(gè)安心、省心”,選車一向深思熟慮后再行動的徐師傅表示,自己之前是開高欄車的,但國家現(xiàn)在提倡冷藏車,滿足食品保鮮、冷凍兩大功能。隨著百姓生活質(zhì)量提升,冷藏車是今后運(yùn)輸用車趨勢,很多貨主為了保證貨物鮮度,都優(yōu)選冷藏車。

作為一款新時(shí)代的冷藏車,解放領(lǐng)途具有很明顯的幾個(gè)優(yōu)勢:首先,動力無憂。車輛大馬力,大扭矩,不僅合規(guī)而且跑運(yùn)輸更給力。完美的動力鏈組合,車輛動力性強(qiáng)、響應(yīng)快,復(fù)雜路況也能輕松駕馭,運(yùn)輸?shù)母咝浴⒓皶r(shí)性都得到了最大滿足。從2022年7月提車以來,用起來都很順手。第二,就是貨箱無憂,解放領(lǐng)途大空間,裝載力有保障。第三,車輛配備德力齊冷機(jī)+北京和田冷藏廂的組合,在貨物保質(zhì)保鮮方面完全沒得說,無論是蔬菜水果還是冰棍等凍品都能高質(zhì)量送達(dá)。

也正得力于解放領(lǐng)途冷藏車的各方面優(yōu)勢,徐師傅在市場上也更能跑得開,“自己目前主要跑幾個(gè)地方,包括北京、上海、廣東,大城市對輕卡城配運(yùn)輸需求比較大,自己也能多跑多掙,當(dāng)然市場對車輛要求也就更高,車輛高端一點(diǎn)也就更靠譜,跑起來放心?!?/span>

提車至今,解放領(lǐng)途已經(jīng)陪伴徐師傅走過了大半年時(shí)間。“車輛已經(jīng)跑了有3萬多公里,各方面性能都不錯(cuò)。整體用起來還是很不錯(cuò)的。這車標(biāo)配定速巡航很好用,還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),從后臺可以清楚看到車輛的油耗,以及維保信息等。最重要的是還省油,滿載情況下,這款冷藏車每公里油耗也就一元左右,非常節(jié)省。”

與此同時(shí),解放領(lǐng)途駕駛室也給了徐師傅很好的體驗(yàn)感,“輕卡掙錢不多,舍不得住賓館等。也就是大部分時(shí)間都住在車?yán)锩?。車?nèi)空間就關(guān)鍵。對比其他品牌車,可以發(fā)現(xiàn)領(lǐng)途駕駛室是比較舒適的,內(nèi)部空間寬敞,內(nèi)飾細(xì)節(jié)也做的比較到位,非常貼心。”

疫情三年,運(yùn)輸市場也被迫反反復(fù)復(fù)中止。2023年在新的疫情環(huán)境下,運(yùn)輸市場流通性會更大,徐師傅相信年后的輕卡運(yùn)輸會更好。他也期待新的一年,能開著解放領(lǐng)途迎來更大的收獲。

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