【大河財立方 記者 丁洋濤】9月30日，《河南省冷鏈物流觀察報告》2024年8月刊出爐，本期報告由河南省物流與采購聯(lián)合會、大河財立方聯(lián)合發(fā)布。報告梳理了8月份的冷鏈政策、冷鏈數(shù)字化趨勢洞察以及冷鏈行業(yè)最新動態(tài)，旨在為行業(yè)提供有效的行業(yè)信息參考，為消費者提供更加公開透明的冷鏈食品信息，為政府決策提供相關依據(jù)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在冷鏈政策方面，2024年8月各地相繼出臺23條冷鏈相關政策，從綜合規(guī)劃和金融支持等方面全方位托舉冷鏈物流產業(yè)發(fā)展。例如，河南省發(fā)展改革委發(fā)布了《河南省發(fā)展和改革委員會關于開展省級骨干冷鏈物流基地創(chuàng)建的通知》，到2025年，遴選認定15個左右省級骨干冷鏈物流基地，構建形成以國家骨干冷鏈物流基地為組織核心、以省級骨干冷鏈物流基地為基礎支撐的“5+15”骨干冷鏈物流設施網(wǎng)絡。

8月第1、2周河南冷鏈物流運價指數(shù)

在冷鏈物流運價方面，8月運價出現(xiàn)大幅下降。以鄭州—北京冷鏈物流線路為例，8月第二周（8月5日—11日）周平均指數(shù)4065.24元/車，環(huán)比下降1044.27元/車、降幅20.44%；同比下降508.70元/車、降幅11.12%。

8月份河南省主要冷鏈商品流通情況

8月份河南省各地果蔬冷鏈物流發(fā)貨排名情況

8月份河南省各地凍品冷鏈物流發(fā)貨排名情況

在冷鏈商品流通方面，依據(jù)運滿滿冷運提供的數(shù)據(jù)，河南省的冷鏈商品運輸可大致分為三類：果蔬冷鏈運輸、凍品冷鏈運輸以及其他商品的冷鏈運輸。8月份，果蔬冷鏈運輸與凍品冷鏈運輸總體占比有所下降，但仍維持在80%以上。當前在運滿滿冷運平臺上，果蔬商品冷鏈運輸排名前五的城市依次是鄭州、開封、商丘、三門峽和南陽。在凍品冷鏈發(fā)貨領域，排名前五的城市依次是鄭州、商丘、濮陽、漯河和新鄉(xiāng)。

8月份河南省主要冷鏈商品流向區(qū)域情況

在河南冷鏈商品主要流向方面，根據(jù)運滿滿冷運數(shù)據(jù)，8月份河南省冷鏈商品主要流向周邊省份及周邊沿海省份。果蔬類冷鏈商品的流通區(qū)域中，排名前十的省份占據(jù)了89%的份額，環(huán)比增長18.67%；冷凍品類商品的流通區(qū)域中，排名前十的省份占據(jù)了83%的份額，環(huán)比增長2%。

與冷凍品類商品相比，果蔬類冷鏈商品受區(qū)位及季節(jié)影響更大。河南省作為中部交通樞紐，不僅承擔了省內果蔬的冷鏈運輸任務，同時也是陜西省果蔬類商品冷鏈物流流向東南沿海區(qū)域的重要中轉地。

在冷庫租賃市場方面，冷庫市場需求與供應鏈的穩(wěn)定性緊密相連，冷庫服務的穩(wěn)定性和價格波動會對全供應鏈的效率及成本控制產生直接影響。今年8月，鄭州市冷庫租金價格低價為2.2元/㎡/天，相較2月份保持不變；租金高價為3.4元/㎡/天，相較2月份降低5.56%。

8月份鄭州市冷庫租金水平變化

北京亞冷國際控股有限公司是全國冷鏈物流地產供應商頭部企業(yè)，該公司河南區(qū)域招商負責人胡楓提到，2024年，市場冷庫供應過剩及存量市場客戶需求萎縮兩種因素相互疊加，導致市場價格表現(xiàn)一路走低。目前冷庫市場客戶合同換簽多集中在3—5月，在夏天旺季來臨前換倉及擴庫動作基本完成，下半年新需求產生較少，價格釋放沒有著力點，局部、小范圍的波動對于冷庫租金價格走向影響有限。從未來1—2年周期看，冷庫租金水平會持續(xù)探底，與經(jīng)濟發(fā)展及內需漲跌曲線大致吻合。

綜合報告來看，8月，河南省冷鏈物流繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。依托政策扶持與市場需求的雙重驅動，行業(yè)規(guī)模不斷擴張，技術創(chuàng)新與設備升級同步推進，河南省冷鏈物流行業(yè)將不斷提質增效，為保障食品安全、推動綠色發(fā)展提供有力支撐。

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《河南省冷鏈物流觀察報告》

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責編:李文玉 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監(jiān)審:萬軍偉

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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