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中國冷鏈物流網(wǎng)

冷鏈物流創(chuàng)業(yè)公司的降本增效秘訣

時(shí)間:2024-10-28 01:51:56來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

2003年,23歲的徐師傅在黑龍江哈爾濱開始了自己的物流生涯,這個(gè)小伙子怎么也沒有想到,竟然在16年后,自己能作為大客戶代表受邀出席新一代重卡東風(fēng)天龍KL的上市發(fā)布會(huì),在些年快速的發(fā)展歷程中,與東風(fēng)車、東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)下了不解之緣。

天龍旗艦脫穎而出

徐師傅是在2016年變成了徐總經(jīng)理,公司在哈爾濱正式掛牌成立,以高端冷鏈物流業(yè)務(wù)為主,線路主要集中在廣東、廣西、云貴川和新疆區(qū)域,大多是坡路、險(xiǎn)路和彎路,這對(duì)車輛的要求極為苛刻。

徐總介紹,他的公司現(xiàn)有現(xiàn)有冷鏈車輛近30輛,其中50%以上都是匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦。三年下來,ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)遠(yuǎn)超其他品牌的同類產(chǎn)品,具有低油耗、低故障率、出勤率高和售后服務(wù)好等有點(diǎn),天龍旗艦也憑借ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)成為了這些線路的主力車型。在接下來的一年中,徐總還將陸續(xù)采購20輛東風(fēng)車型,來完善物流線路,最終達(dá)到東風(fēng)車輛和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在車隊(duì)中的占比達(dá)百分百。

徐總是開進(jìn)口車出身,擁有良好的駕駛培訓(xùn)和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。徐總常說:“再好的車輛,管理不好,操作不當(dāng),也不能發(fā)揮出百分之百的效率,駕駛員的培訓(xùn)和車輛的檢查保養(yǎng)哪一個(gè)對(duì)于物流冷鏈服務(wù)公司來說都非常重要”。他表示,東風(fēng)康明斯能提供完善的售后服務(wù)方案,區(qū)域服務(wù)商會(huì)主動(dòng)提示車輛哪些地方需要檢查,哪些配件需要更換,在預(yù)見性的維護(hù)和保養(yǎng)方便做得體貼入微。

降本增效是用車關(guān)鍵

徐總是在2013年才接觸高端冷鏈物流,2016年決定創(chuàng)業(yè)初期,徐總的戰(zhàn)略是降本增效,挑選節(jié)油耐用的車輛是他的重點(diǎn)。在經(jīng)過詳細(xì)的對(duì)比后,匹配東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦以靚麗的外形、優(yōu)異的性能,舒適的駕駛感受成為了徐總的創(chuàng)業(yè)伙伴。

徐總最滿意的還是油耗。拿公司最遠(yuǎn)的線路舉例,從哈爾濱到烏魯木齊單程共4500公里,兩個(gè)駕駛員人歇車不歇,ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅需33升。而對(duì)于運(yùn)輸?shù)睦漉r肉、藥品、水果蔬菜……在長達(dá)60個(gè)小時(shí)的連續(xù)運(yùn)輸中,東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性從來沒有讓司機(jī)和客戶失望過。

徐總介紹,近年來自己車隊(duì)的果蔬賠償率基本為零。尤其值得一提的是,優(yōu)異數(shù)據(jù)的背后是東風(fēng)商用車和東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它不但可以通過手機(jī)監(jiān)控車輛的行駛軌跡,還能檢測到駕駛員在行駛途中踩過多少腳油門和剎車,這對(duì)于規(guī)范駕駛員的操作習(xí)慣和提升節(jié)油技巧有著很大的幫助,讓管理更智能,更高效。

面對(duì)2019年更加嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,徐信和倒覺得這更是一個(gè)機(jī)會(huì),因?yàn)閲鴥?nèi)的冷鏈物流市場依舊有著很大的探索空間,自己能做的就是擁抱變化。未來三年,徐總打算繼續(xù)擴(kuò)充車隊(duì),東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)商用車是第一選擇!

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

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