點擊藍(lán)字 ● 關(guān)注我們

Focus On Us

獨

家

專

題

冷鏈物流是保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品新鮮度的重要基礎(chǔ)，是降低農(nóng)產(chǎn)品損耗率的關(guān)鍵措施。隨著消費者對生鮮產(chǎn)品品質(zhì)和新鮮度的日益關(guān)注，傳統(tǒng)的生鮮流通模式正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。一是對流通增速的要求，從“田頭”到“餐桌”多道環(huán)節(jié)的流通被質(zhì)疑影響了效率；二是對流通降本的要求，冷鏈“用不起”是斷鏈和不足的主要原因；三是對性價比的追求，資本加持下的平臺以及各種模式的競爭促使商戶追求極致性價比，四是對比過去有冷鏈即可，當(dāng)前用戶對生鮮品質(zhì)的認(rèn)知要求提高，對冷鏈過程的溫區(qū)不分、冷鏈環(huán)節(jié)失溫造成品質(zhì)下降的敏感度顯著提升。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，業(yè)界開始探索——從“冷鏈+”向“+冷鏈”的轉(zhuǎn)變。

鐘   翔

南京眾彩供應(yīng)鏈管理有限公司董事長

仵江路

佳沃優(yōu)能（廈門）農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理

本期專題稿件，特約南京眾彩供應(yīng)鏈管理有限公司董事長鐘翔、佳沃優(yōu)能（廈門）農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理仵江路，結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗與專業(yè)視角，深入探討生鮮流通下的冷鏈物流發(fā)展趨勢、創(chuàng)新實踐以及對行業(yè)未來趨勢研判。

“冷鏈+”模式的局限性

專題稿件

01

“冷鏈+”模式，即在傳統(tǒng)的冷鏈物流基礎(chǔ)上增加其他服務(wù)，避免同質(zhì)化，如倉儲、分揀、包裝或配送等。該模式在一定程度上提高了生鮮產(chǎn)品的流通效率，尤其是提升了冷鏈企業(yè)的競爭力，但隨著市場不斷變化，其短板也日益凸顯，主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)局限性、季節(jié)性和專業(yè)性三個方面。首先，“冷鏈+”模式下的假設(shè)前提是針對已經(jīng)使用或能接受既定冷鏈服務(wù)的客群，在提供冷鏈服務(wù)的基礎(chǔ)上疊加業(yè)務(wù)項目的好處是增強(qiáng)供應(yīng)商的競爭力和行業(yè)的多元化發(fā)展。但是該模式?jīng)]有做大市場，容易造成存量“內(nèi)卷”，并且增加的分揀、包裝或配送等業(yè)務(wù)相對獨立，無法實現(xiàn)“1+1＞2”，容易再次陷入“價格戰(zhàn)”。其次，在應(yīng)對大規(guī)模、高效率的生鮮流通需求時，顯得力不從心。原因在于“冷鏈”作為派生業(yè)務(wù)，是生鮮流通的保障體系，脫離流通談冷鏈就有偽命題之嫌，現(xiàn)實情況卻是冷鏈企業(yè)被動“關(guān)注”流通，甚至以專注本業(yè)為由拒絕參與流通，以固定的產(chǎn)品去框定業(yè)務(wù)或期望“伴隨”貿(mào)易成長的結(jié)果就是：旺季出現(xiàn)“冷庫爆倉”、冷鏈運輸“一車難求”，淡季則出現(xiàn)“空倉閑置”和“一貨難求”，造成冷鏈發(fā)展“熱”但業(yè)務(wù)開展“冷”的局面；最后，冷鏈企業(yè)強(qiáng)調(diào)的“專業(yè)性”更多地集中在標(biāo)準(zhǔn)化層面，既定的溫度、固定的操作模式、標(biāo)準(zhǔn)的運輸載具等，沒有很好的支撐和融合生鮮產(chǎn)品的種養(yǎng)殖、采摘、加工、分揀、包裝、貯藏、運輸、銷售等全流程。

“+冷鏈”模式的創(chuàng)新

專題稿件

02

“+冷鏈”模式的概念

“+冷鏈”模式是一種全新的思路，它強(qiáng)調(diào)將品質(zhì)保障作為生鮮供應(yīng)鏈的核心，將其作為一種思維理念，即代表著對生鮮產(chǎn)品的相互作用、食品安全、產(chǎn)品質(zhì)量和交付的有效保障以及整個流通鏈路的提質(zhì)增效。是以預(yù)冷保鮮、冷鏈倉儲、運輸?shù)葮I(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，以冷鏈的控溫保鮮、品控管理、加工分揀等基礎(chǔ)為抓手，建立上下游資源的有效協(xié)同，圍繞流通產(chǎn)品的特性及流通的需求，建立保鮮保質(zhì)的管理體系，提供從生產(chǎn)到消費的全鏈條解決方案，同時通過技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)驅(qū)動和供應(yīng)鏈協(xié)同，提高了整個生鮮流通的效率和響應(yīng)速度。

“+冷鏈”不單單只有冷鏈，是以突出“冷鏈”的品質(zhì)保證、安全保障和全程可控可溯源的供應(yīng)鏈管理，在實際應(yīng)用中將疊加更多的內(nèi)容并與之融合，比如“+科技”即借助科技的力量來將復(fù)雜透明化，減少交接與浪費，銜接更為精準(zhǔn)和專業(yè)的服務(wù)；又如“+獲客”則以客戶和消費者為目標(biāo)開展需求分析，加強(qiáng)客戶對品質(zhì)的感知，圍繞客戶特點與習(xí)性配置包裝或服務(wù)網(wǎng)點等，制定服務(wù)策略。

“+冷鏈”模式的特點

“+冷鏈”模式下將企業(yè)所需的冷鏈各項技術(shù)與應(yīng)用場景有機(jī)結(jié)合，其中一項基本前提就是將已有的冷鏈技術(shù)作為一個基礎(chǔ)底盤，作為“+冷鏈”模式下具有的服務(wù)能力。比如某知名供應(yīng)鏈公司的智慧冷鏈底盤，集成訂單、運輸、倉儲、結(jié)算等多個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)冷鏈業(yè)務(wù)一體化閉環(huán)。

供應(yīng)鏈智慧冷鏈底盤

資料來源：公開網(wǎng)絡(luò)

一是可以集成應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）、區(qū)塊鏈技術(shù)等新技術(shù)來優(yōu)化生鮮供應(yīng)鏈和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用空白。利用IoT設(shè)備監(jiān)控溫度、濕度、成熟度等關(guān)鍵參數(shù)，實時跟蹤產(chǎn)品狀態(tài)，從而確保產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈中保持最佳狀態(tài)；應(yīng)用AI進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化庫存管理和需求預(yù)測；應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提升透明度和可追溯性。二是在當(dāng)前價格競爭激烈但品質(zhì)不穩(wěn)定的時期，有效鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量，并引導(dǎo)消費者認(rèn)識到高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的價值，對高質(zhì)量服務(wù)的定價機(jī)制形成相應(yīng)的區(qū)分，在提升消費者對品牌的信任和忠誠度的同時，避免企業(yè)“向下競爭”。通過市場調(diào)研、消費者調(diào)查、社交媒體分析和其他數(shù)據(jù)收集方法，詳盡分析消費者的偏好、購買行為、生活方式和文化趨勢等，精準(zhǔn)制定產(chǎn)品適用的冷鏈場景、匹配的相關(guān)設(shè)備和對應(yīng)的操作規(guī)范等。三是充分融合在生產(chǎn)、加工、倉儲、運輸、配送等供應(yīng)鏈流通全環(huán)節(jié)中，融合在預(yù)制菜、餐飲新零售等新業(yè)態(tài)中，融合在各種“產(chǎn)地直發(fā)”“線上+線下”“直播帶貨”等新模式中，推動整個供應(yīng)鏈效率和創(chuàng)新。四是建立共享平臺共享數(shù)據(jù)和信息，并制定統(tǒng)一策略如共同采購和市場開發(fā)，共同承擔(dān)風(fēng)險和分享成果，提高供應(yīng)鏈的韌性。

“+冷鏈”模式的探析

專題稿件

03

國內(nèi)冷鏈體系中，生鮮企業(yè)（平臺）通常是以產(chǎn)品或服務(wù)為中心，向上下游輻射，在供應(yīng)鏈層面為各級客戶提供代表品質(zhì)和某種核心優(yōu)勢的服務(wù)。但是隨著社會消費的升級、多平臺加入、冷鏈技術(shù)的發(fā)展，高性價比的服務(wù)需求等情形倒逼冷鏈企業(yè)以一種全新的商業(yè)模式向不同的客戶提供更為完整的解決方案。

1

供應(yīng)鏈上下游的“痛點”分析（以生鮮果品為例）

（1）上游種植端：季節(jié)性的非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品居多，大部分僅按果徑分級加以人工揀選，幾乎沒有采摘后產(chǎn)地商品化處理，無法錯峰銷售，產(chǎn)品增值空間小。一方面依托經(jīng)紀(jì)人、合作社和多級批發(fā)商等外銷渠道方式實現(xiàn)小農(nóng)和大市場對接；另一方面產(chǎn)后商品化處理和冷鏈流通成本較高，大多數(shù)果農(nóng)希望采取簡單的交易模式批量出售，因此帶來品質(zhì)不均，保鮮不足和售價不高等痛點。

（2）中游批發(fā)商：產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化，組織貨源和銷售都呈碎片化，但競爭激烈促使采購價、運輸價基本透明。為提升增值空間，需在源頭額外投入產(chǎn)地商品化處理和全程冷鏈，延遲或提前果品的成熟度，滿足市場期、貨架期需求。讓消費者買單冷鏈“高成本”，容易遭到“向下競爭”的沖擊。

（3）下游銷售商：無論實體店或線上賣家在本地批發(fā)市場進(jìn)貨需耗費大量的時間進(jìn)行比選、議價并安排物流與對接售后，在檔口進(jìn)貨需要承擔(dān)品質(zhì)不穩(wěn)定、庫存壓力和低價競爭的痛點。下游的分銷若要從產(chǎn)地進(jìn)貨則面臨專業(yè)度不夠、議價能力弱、資金壓力和售后成本高等痛點。

為此，如僅關(guān)注各個環(huán)節(jié)的問題或需求，難免會陷入“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的困境，當(dāng)前各類線上生鮮平臺不斷將互聯(lián)網(wǎng)和IT技術(shù)植入傳統(tǒng)行業(yè)，在成本控制、客群互聯(lián)和上下游協(xié)同方面形成優(yōu)勢。

2

案例分析

現(xiàn)從解決問題、商業(yè)模式、盈利模式等幾個維度歸納和介紹當(dāng)前2類平臺實踐“+冷鏈”內(nèi)涵的發(fā)展路徑。

（1）集采集配平臺應(yīng)用

該模式通常以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，在線上集合下游需求形成批量訂單，以獲取更好的議價能力在源頭完成采購，再結(jié)合冷鏈、物流和多層級倉儲體系，統(tǒng)一配送至末端，以降低倉儲物流成本。

1）解決問題：增強(qiáng)供應(yīng)鏈能力來提供生鮮的代采服務(wù)，目的是解決生鮮采購的幾大難點：一是多品類下的基地采購，跨度大、議價難；二是對每個品類的專業(yè)化處理，品質(zhì)不穩(wěn)定；三是產(chǎn)區(qū)、地域和時節(jié)帶來的價格大幅波動，價格不透明、無公信力。

2）商業(yè)模式：樹立行業(yè)品牌，面向小微型門店、社區(qū)團(tuán)購團(tuán)長、零售商等（稱之為中小型B端客戶），提供在線下單采購，平臺集聚訂單后向產(chǎn)地或農(nóng)批市場采購，通過建立的自營或加盟型物流網(wǎng)絡(luò)配送至城市倉、社區(qū)倉等方式，平臺向買家收取代采費（比例扣點或固定單價）、物流費等。

3）模式特點：看似簡單，但在實際運作中需要確保代采產(chǎn)品的品質(zhì)、價格和服務(wù)的穩(wěn)定，即代采可以幫助客戶省錢、省時和省心。這需要以下能力的培養(yǎng)與加持：一是市場需求與消費者畫像數(shù)智力化分析中臺；二是公開透明的交易機(jī)制；三是以賦能的方式吸引客戶；四是嚴(yán)格的成本管理和效率控制。

4）未來挑戰(zhàn)：一是生鮮的“非標(biāo)短保”特性下的品控難度高，對專業(yè)、經(jīng)驗和上下游的管控提出要求，如何有效降低客訴是挑戰(zhàn)；二是平臺實時結(jié)算的“雙刃劍”效應(yīng)，滿足了上下游即時提現(xiàn)的需求，但缺少約束機(jī)制，給售后提出挑戰(zhàn)；三是平臺收費模式最終都會轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品的賣價上，單純的降本思路容易被傳統(tǒng)渠道沖擊，能夠提升品質(zhì)和實現(xiàn)賦能服務(wù)是挑戰(zhàn)。

（2）供應(yīng)鏈共享平臺（代表：某知名平臺）

該模式以供應(yīng)鏈思維建立服務(wù)平臺，以新技術(shù)和科技為特點，打造服務(wù)種植基地、品牌商、經(jīng)銷商、批發(fā)商、終端門店和消費者在內(nèi)的完整生鮮流通途徑，把供應(yīng)鏈和產(chǎn)品、庫存、貨物全部升級成一個系統(tǒng)，減少品牌商的操作難度。

1）解決問題：通過信息系統(tǒng)建立產(chǎn)地、批發(fā)商和終端用戶的生鮮產(chǎn)品信息機(jī)制，解決信息不對稱問題；協(xié)助各環(huán)節(jié)有需求的商戶在平臺經(jīng)營或利用系統(tǒng)強(qiáng)化運營管控，解決能力不足問題；整合相同區(qū)域、線路訂單，向上集中采購，向下集合配送，解決綜合成本居高不下的難題。

2）商業(yè)模式：核心通過信息和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將生鮮流通場景線上化，通過這個模擬供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展，按品類或區(qū)域組建產(chǎn)地聯(lián)盟，采取經(jīng)紀(jì)人方式將線上服務(wù)落地到聯(lián)盟層面，或替代上游角色完成對下游客戶的服務(wù)；在下游建立城市生鮮銷售或物流網(wǎng)絡(luò)，也有平臺選擇實體門店，按標(biāo)準(zhǔn)化模式運營，在城市或區(qū)縣級建立大宗批發(fā)交割倉或城市倉，以作為服務(wù)B端“團(tuán)購”的交付實體。

3）模式特點：一是以“平臺+服務(wù)”形式，鏈接上游與下游企業(yè)，提供多樣化銷售、倉儲、運輸?shù)确?wù)。二是線上賦能或補充線下的方式解決線下的各種難題，比如跨區(qū)域多點交付、多品類多區(qū)域一站式采購、電子融資或擔(dān)保等。三是相比于傳統(tǒng)農(nóng)批模式，供應(yīng)鏈共享平臺有無邊界市場、銷售通路多樣、支持一鍵代發(fā)等現(xiàn)代社群及網(wǎng)絡(luò)營銷通路、銷售成本根據(jù)流量浮動、無倉儲及運輸方面的工作量等優(yōu)勢。四是為線上核心用戶提供資金解決方案是十分有效的抓手，同樣也成為銀行發(fā)行金融產(chǎn)品的有效載體。

4）未來挑戰(zhàn)：一是信息不對稱已變?yōu)椤靶畔⑦^載”，在眾多平臺發(fā)展和競爭的當(dāng)下，各種模式、角色、操作讓客戶眼花繚亂，哪些是客戶真正需要的，哪些是平臺需要的，如何調(diào)和是難點；二是電子結(jié)算帶來海量的資金流，缺少支付牌照或合規(guī)性監(jiān)管的結(jié)算清分、資金沉淀等操作可能觸碰法律紅線；三是商戶與客戶的需求更加多變，供應(yīng)鏈共享平臺的穩(wěn)定性面臨柔性需求的挑戰(zhàn)。

未來展望

專題稿件

04

“+冷鏈”模式通過整合先進(jìn)技術(shù)和高效管理實踐，重塑了傳統(tǒng)的冷鏈物流，使其轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N全方位的供應(yīng)鏈解決方案。這種模式不僅注重產(chǎn)品的品質(zhì)和安全保障，而且強(qiáng)調(diào)通過技術(shù)創(chuàng)新和供應(yīng)鏈協(xié)同提升整個生鮮流通的效率和響應(yīng)速度。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的持續(xù)增長，“+冷鏈”模式有望成為生鮮流通領(lǐng)域的新趨勢，或許是不僅能夠滿足消費者對高品質(zhì)生鮮產(chǎn)品的需求，還將推動整個行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。

來源：中物聯(lián)冷鏈委

關(guān)/于/我/們

江蘇省物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會成立于2021年10月，是經(jīng)江蘇省發(fā)改委、江蘇省民政廳批準(zhǔn)成立的全省物流行業(yè)非營利性社會組織。促進(jìn)會致力于整合江蘇物流行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，架設(shè)政府與企業(yè)、園區(qū)溝通的橋梁紐帶，提供政策研究、評審咨詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、評先排名、行業(yè)交流、信用評價、數(shù)智化賦能等服務(wù)，推動江蘇省物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在做好日常會員服務(wù)工作的基礎(chǔ)上，促進(jìn)會不斷探索創(chuàng)新，并著力深耕細(xì)分領(lǐng)域，先后成立了物流園區(qū)專委會、冷鏈專委會、糧食物流專委會、供應(yīng)鏈專委會，進(jìn)一步整合行業(yè)內(nèi)外資源，為物流行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域會員單位提供更加專業(yè)化、精準(zhǔn)化的服務(wù)。截至目前，促進(jìn)會已累計吸納超過1200家會員單位。

原/創(chuàng)/精/選

· 關(guān)于在全省物流行業(yè)開展信用評價工作的通知

· 涉稅風(fēng)險如何規(guī)避？企業(yè)出海怎樣展業(yè)？聽聽專家怎么說……

· 關(guān)于公開征求《江蘇省物流品牌認(rèn)證認(rèn)定管理辦法》 （征求意見稿）意見的公告

· 連云港舉辦降低全社會物流成本專題研討會，共謀物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

· 糧食物流數(shù)字化主題沙龍在溧陽順利舉辦

· 構(gòu)建現(xiàn)代流通體系，共繪揚州物流藍(lán)圖

· 國家物流樞紐如何提質(zhì)進(jìn)位？專家團(tuán)建議……

· 揚州物流發(fā)展謀思路，港口產(chǎn)業(yè)鏈接提效能

·《江蘇省省級示范物流園區(qū)發(fā)展報告》正式發(fā)布！

· 中國經(jīng)濟(jì)類核心期刊登載我會發(fā)布《江蘇省首次發(fā)布物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：國際冷鏈商品交易中心交易平臺啟動

下一篇：返回列表