對于城市內配送使用的冷藏車而言，想要獲得降本增效，那用電動輕卡一定是最佳選擇，其運營成本低、有路權、駕乘舒適等優點可以完美適應冷藏車城配的高強度工況。

宇通，雖然是卡車行業的新軍，但是在新能源和專用車領域已有二十七年的探索發展與深層造詣，?這27年來，?宇通堅持在新能源的道路上探索，?每年研發費用保持在營業收入的5%以上。所以其三電自主化的優勢在冷藏車中同樣是凸顯的淋漓盡致，那么宇通輕卡T系列冷藏車有哪些過人之處，我們一起來看一下吧！

睿控E平臺+深瀾電池，自主三電超高續航：

在電動輕卡同質化的當下，宇通輕卡T系列可以說是讓人眼前一亮的車型，其三電系統均為自主研發，且具備超高的自由度，用戶選配范圍廣，根據短中長途都可以選擇到自己合適的產品。

宇通輕卡T系列采用睿控E平臺具有“超集成、可拓展、自進化”三大特點，跨域融合C架構可以進一步使得各類軟硬件互通，達成良好匹配性能，通過軟件+硬件協同賦能，實現同等電量、同等場景下，續航能力優于行業20%。

睿控E平臺里還有一個基于C架構開發的YOS車機生態，可實現整車原生安全、強實時的統一管理和控制，兼容各類驅動與應用。通過C架構與YOS的配合，車輛可實現遠程電池預約加熱、遠程解閉鎖、遠程尋車、行車智能化油門防誤踩、定速巡航控制、蠕行功能、智能加速度控制等等一系列的功能，在用車過程中達成更高的便利性與安全性。

宇通輕卡T系列產品中，T3、T5冷藏車搭載宇通自主的深瀾動力磷酸鐵鋰電池，目前最大容量可達128度。小輕卡產品T2則是搭載寧德時代電池，目前最大容量為77度。

寧通輕卡T系冷藏車電池均采用中置布局，可以為大梁兩側騰出充裕的改裝空間。同時，電池離地高度 500mm以上，避免托底剮蹭，行車更加安全。

宇通之所以能布局中置大電量電池，與其電驅橋的設計是密不可分的，該車搭載集成式電驅橋技術，額定功率65kw，峰值功率則高達120kw，因為沒有了傳統的機箱橋傳動機構，進一步減少能量損耗，提高傳動效率，所以整車續航也會得以提升。

輕量化底盤，開式發泡原廠車廂優點多：

因為電池包的問題，新能源輕卡的自重一直是要略高于燃油車的，所以在標載的工況下，車子輕一公斤，用戶就能多拉一公斤。宇通輕卡T系列冷藏車采用全車鋁合金輪轂，輕量化車橋，全車真空輪胎，包括這輛車的大梁也都是輕量化的燕尾梁。

鋼板彈簧片數為前3后3+1，也是比較獨特的一個搭配，相比其他輕卡還要輕一點，而且應對標載完全沒問題。

全車輪端均為免維護輪端，除此之外，像電機、板簧等零部件也均為免維護，有效減少故障率和用戶進站維保次數，同時也能提升車輛出勤率。

宇通原廠冷藏車車廂在工藝上也與其他產品有所不同，在大家追求低成本，采用三明治干法粘接工藝的現狀下，宇通已經開始為自家產品應用上了先進的開式發泡技術。該技術為噴淋式發泡，發泡細膩，氣泡少，板材不易出現空洞，與傳統的XPS擠塑板相比，隔溫能力提升50%，環境溫度30℃時，冷機關機，車廂溫度從-20℃上升至0℃≥120min，

原廠冷廂冷機采用采用全封閉變頻壓縮機，能耗小制冷快，環境溫度30℃時，廂內溫度降至-20℃，耗時<70min。

且車輛支持手機實時查看貨廂內溫度，具有溫控報警功能，確保貨物安全。手機可控制提前開啟車輛冷機，節約等待時間，提高車輛運行效率。

冷藏車長期低溫打冷的工作特性會導致車廂內水氣較大，車廂邊緣位置便成為了生銹的高發區，但是宇通輕卡T系冷藏車的上裝全部是不銹鋼或者鋁合金的外框，包括車廂立柱和門把手也都是采用了防銹的不銹鋼材質，可有效杜絕車廂生銹問題出現，延長車輛使用壽命。

廂門為5道密封條設計，車廂內氣密性大幅提升，車廂底板部位可選裝通風槽，適合拉一些筐裝貨物或是昂貴果蔬，應對高端高附加值城配，宇通也是絲毫不慌。

大空間豪華駕駛室，超易上手操控體驗：

宇通輕卡T系列的駕駛室最寬處可達1900mm，駕駛室減震阻尼乘用車化調校，在舒適性上自然是不言而喻的。其采用家族化的設計風格，大燈與封閉式星空中網貫穿銜接，從每一個角度看都像是在微笑，單這一點就讓宇通的T系列輕卡有著十足的個性和特征。

大燈為一體式燈組，帶了透鏡的設計，這一點絕對是誠意滿滿，夜間駕車也能擁有一個良好的視野。

原廠導流罩非一體化FRP工藝，其采用了可調的設計，不論是空氣動力學造型還是后方的支撐做的都非常的到位，考慮到冷藏車冷機探頭的結構，導流罩還讓出了一塊冷機的安裝位置。

車內準乘三人，主駕駛可選配氣囊減震座椅，有效過濾行車時來自路面的振動，因為電車是自動擋無需掛擋，所以宇通輕卡T系列的氣囊減震座椅還帶了臂托的設計。

工作臺的造型不同以往，貫通式的設計可大幅提升車內空間體驗，換擋為旋鈕式操作，位于工作臺下方，在工作臺上還可選配液晶大屏車機，駕駛員可通過大屏來實現觀察倒車影像、連接藍牙電話、播放音樂等功能。

如果想睡覺的話，頭枕一取，往座椅前面一插，前排就秒變帶枕頭的大通鋪了，宇通在人性化設計上考慮的還是非常充分的。

車內的手剎也采用的是EPB電子手剎，帶autohold自動駐車功能，市區走走停停就不需要頻繁的拉手剎了，下車配送的時候忘拉手剎也不怕溜車。

編后語：

宇通輕卡的T系列冷藏輕卡進入市場的時間并不長，但是勝在幾十年的商用車制造經驗和較早對新能源領域的探索發展，宇通這個卡車新軍也做到了一出手就是巔峰的存在。像宇通輕卡T系列冷藏車就很精準的定位了客戶群體，能提供不同的配置，冷廂工藝也是當下最強，并且在三電系統上，宇通也是領先行業的給出了8年或50萬公里的質保，對于冷藏車這一類高強度運行工況而言，無疑是為車主吃下了一顆定心丸。那么這輛既省錢，又舒服的電動冷藏車，是否會成為今年炎炎夏日下冷藏市場熱潮下的爆款車型呢？我們拭目以待吧！

文圖：牛藝霖

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網

上一篇：綠色城配 一路領“鮮”！探索4.5噸氫能源冷鏈車的綠色運輸之旅

下一篇：返回列表