2023年冷鏈倉儲發展回顧與展望
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2023年冷鏈倉儲行業回顧
政策環境利好,冷鏈設施快速發展
2023年,隨著國家對冷鏈物流的持續支持,相關政策不斷出臺。國家發展改革委公布了新增的25個國家骨干冷鏈物流基地名單,使得總數達到66個。這些基地遍布28個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團,為冷鏈物流資源整合和行業發展提供了重要支撐。此外,商務部和農業農村部等機構也推出了一系列措施,如推進農產品冷鏈物流建設、完善產地冷藏保鮮設施網絡等,以加強農村冷鏈物流服務。
各地政府積極響應,紛紛出臺政策支持冷鏈物流網絡體系的建設,如稅收減免、財政支持等。這促進了冷鏈設施的快速發展,尤其是產地端基礎設施的建設,據估計,截至2023年底,全國冷庫容積達到了約2.5億立方米,比上一年增長了14.7%。
市場競爭加劇,企業謹慎布局
2023年,由于受到客戶需求變化的影響,冷鏈倉儲行業的競爭變得更加激烈。調研顯示,冷庫租賃價格下滑,部分地區甚至出現“零租金入駐”的促銷策略。某些地區的冷庫空置率上升至30%以上,導致一些企業收入下降甚至虧損。在這種背景下,許多冷鏈企業開始調整戰略,采取更為謹慎的投資和擴張策略。
降本提質,服務升級
面對激烈的市場競爭和冷庫空置問題,冷鏈企業開始重視降本提質,通過優化管理流程、采用新技術、提高服務質量和效率等方式來提升競爭力。例如,通過采用溫控技術和數字化管理系統來實現對冷鏈過程中的溫度、濕度等參數的實時監控,以及全流程可視化管理,以此提高管理效率和降低能耗。
科技創新與海外拓展
2023年,冷鏈行業的技術創新步伐加快,智能倉儲技術、四向穿梭車等被廣泛應用,提高了倉儲效率和產品品質。同時,一些企業開始將先進的冷鏈技術輸出到海外市場,如湖南優泰門業有限公司將冷庫門技術引入泰國市場,而湖北普羅格科技股份有限公司則在日本成功實施了托盤四向穿梭車系統。
綠色發展成為新趨勢
隨著國家“雙碳”目標的推進,低碳環保成為冷鏈行業的重要發展方向。光伏技術、新能源車輛等綠色技術的應用日益增多,如萬緯物流上海臨港園區通過安裝分布式光伏系統和采用節能設備,實現了運營階段的零碳排放。新能源冷藏車的銷售也在快速增長,多家公司如吉利遠程、地上鐵等加大了在新能源冷藏車領域的布局。
2023年的冷鏈倉儲行業經歷了快速發展,但同時也面臨著諸多挑戰。未來,隨著技術進步和市場需求的變化,該行業將持續演進和發展。
2024年冷鏈倉儲發展展望
市場規模持續增長
2024年是國家“十四五”規劃的關鍵年份,隨著冷鏈物流發展規劃的推進,以及對減少農產品產后損失的需求增加,更多的農產品將納入預冷和儲存的范圍,冷鏈倉儲市場有望繼續保持增長勢頭。雖然增長速度可能有所放緩,但總體發展趨勢依然穩健。
冷鏈設施質量提升
國家及地方政府將繼續出臺支持冷鏈設施發展的政策,現有設施將進一步優化升級,新建設施將更加注重與產業的緊密結合,提高設施的實用性和可操作性。隨著區域布局的優化和城鄉差距的縮小,冷鏈設施網絡將擴展至更多三四線城市及城鎮地區。
創新冷鏈運營模式
為了提高效率和服務能力,冷鏈倉儲企業將探索新的運營模式。商貿型倉儲企業將逐步轉變為社會公共型,自有冷鏈設施也將向公共型冷庫轉型。同時,農產品冷鏈從產地到銷地的運作模式將更加順暢,跨界合作、產融結合等新型商業模式將逐漸興起。
綠色低碳成為主流
隨著國家對低碳環保政策的加強,冷鏈行業將繼續關注綠色技術的研發與應用。冷鏈企業將采用更多環保技術,推動節能減排和資源循環利用,以提升企業的綠色屬性,吸引更多消費者和市場份額。此外,新能源冷鏈車的發展仍然是城市配送領域的重要趨勢。
技術出海加速
隨著“一帶一路”倡議的深入實施,中國冷鏈倉儲的技術將在自動化、集成化、數智化等方面繼續走向世界。國內的冷鏈技術將為沿線國家提供支持,促進國內外冷鏈倉儲的雙循環發展。
2024年的冷鏈倉儲行業將迎來新的發展機遇,通過技術創新、模式創新和綠色轉型等手段,進一步推動行業的高質量發展。
《來源:中國倉儲與配送協會冷鏈分會》
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