【前瞻解讀】2024-2029年中國農產品冷鏈物流行業出口結構分析
行業主要上市公司:順豐控股(002352.SZ)、中國外運(601598.SH)、德邦股份(603056.SH)、中鐵特貨(001213.SZ)等
——農產品冷鏈物流產業園區分布:廣東省產業園區分布最為密集
由于農產品是冷鏈物流運送的主要產品,占比高達80%以上,因此,基本所有的冷鏈物流園均有涉及農產品的冷鏈物流業務,此處對全國冷鏈物流園區進行統計。從產業園區分布來看,我國冷鏈物流產業園區主要分布在東部地區、華南地區以及西南地區,東北地區、西部地區冷鏈物流產業園區雖有一定數量,但相比而言整體較少。截至2023年,我國在政府備案的冷鏈物流相關產業園區共有119個,其中,廣東省分布的數量是最多的,達到23個,其次是山東省,共有12個冷鏈物流產業園。
——農產品冷鏈物流代表性企業布局情況對比
我國農產品冷鏈物流代表性公司構成較為多元化,相關公司母公司所屬行業主要包括快遞、物流、交通運輸行業、制造業、供應鏈、農產品生產等,可以看出,產業鏈上多個環節對農產品冷鏈物流行業都有滲透,表明行業具有較大的吸引力。從布局時間來看,代表性公司成立時間跨度較大,多數成立于2010年至2020年之間。各公司農產品冷鏈物流配套設施具體情況如下表所示:
——政策歷程圖
2010年,國家發改委發布《農產品冷鏈物流發展規劃》,標致著我國農產品冷鏈物流行業進入系統性發展時期。2016年,《關于中央財政支持冷鏈物流發展的工作通知》發布,農產品冷鏈物流行業開始加速發展。2021年,《“十四五”冷鏈物流發展規劃》發布,行業進一步完善。
——國家層面農產品冷鏈物流行業發展目標解讀
2022年3月,國家發改委正式發布了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》,在規劃中明確規定了我國冷鏈物流行業短期與中長期發展目標:
到2025年,初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡,基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系,調節農產品跨季節供需、支撐冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高,對國民經濟和社會發展的支撐保障作用顯著增強。
展望2035年,全面建成現代冷鏈物流體系,設施網絡、技術裝備、服務質量達到世界先進水平,行業監管和治理能力基本實現現代化,有力支撐現代化經濟體系建設,有效滿足人民日益增長的美好生活需要。
——中國農產品冷鏈出口結構分析
從出口金額的結構來看,2023年1至7月,我國農產品冷鏈出口結構中,占比最大的為蔬菜水果類以及水產品類。其中,蔬菜水果類(食用蔬菜、根及塊莖、食用水果及堅果;甜瓜或柑橘屬水果的果皮、蔬菜、水果、堅果或植物其他部分的制品)占比合計達到49.7%;水產品類(魚、甲殼動物、軟體動物及其他水生無脊椎動物、肉、魚、甲殼動物、軟體動物及其他水生無脊椎動物、昆蟲的制品)占比合計達到41.9%。
——中國農產品冷鏈進口結構分析
從進口金額的結構來看,2023年1至7月,我國農產品冷鏈進口結構中,占比最大的為肉畜類,進口金額達到164.57億美元,占比為31.3%。此外,食用水果及堅果單項進口量占比也較大,達到23.3%,主要原因為我國對水果的消費量較多,在關稅調整的背景下,我國對進口水果的進口關稅的最惠國稅率在7%~30%之間,與我國簽訂了自由貿易協定的經過降稅會實現零關稅,比如東盟、智利、新西蘭等已經實現了零關稅,大大降低了這些產地的水果進入我國市場的成本。沒有簽訂自貿協定的,也可通過爭取“暫定稅率”的安排降低關稅稅率。因此,我國水果進口量有所增多。
更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國農產品冷鏈物流行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》。
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