玉柴六缸動力,江淮重卡冰鮮1號冷藏車一條龍配置不再改裝!
天氣漸暖,南方各地的瓜果蔬菜、海鮮水產進入黃金銷售期,運輸市場上對冷藏車的需求也多了起來。冷鏈運輸市場初具規模,卡友們想要選到一輛不需要二次改裝、加裝,又能在保證時效的前提下提升利潤的好車卻非常難。
江淮重卡聯合澳柯瑪定制了這款冰鮮1號 4×2冷藏車,集成式正向開發,采用玉柴“冷鏈之王”專屬動力,解決冷鏈運輸場景下的運輸效率難題。
滿載動力足,怠速制冷效率高!
中短途工況的冷藏車往往動力性不足,四缸機在全程制冷時的動力不足,油耗偏高,經濟性和效率都有損失。江淮重卡冰鮮1號 4×2冷藏車搭載了玉柴專為冷鏈運輸工況定制的“冷鏈之王”六缸發動機——YCS06,徹底解決運輸動力弱的問題。
該發動機達290馬力,可輸出1200N·m的大扭矩,滿載爬坡、超車、提速方面表現更優,對時效性要求比較嚴格的卡友終于可以放寬心了。搭配法士特8擋變速箱,換擋平順,動力輸出綿密,駕駛感受更好。高效的動力鏈使得整車的百公里油耗降低2—3L。
不少冷鏈運輸的卡友抱怨車子在裝卸貨的時候,怠速發動機轉速小,制冷效率差。這款車則巧妙地利用“定速巡航”功能解決痛點。駐車開啟該功能,發動機轉數即可拉升至1200轉/分,制冷效率快速提升,再也不用擔心炎炎夏季貨物一邊裝一邊融化。
深度定制車身,不用二次改車更可靠
該車在格爾發A5X三代駕駛室基礎上進行了匹配冷鏈運輸的再開發設計。駕駛室上后方斜坡造型,避讓制冷機組,內部空間布局對應調整。不但避免割頂對駕駛室整體安全、耐久的破壞,而且能讓新的空間架構更合理,方便卡友的車上生活。
一直以來,江淮格爾發的載貨車就以配置豐富深受卡友認可,冰鮮1號 4×2冷藏車也充分發揮了這一點,配備駕駛室四點懸浮、氣囊座椅、電動車窗、電動電加熱后視鏡等。12寸超大屏更方便查看四路影像,單人運輸的時候這個功能還是很有必要的。
與此同時,專研卡車底盤設計多年的江淮重卡,針對冷鏈運輸加裝設備需求,重新布局底盤。為水箱、制氧機等設備、工具箱的安裝預留空間。120A與180A·h的大電量蓄電池為這些設備提供長時間的供電,非常人性化。
冷鏈專業貨廂,一站式搞定所有配置
江淮重卡與澳柯瑪聯手打造的這款冷藏車,充分集成了底盤設計、動力配置、上裝制冷全鏈路,實現了冷鏈運輸一體化解決方案,卡友不用選車底盤、上裝、冷機三家跑。
特別是上裝部分,考慮到食品安全,采用環保輕量化材料,安全檢查過關、整備質量更低。結合整車發動機、變速箱等科學降重,每趟多拉300—500公斤不在話下。
該冷藏廂采用了先進的保溫技術,能夠在長時間運輸過程中保持貨物的新鮮度。新型保溫材料使得冷藏廂內的溫度波動小,從而保證了貨物的品質。
從玉柴冷鏈之王的專屬動力,到整車配置的深度定制,江淮重卡冰鮮1號4×2冷藏車改變了傳統冷藏車必是“改裝車”的屬性,使得卡友們享受到一站式選車的便捷服務。卡友們覺得這輛冷藏車的配置如何?能否解決當下冷鏈運輸問題?歡迎在評論區與卡車e族交流討論!
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