冷鏈物流:未來趨勢與企業(yè)運(yùn)營模式探索
冷鏈物流未來行業(yè)發(fā)展趨勢
冷鏈物流是一種特殊的物流形式,它利用先進(jìn)的冷凍工藝和制冷技術(shù),確保冷鏈產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通、銷售和消費(fèi)者環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的溫度環(huán)境下。這樣不僅可以保證冷鏈產(chǎn)品的質(zhì)量,還可以有效減少損耗,提高產(chǎn)品的保鮮度和延長保質(zhì)期。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,消費(fèi)者對(duì)食品安全和品質(zhì)的要求也越來越高。同時(shí),隨著電子商務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,線上購物已經(jīng)成為越來越多人的選擇。這為冷鏈物流的發(fā)展提供了廣闊的市場空間和機(jī)遇。
據(jù)預(yù)測,到2025年,中國的冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到8686億元,成為全球最大的冷鏈物流市場之一。而到2027年,中國的生鮮電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到6473.7億元,醫(yī)療電商B2C市場規(guī)模也將達(dá)到1830.9億元。這表明生鮮食品和醫(yī)療用品等高附加值冷鏈產(chǎn)品的電商化趨勢正在加速發(fā)展。
為了滿足市場的需求,中國的冷鏈物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量也在不斷增長。到2022年,這一數(shù)字將達(dá)到2227家。其中,華東、華南、華北地區(qū)的企業(yè)占據(jù)了超過六成的比例,這表明這些地區(qū)是冷鏈物流行業(yè)的主要集中地和發(fā)展中心。
隨著市場的不斷擴(kuò)大和需求的增加,冷鏈物流行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢。未來幾年,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的特點(diǎn),相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范將不斷完善。同時(shí),冷鏈物流的跨界融合和集成創(chuàng)新能力也將得到顯著提升,推動(dòng)行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。
綜上,冷鏈物流是保障食品安全和品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是未來物流業(yè)發(fā)展的重要方向之一。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場需求的增長,相信中國的冷鏈物流行業(yè)將在未來幾年取得更加輝煌的成就。
冷鏈物流企業(yè)的四類典型運(yùn)營模式
以下將從多個(gè)角度進(jìn)行比較和分析冷鏈物流企業(yè)的四類典型運(yùn)營模式 。
第三方冷鏈物流企業(yè)以其高效、全程監(jiān)控的運(yùn)作機(jī)制而脫穎而出。它們通過密切監(jiān)管整個(gè)冷鏈供應(yīng)鏈,將不同環(huán)節(jié)進(jìn)行高度整合,為冷鏈物流需求方提供一攬子的、完善的冷鏈解決方案,從而保障產(chǎn)品的新鮮度和品質(zhì)。這些企業(yè)擁有現(xiàn)代化的冷庫和設(shè)施,配備了大噸位的溫控汽車,并研發(fā)了先進(jìn)的食品全程自動(dòng)檢測監(jiān)控系統(tǒng),提高了產(chǎn)品質(zhì)量的管理水平。然而,它們?cè)谄放朴绊懥驼夏芰Ψ矫嫒杂写岣摺R虼耍瑸榱颂岣呤袌龆ㄎ缓烷L期競爭力,第三方冷鏈物流企業(yè)可以采取多元化客戶群體、技術(shù)升級(jí)和建立合作伙伴關(guān)系等發(fā)展策略。這將有助于降低市場風(fēng)險(xiǎn),提高運(yùn)營效率,并促進(jìn)業(yè)務(wù)的長期可持續(xù)性發(fā)展。
以加工企業(yè)為主導(dǎo)的自營冷鏈物流企業(yè)模式通過整合自有物流資源和建立多家便利店或銷售終端,以控制銷售渠道,進(jìn)一步建設(shè)物流配送中心,形成了一種“產(chǎn)銷一體化”的自營冷鏈物流模式。這種模式具有高效率和市場靈敏度,能夠迅速滿足客戶需求,同時(shí)也有利于全程控制和跟蹤冷鏈物流,確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。然而,它的試用范圍有限,配送半徑受限,不利于長期發(fā)展。因此,為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和市場份額,這種模式可以考慮向第三方物流方向轉(zhuǎn)變,拓展業(yè)務(wù)范圍,以及投資于物流技術(shù)和信息化系統(tǒng),以提高運(yùn)營效率和滿足更廣泛的地理區(qū)域需求。這些發(fā)展策略可以幫助企業(yè)降低市場風(fēng)險(xiǎn),提高可持續(xù)性,并保持競爭力。
大型連鎖經(jīng)營企業(yè)主導(dǎo)模式,通過小批量、多批次、多品種的配送,旨在確保生鮮食品的質(zhì)量和安全,并構(gòu)建了一個(gè)以配送環(huán)節(jié)為主導(dǎo)的冷鏈物流模式,使大型零售商能夠自行管理物流和配送。這種模式具有標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模優(yōu)勢,可以提高物流效率,降低成本,同時(shí)通過便捷的運(yùn)輸、先進(jìn)的技術(shù)和高質(zhì)量的服務(wù),樹立良好的企業(yè)形象,增加了消費(fèi)者的滿意度和忠誠度。然而,這種模式可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈分割,造成協(xié)同合作不足,物流交易費(fèi)用上升,冷鏈部分環(huán)節(jié)脫節(jié)等問題。因此,為了充分發(fā)揮優(yōu)勢,企業(yè)可以考慮完善內(nèi)部管理,制定配套制度和設(shè)施,確保冷鏈管理貫穿于每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),同時(shí)發(fā)展第三方業(yè)務(wù),拓寬市場范圍,降低對(duì)內(nèi)部業(yè)務(wù)的依賴,提高企業(yè)的穩(wěn)定性。
依托批發(fā)市場型冷鏈物流模式由冷鏈?zhǔn)称酚邢?a href=https://www.cnjiucha.com/lenglianwuliu/company/ target=_blank class=infotextkey>公司與農(nóng)產(chǎn)品大市場聯(lián)成一體,形成了一個(gè)綜合的冷鏈物流運(yùn)營模式,整合了產(chǎn)品的生產(chǎn)、收購、加工、儲(chǔ)運(yùn)、配送以及提供市場信息化服務(wù)等一體化的功能,以滿足市場需求。企業(yè)擁有規(guī)模和資金優(yōu)勢,多元交通優(yōu)勢以及先進(jìn)的冷凍冷藏設(shè)施,能更好地滿足市場需求,提高運(yùn)輸效率,確保產(chǎn)品的新鮮度和安全性,同時(shí)利用規(guī)模優(yōu)勢控制銷售終端。然而,該物流模式服務(wù)目標(biāo)客戶群數(shù)量多,需求各異,導(dǎo)致業(yè)務(wù)規(guī)模參差不齊,上游采購及下游銷售線路分散,難以達(dá)成合作業(yè)態(tài),不利于企業(yè)整體效能的發(fā)揮和潛能的發(fā)掘。因此,冷鏈物流企業(yè)可以考慮建立物流產(chǎn)業(yè)園,集中資源和設(shè)施,以更好地支持冷鏈物流的發(fā)展,并與第三方物流合作,擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)范圍,提高企業(yè)的競爭力,并發(fā)掘潛在的市場潛力。
總的來說,這四種冷鏈物流模式各有其獨(dú)特的優(yōu)勢和適用范圍,但都面臨著各自的挑戰(zhàn)和問題。為了提高市場定位和長期競爭力,第三方冷鏈物流企業(yè)可以采取多元化客戶群體、技術(shù)升級(jí)和建立合作伙伴關(guān)系等發(fā)展策略;加工企業(yè)主導(dǎo)的自營冷鏈物流企業(yè)可以考慮向第三方物流方向轉(zhuǎn)變或拓展業(yè)務(wù)范圍,提高運(yùn)營效率;大型連鎖經(jīng)營企業(yè)主導(dǎo)模式則需要完善內(nèi)部管理、發(fā)展第三方業(yè)務(wù)等,以充分發(fā)揮其優(yōu)勢;依托批發(fā)市場型冷鏈物流模式則可以建立物流產(chǎn)業(yè)園、與第三方物流合作等,以更好地支持冷鏈物流的發(fā)展。在未來的發(fā)展中,各種模式需要不斷探索和創(chuàng)新,提高冷鏈物流的效率和質(zhì)量,以滿足市場需求,降低市場風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)的穩(wěn)定性和競爭力。
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作者:劉小蒙
編輯:Xiao
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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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