東疆構建冷鏈物流新生態（圖）

時間：2024-10-21 00:30:33來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

轉自：天津日報

　　入春以來，東疆綜保區的冷庫陸續進入密集補貨、入庫高峰。海蝦、帝王蟹、車厘子、牛肉……今年以來，日益豐富的生鮮美食從天津港上岸，經過多部門“搶時”接力后，源源不斷為京津冀百姓帶來舌尖上的“新鮮”。

　　從港口到餐桌，飛速運轉的京津冀冷鏈物流網絡為三地居民增添“口?！?。更令人欣喜的是，如今的冷鏈物流產業通過數智化改造提升，變得更加精細化、智能化、綠色化。日前，記者走訪毗鄰天津港的東疆冷庫園區，探尋冷鏈物流行業的新應用、新變化。

　　品質鮮

　　全程精準控溫每一刻

　　日前，記者在萬緯天津東疆港冷鏈園看到，一輛輛冷鏈卡車魚貫而入，司機們按照提貨單信息將車停放在不同的出貨口。“最近每天有五六十輛提貨車，春節期間高峰時有200輛車排隊入園。”該冷鏈園銷售經理朱秋岳告訴記者，園區主要為客戶存儲進口肉類、水產、乳制品、水果等貨物，其中京津冀客戶占比約30%。

　　按照以往經驗，11月是肉類大貿商在國外的訂貨高峰期；轉年2月至4月貨品到港，冷庫入庫高峰陸續到來。

　　“最近來了一批好貨！”朱秋岳邊說邊帶記者來到2號冷庫，只見來自俄羅斯的10余噸帝王蟹被分裝在不同的箱子里。據介紹，帝王蟹貨值高，尤其怕磕碰，整個運輸過程得輕拿輕放，不能有掉腿或外殼磨損，以確保其完整度。

　　“帝王蟹、海蝦等對溫控要求很高，差1攝氏度都不行?！敝烨镌老蛴浾哒故臼謾C上的智能溫控系統，“帝王蟹存儲溫度走勢在零下18攝氏度的位置保持了一條水平線，說明一直處在恒溫、冷凍狀態。即使出現正負0.5攝氏度變化，我們也能實時監控、預警，及時把溫度變化信息發送給一線操作人員，由他們快速處理，確保食品品質安全?！?/p>

　　走在東疆綜保區新港八號路、澳洲北路、非洲路上，幾乎每隔數百米便能看到一家冷庫，天津食品供應鏈集團、天津港首農食品進出口貿易有限公司、萬緯天津東疆港冷鏈園、京津物流園等在此安營扎寨。

　　首農（天津）供應鏈管理有限公司副總經理郝學志從事冷鏈物流行業近10年，經驗豐富?！把b箱時，需要在水產品表層包一層‘冰衣’鎖鮮。有些水產品的儲藏條件要求零下18攝氏度以下，如果溫度達不到，這層‘冰衣’就會破，蝦頭容易出現黑色，產品質量會受到很大的影響?！彼f。

　　為確保低溫，冷庫運營方需要提高制冷技術，而這通常要投入較大的成本。業內人士透露，1萬噸庫容量的冷庫，對應的投資額接近1億元。“電費是冷庫運營的重要方面，為降低成本，我們在屋頂鋪設了光伏組件，全年發電量約600萬度，占園區全年用電總量的30%，能節省電費400余萬元，減少碳排放3416噸?！必撠熑f緯天津東疆港冷鏈園運營的天津萬疆冷鏈倉儲有限公司總經理曹國亮說，當前，數智化和綠色化成為園區降本增效、提高競爭力的發力點，也是行業發展的新趨勢?！耙郧?，我們主要提供基礎設施服務，側重單一的倉儲功能，現在可以提供運輸、倉儲及賬單管理等綜合服務，甚至已有同行著手搭建線上的交易、金融、信息等平臺，為客戶提供一條龍解決方案?！彼f，近兩年，園區還投建了2個自動化倉庫，效率比人工操作提高2至3倍。通過自動化、智能化、綠色化等方面改造升級，流向百姓餐桌的全球生鮮好物有了更加安全可靠的品質保障。

　　速度快

　　搶“鮮”接力通達三地

　　生鮮流轉，不僅要鮮，更要快。每天，成千上萬噸生鮮食品從天津發出，沿著四通八達的高速路網，奔向京冀。

　　以前段時間火遍京津冀的智利車厘子為例，天津港、海關、海事、貨運公司等環環接力，提前申報檢驗、通電打冷保鮮、快速運輸分撥，使整個流轉網絡順暢高效，跑出全球好物由海至陸、由津至京冀物流通道的“天津速度”。

　　面對不斷增加的進口生鮮需求，天津港持續優化基礎設施和物流配套服務。目前，碼頭冷鏈基礎設施配備了380伏冷藏箱電源插座，貨物到港卸船后，馬上通電打冷確保箱內溫度，做好服務保障。天津海事部門全面升級船舶“零待時”舉措，開辟船舶進出口岸審批“綠色通道”快辦快結，為船舶提供全方位、全要素、多維感知的護航保障。為加速流通，天津海關依托口岸智慧管控系統，實現放行直提、入場堆存和查驗貨物的自動分流，并在全國率先推出進口貨物“船邊直提”模式，實現海關放行貨物“隨卸隨走”，助力企業快速通關。

　　辦完通關手續，冷鏈運輸的接力棒傳到了貨運公司。在貨物到港前，他們早已安排車隊在港口等候，短接快卸是他們的“拿手活”。

　　3月26日，接到480噸乳制品即將到港的信息后，百川迅捷（天津）國際貨運代理有限公司（以下簡稱百川迅捷）車輛調度負責人高艷亮提前來到天津港碼頭，貨物一下船，他就快速將橙紅色的溫控測量儀安裝在負責承運的冷鏈車上?！皽乜販y量儀連接手機和電腦端，可以實時監控貨箱內溫度，超過正常浮動值，就報警提示，我們會第一時間聯系司機及時處理。”他告訴記者，以前要依靠司機人工檢測后回傳箱體溫度，現在通過溫控系統實現了實時動態監測。

　　離港口不遠的一棟寫字樓里，百川迅捷總經理溫娟正緊盯公司重金開發的智能化全球冷鏈運輸管控系統，查看貨物的實時位置、溫度及行車路線。“我們不僅要保證運輸速度快，還要確保貨物全程的品質和安全，不能有一點差錯。”她告訴記者，京津冀對進口生鮮食材的消費需求很大，今年以來，冷鏈運輸訂單明顯增多，有時一天要派出30多輛卡車，承運品類覆蓋進口的車厘子、香蕉、火龍果以及乳制品、水產品等，近一半貨物運往北京和河北省。年初，公司成功承運了6500多噸車厘子和40多噸榴蓮?！邦A計今年承運品類還會更豐富，運量也有望繼續增加?！彼f。

　　進口乳制品、水果等對通關時效、品質鮮度要求較高，從海外種養基地到國內百姓餐桌，“快運快達”“保鮮保質”的背后，港口、監管部門、貨運公司等攜手搶“鮮”接力，讓更多的全球美食通達京津冀乃至全國。

　　保障全

　　冷鏈產業生態日趨完善

　　近年來，東疆冷鏈產業進入加速發展階段。東疆綜保區成功入選新一批國家骨干冷鏈物流基地建設名單，天津食品供應鏈集團冷鏈物流項目二期、隱山資本冷鏈項目開工建設……截至目前，東疆已建成7座保稅和非保稅全溫區冷庫，8.9萬平方米恒溫恒濕庫，冷凍庫容約27萬噸，是目前天津市冷庫規模集中、自動化及低碳化程度較高的區域。去年，東疆實現冷鏈產品進口額140億元，其中肉類進口額102億元，帶動食品相關銷售額1556億元。

　　作為我國凍肉、水果、冰鮮水產品、花卉種苗等六大類產品的指定進口口岸，東疆依托口岸、載體、政策和服務等方面優勢，以冷鏈進口貿易為切入點，不斷延伸產業鏈，構建較為完善的冷鏈產業生態。目前，東疆已聚集600余家冷鏈企業，既有以中糧、蒙牛、三全、新協航、宇泰元亨和三川金舟等為代表的冷鏈貿易及代理服務企業，以萬緯物流、中創智慧冷鏈、華銳全日、普洛斯等為代表的冷鏈倉儲企業；也有以順豐、京東、榮慶、瑞云等為代表的冷鏈物流企業，以河南雙匯、北京首農集團為代表的商業保理企業，產業生態日趨完善。

　　此外，東疆加快打造全生命周期節能降耗的冷鏈物流產業園區，推動冷鏈產業綠色低碳創新發展。持續推進冷鏈數字產業服務平臺業務，目前平臺累計入駐企業近500家，上架各類產品400余種，在貿易撮合、進口報關、冷鏈物流、融資服務等多方面為冷鏈貿易企業提供全方位數字化服務。

　　東疆豐富的冷鏈配套，助推天津冷鏈產業提速發展?！疤旖虻靥幬覈狈近S金海岸的中部，區位條件優越，涵蓋海、陸、空的現代化綜合交通網絡逐步形成，為冷鏈物流產業的發展提供了有力的支撐。”天津市肉類協會會長邢艷玲以進口肉品舉例稱，目前，天津港進口凍肉數量約占全國32%，其中，全國六成以上的進口豬頭和約四成的進口凍牛肉及羊肉均來自天津港口，持續豐富百姓消費供給。

　　市商務局數據顯示，近年來，東疆綜保區、中新天津生態城中心漁港先后獲批國家骨干冷鏈物流基地，全市冷鏈物流基礎設施水平顯著提升，冷鏈進口規模不斷擴大。2023年，天津冷鏈物流市場規模超過400億元，口岸進口凍品貨值744億元。通過大力發展冷鏈物流等適港產業，東疆加快推動通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，建設京津冀高品質生活消費空間，為全面建設社會主義現代化大都市提供重要保障。

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