多地支持冷鏈物流建設(shè)

　　為推動冷鏈物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，近年來，各地出臺了一系列相關(guān)政策，旨在完善冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，提高冷鏈物流的服務(wù)質(zhì)量和效率。

　　海南省政府近日召開專題會議，研究全省冷鏈物流發(fā)展相關(guān)工作。會議提出，要做好統(tǒng)籌規(guī)劃布局，用好自貿(mào)港核心政策，發(fā)揮國際物流區(qū)位優(yōu)勢，積極引育具有核心競爭力的行業(yè)龍頭企業(yè)，盡快做大做強(qiáng)冷鏈物流市場；要堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，推進(jìn)固定冷庫、移動冷庫、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈集配中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快補(bǔ)齊冷鏈物流短板弱項(xiàng)；要打通運(yùn)輸環(huán)節(jié)堵點(diǎn)，增強(qiáng)島內(nèi)企業(yè)出島運(yùn)輸能力，暢通鐵路、航運(yùn)等更多運(yùn)輸渠道，鼓勵在冷鏈物流領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源車輛。

　　今年5月，江西省人民政府辦公廳印發(fā)《江西省關(guān)于支持冷鏈物流體系建設(shè)的若干措施》，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的工作部署，以冷鏈物流基地（園區(qū)）和重大項(xiàng)目建設(shè)為牽引，實(shí)施城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板工程，切實(shí)提高冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量效率水平，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好滿足人民日益增長的美好生活需要。力爭到2025年，全省農(nóng)產(chǎn)品綜合冷鏈流通率達(dá)到16.5%。

　　此外，《天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》近日正式出臺，將做大做強(qiáng)冷鏈物流等現(xiàn)代物流作為重點(diǎn)任務(wù)。據(jù)了解，近年來，天津東疆綜合保稅區(qū)依托口岸、政策和服務(wù)等方面優(yōu)勢，以冷鏈進(jìn)口貿(mào)易為切入點(diǎn)，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了較為完善的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)。作為我國凍肉、水果、冰鮮水產(chǎn)品等產(chǎn)品的指定進(jìn)境口岸，目前，天津東疆綜合保稅區(qū)已聚集600余家冷鏈企業(yè)，冷凍庫容約25萬噸，2023年實(shí)現(xiàn)冷鏈產(chǎn)品進(jìn)口額140億元。

　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長

　　中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，在市場需求以及政策支持下，我國冷鏈物流保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，有力支撐消費(fèi)品質(zhì)的提升。今年前5個月，我國冷鏈物流總額為2.76萬億元，同比增長4%；冷鏈物流需求總量為1.91億噸，同比增長4.2%。值得關(guān)注的是，前5個月，生鮮電商冷鏈物流、農(nóng)村寄遞冷鏈物流、跨境冷鏈物流等業(yè)務(wù)營收同比增長10%左右。

　　《中國冷鏈物流發(fā)展報告（2024版）》顯示，2023年我國冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模占全球冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模的比重約為25%。2023年，全國冷庫總量約為2.3億立方米，同比增長8.3%。華北、華東、華南等地區(qū)的一、二線及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和城市，四川、河南等中西部核心城市圈仍是冷鏈倉儲需求主力。另外，江西、河南、湖北、廣西等地新增冷庫體量較大，冷鏈服務(wù)與基礎(chǔ)設(shè)施升級趨勢正穩(wěn)步向二線城市擴(kuò)展。

　　中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會副秘書長劉飛表示：“冷鏈物流產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，已深入融合到我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)等產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過程中。未來，冷鏈物流體系化、融合化、綠色化、國際化、數(shù)字化、平臺化發(fā)展趨勢將凸顯。”

　　不過，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展的同時也面臨著一些挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，目前，我國的冷庫容量雖然逐年增長，但人均冷庫容量仍然偏低，且存在設(shè)施老舊、技術(shù)落后等問題。此外，冷鏈物流在水產(chǎn)品等領(lǐng)域的流通率也有待提高。

　　中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長劉向東表示，要進(jìn)一步建設(shè)完善骨干冷鏈物流網(wǎng)，優(yōu)化冷鏈物流及倉儲設(shè)施的布局，采用多式聯(lián)運(yùn)等方式，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)；落實(shí)落細(xì)稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等政策，加大金融資金和產(chǎn)業(yè)資金支持力度，鼓勵企業(yè)增加冷鏈物流設(shè)備和投資，推動冷鏈設(shè)施的設(shè)備更新和技術(shù)改造，包括優(yōu)先采用節(jié)能型設(shè)備和節(jié)能降耗措施，降低冷鏈系統(tǒng)運(yùn)行能耗成本；簡化冷鏈物流企業(yè)的事項(xiàng)審批流程，支持第三方社會化冷鏈物流企業(yè)發(fā)展，提升冷鏈物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、規(guī)模化、數(shù)字化、綠色化水平，有效降低冷鏈物流成本。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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食品安全網(wǎng)

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