作為全球第二大醫藥消費市場，2022年我國醫藥冷鏈市場規模約5459億元，同比增長18.93%，占全球市場比重逐步提升，達到20%；我國醫藥冷鏈物流費用總額約244億元，同比增長13%。醫藥冷鏈基礎設施設備建設資金投入不斷增加，醫藥冷庫面積同比增長約10%，醫藥冷藏車同比增長約14%。

　　當前全國建設了超過1200個醫藥物流中心，冷庫容積達到400萬立方米，一批超大型、多功能、高集成的物流中心成為行業標桿，已逐漸形成多層級的醫藥物流設施網絡。

　　相關投資機構也非常看好醫藥冷鏈。他們指出，受益于正常就醫需求的恢復，疫情之后醫藥開支持續穩定增加。集采的負面影響不斷下降；反腐最激烈的階段已經過去，一些常態化的學術交流活動恢復正常開展，醫藥行業估值逐步修復。

　　“十四五”新階段，醫藥冷鏈物流行業在全球醫藥冷鏈市場中將處于重要戰略機遇期。我國智慧生物醫藥產業園區、智能物流中心、數字化冷庫、國際冷鏈運輸保溫箱等一批新設施投入運營，智能冷鏈裝備走出國門，受到國際冷鏈物流的認可，為實現跨境醫藥冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯，提升倉、運、配等環節一體化運作提供了有力支撐。

　　此外，新能源在冷庫中的應用具有重要的意義。冷庫需要大量的能源來維持其低溫環境，而新能源的應用可以幫助冷庫實現能源的可持續利用，降低對傳統能源的依賴，減少對環境的影響。

　　太陽能、風能和生物質能等可再生能源可以應用于冷庫的能源供應中。例如，太陽能可以通過光電轉換技術轉化為電能，為冷庫的制冷設備提供電力；風能可以通過風力發電技術轉化為電能，為冷庫提供電力；生物質能可以通過生物質燃料轉化為熱能，為冷庫提供加熱和制冷所需的能量。

　　新能源在冷庫中的應用不僅可以降低能源成本，還可以提高能源利用效率，減少對傳統能源的依賴，降低對環境的影響。此外，新能源的應用還可以幫助冷庫實現智能化和綠色化發展，提高冷庫的運營效率和可持續性。

　　然而，新能源在冷庫中的應用還存在一些技術和成本問題。例如，太陽能和風能發電存在不穩定性和不可預測性，需要配備儲能設備以應對電力波動；生物質能的利用需要解決生物質燃料的供應和運輸等問題。此外，新能源的應用還需要進行設備配套和改造，成本較高。

　　對于新能源與冷庫的建設的結合，相關專家指出，縱觀發展大勢，規模化、精益化、標準化、數字化、智能化和綠色化是方向。冷鏈物流企業和新能源企業合作的契機——追求“零碳”和可持續發展，在冷鏈運輸、冷鏈園區建設、裝備制造、運營管理等環節，力爭做到節能減排、低碳零碳和降本增效，新能源冷藏車、低碳冷庫和零碳園區建設等方式成為冷鏈低碳化發展的重要抓手。

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