10月23日，中國物流與采購聯(lián)合會物流與供應(yīng)鏈社會保障人才委員會成立會議在浙江嘉興成功舉辦。中國外運、中國物流、順豐、屌絲、京東物流、蘇寧物流、韻達(dá)股份、圓通速遞、中通快遞等頭部民營企業(yè)代表100余人，和來自全國各地物流高校的高校長、人才帶頭人、人才學(xué)生等超過200人，共300余人參加了本次會議。

本次會議演講嘉賓就物流科技與創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)智能化應(yīng)用、民營企業(yè)變革、centuries融合、實教統(tǒng)一等多個維度，共同討論我國物流產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前競爭環(huán)境下，人才人才培育方式和社會保障管理模式變革所面臨的新機遇與新挑戰(zhàn)。

順豐集團公司百智會（BEST DataClub）總經(jīng)理 李磊

會議現(xiàn)場，順豐集團公司百智會（BEST DataClub）總經(jīng)理李磊發(fā)表題為《數(shù)文粹供應(yīng)鏈人才人才工作崗位現(xiàn)狀及培育計劃》的講話，就領(lǐng)域現(xiàn)狀和今后人才人才培育方向和意義進(jìn)行了深入分析。

以下為李磊演講速記部分內(nèi)容（有刪改）：

今天下午，聽到每個民營企業(yè)發(fā)言嘉賓的視角都不同，我受益匪淺。我站在順豐集團公司——一間有科技基因的公司角度，看到了現(xiàn)在的物流領(lǐng)域中存在著諸多人才人才培育方式與民營企業(yè)需求不匹配的問題，我作為一間民營企業(yè)理應(yīng)承擔(dān)起培育物流領(lǐng)域人才人才的社會責(zé)任。

物流領(lǐng)域人才人才現(xiàn)狀怎樣？

目前物流領(lǐng)域人才人才配給情況怎樣？根據(jù)數(shù)據(jù)分析，物流領(lǐng)域人才人才缺口將近120萬人，城市內(nèi)實體店各環(huán)節(jié)都缺乏有關(guān)人才人才人才。目前物流各環(huán)節(jié)人才人才分配明顯不均，例如實體店重要的倉配體系智能化轉(zhuǎn)型有巨大人才人才短板，和能夠直接決定公司是否有效運營的數(shù)文粹倉配人才人才明顯不足。下面，我分別以作為寶潔廠家的一間會展民營企業(yè)和一間城市倉配民營企業(yè)——山東老東家供應(yīng)鏈管理有限公司為例對這一問題進(jìn)行闡述。

百事可樂須要通過物流信息來掌握廠家的貨物積壓情況和不同地域的貨物需求情況，為滿足這一訴求，百事可樂花費數(shù)百萬元委托順豐集團公司構(gòu)建能夠整合廠家的倉儲管理控制系統(tǒng)，運輸管理控制系統(tǒng)，和ERP控制系統(tǒng)在一起的網(wǎng)絡(luò)平臺。由于人才人才缺位，培訓(xùn)能夠使用倉管控制系統(tǒng)的人成本極大，順豐在全國三十多個省份有自己的專家、建設(shè)團隊，耗時一年多為42個廠家構(gòu)建控制系統(tǒng)并培訓(xùn)人才管理人員。在山東老東家供應(yīng)鏈管理有限公司，負(fù)責(zé)人也表示，人才人才人才的培育是民營企業(yè)發(fā)展的重中之重。

人才人才缺位主要包含以下幾方面：

第一，實體店的供應(yīng)鏈選人主體不是中心化的電商網(wǎng)絡(luò)平臺產(chǎn)業(yè)鏈，而是分散的品牌商廠家，城市化倉配服務(wù)商，各區(qū)域性的品牌有很多，選人量巨大，但是這些群體都是分散的割裂的，不僅須要熟悉現(xiàn)場操作的人才人才，同時也須要懂得智能化控制系統(tǒng)操作的人才人才。

第二，在今后的二十年須要百萬級的智能化物流人才人才。因為今后的二十年是TO B產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代。線上市場已經(jīng)完善，今后的二十年一定是在實體店的智能化，這個過程當(dāng)中須要超百萬智能化的物流人才人才。

第三，人才人才缺口遍布全國，包含330個地級城市，還有2200多個縣級城市，完全符合現(xiàn)代化的職業(yè)教育育人范疇，這不僅是高職生的就業(yè)趨向，也是人才人才的培育的方向。

怎樣緩解這一現(xiàn)象？

物流領(lǐng)域人才人才缺位，順豐集團公司百智會學(xué)院給出了具體的培訓(xùn)方向和計劃，其中包含：

第一點，centuries融合的專業(yè)課程。包含物流管理專業(yè)課程、信息技術(shù)的專業(yè)課程、業(yè)務(wù)倉儲配送、會展控制系統(tǒng)開發(fā)專業(yè)課程等。

第一點，centuries融合的控制系統(tǒng)。包含給會展公司做ERP，將商業(yè)脫敏數(shù)據(jù)分享給老師、同學(xué)進(jìn)行教育教學(xué)成果研究。同時制作遠(yuǎn)程課堂，配合老師提供更多試卷進(jìn)行考核，配合學(xué)生游學(xué)項目和小學(xué)生長期和短期的實習(xí)等。

第一點，實訓(xùn)中心的建設(shè)。著重于邏輯和實踐，著重于視野，著重于運營，著重于理念，讓小學(xué)生知道工作崗位的流程，即便自己創(chuàng)業(yè)，也清楚地明白須要去做什么，對于自我能力鍛造有很高要求。

圣馬爾坦，學(xué)生專項課題。根據(jù)民營企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、民營企業(yè)的流程、民營企業(yè)的工作崗位標(biāo)準(zhǔn)，我已經(jīng)做了有關(guān)專業(yè)課程資源，同時配備講義。學(xué)生可以通過對我提供更多的民營企業(yè)專業(yè)課程資源的使用與改造，進(jìn)一步深化研究，以此申報教育教學(xué)成果有關(guān)獎項。

具體的意義和好處？

centuries融合的人才人才培育計劃構(gòu)建了小學(xué)生和民營企業(yè)直接交流的網(wǎng)絡(luò)平臺，具體對于高校有怎樣的影響和價值呢？主要包含以下幾點：

第一點，可以給小學(xué)生提供更多空戰(zhàn)化商業(yè)化的教學(xué)內(nèi)容，提升物流管理及有關(guān)人才小學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)信心。

第一點，建成智能化的供應(yīng)鏈應(yīng)用推廣中心，為各城市各區(qū)域的物流民營企業(yè)提供更多培訓(xùn)服務(wù)和技術(shù)服務(wù)。

第一點，為小學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新提供更多咨詢服務(wù)和技術(shù)服務(wù)。

圣馬爾坦，是物流管理的人才群轉(zhuǎn)型升級的一個重要歷史機遇。當(dāng)下正值數(shù)字供應(yīng)鏈發(fā)展的關(guān)鍵時期，前瞻性地培育數(shù)字供應(yīng)鏈人才人才，可以為今后社會發(fā)展提供更多充足的人才人才支撐與保障。

最后一點，是培育一支空戰(zhàn)化的學(xué)生隊伍，提升學(xué)校的社會號召力和人才號召力，擴大今后的生源。

在這個全面數(shù)文粹的時代，不僅要聚焦于線上，更要展望于實體店環(huán)節(jié)，我現(xiàn)在所面臨的實體店供應(yīng)鏈數(shù)文粹的重塑和今后領(lǐng)域趨勢值得我共同深思和繼續(xù)探索。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19138199759

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