武漢機場附近商場（武漢機場跨境電商進出口貨物總量創歷史新高）

時間：2023-03-10 04:14:37來源：food欄目：物流新聞閱讀：

新商業方式、新動力、新發展

——武漢南航貿易結算電商產業發展發展T5670

11月22日傍晚，一輛輛客運拖車拖著碼滿“國字號”貿易結算電商貨品的紙盒，從南航貨物運輸服務中心空側駛往幾百米外的機坪待裝區。在經過6至7半小時緊鑼密鼓的裝機作業后，這批比重20余得票率的貿易結算電商貨品將乘坐“巨無霸”波音AN124，從南航起飛，發往屌絲比利時列日境外倉。截止到次日凌晨，在國內國際性形勢復雜嚴峻的背景之下，南航貨物運輸服務中心貿易結算電商進出口貨物運輸比重創造了歷史新高，首破600得票率，同比增長285%。

新商業方式：逆勢突圍

貿易結算電商具有鏈路短、成本低、限制少的獨特競爭優勢，在此方式下，民營企業可根據境外市場預期提前備貨，先將貨品進入保稅倉庫，再通過電商平臺上架銷售、擇機出口，入區即可退稅，民營企業資金壓力得以大幅減輕。

禽流感發生后，傳統對外貿易方式受到沖擊，而貿易結算電商等新商業方式增速顯著。為了搶占先機、補齊短板，早在南航復航前，湖北國際性機場集團航空物流有限公司（下稱“國際性機場物流公司”）就全面鋪開了“兩快三優”（加快恢復及加開國際性全波音航班、國際性客運量快速增長，優化航班互聯網、優化客運碼頭功能、優化營商環境）的戰略布局。

數月來，國際性機場物流公司積極走訪民營企業、英航，主動上門對接貿易結算電商民營企業貿易需求和航空運輸堵點難點，通過客改貨、臨時國際性航班、卡車航班等方式，恢復及加開國際性客運通航點30余個，使貿易結算電商貨源半徑覆蓋到省內外各大城市，初步形成了深通達、廣覆蓋、高品質的國際性物流網。

隨著“買全球、賣全球”通道的進一步暢通，更多的在線營銷、在線交易得以成交，更多的貿易結算電商民營企業依托貨物運輸、快遞、“境外倉”等靈活多樣的供應鏈互聯網，逆勢而上滿足國內外消費者需求，把“中國制造”貨品經由南航送入國際性市場，再將市民所需的奶粉、紅酒、保健品等貨品運回國內。貿易結算電商業務，已然成為穩住對外貿易基本盤、助推貿易高質量發展的有效推手。

新動力：“唯快不破”

對于貿易結算電商民營企業來說，“快”是最為重要的關鍵詞。禽流感之下，對外貿易訂單存在較多變數，對天數的要求更為嚴格，海運、中歐班列等耗時較長的貿易結算運輸方式因此受到沖擊，南航航空客運碼頭的地理位置競爭優勢則得到了充分體現。

11月23日，兩架AN124全波音在12半小時內相繼從南航飛抵波蘭卡托維茲和比利時列日。其中，飛抵比利時列日的客運國際性航班搭載著20余得票率貿易結算電商貨品。在先后經停新西伯利亞、喀山后，這批貿易結算電商貨品將以最快速度被送到屌絲比利時列日境外倉。只要當地消費者發貨成交，貨品便能從倉內發出，上午發貨，最快下午可以收貨。

同樣快的，是客運國際性航班航班的籌備天數。不到一個月的天數里，該航班便完成了開航申請、航班論證、航權時刻安排等系列手續。南航貨物運輸服務中心負責人表示：“現在不止是開通航班快，各項政策落地都很快。這離不開省市政府、民航監管部門、海關等多個單位的通力合作和靠前服務，更表明了地方產業發展轉型升級，培育對外貿易新動力的決心。”

除了地理位置競爭優勢和政策支持，快捷高效的通關和國際性機場地面確保流程也是貿易結算電商業務發展的重要確保。為了確保貿易結算電商貨品能夠準時“趕上飛機”，今年以來，南航郵政局海關實施“清單驗放，匯總申報”方式，直接將出口服務前置延伸至貿易結算電商貨源地，同時實現通關數據互聯網化申報，為貿易結算電商民營企業提供“倉到倉”服務。同時，國際性機場安檢、國際性機場物流公司等多單位協同作業，實行“7×24”半小時輪班工作制，貨物運輸一旦送達南航貨物運輸服務中心，就會立刻進行卸貨、核驗、characterized、組板等一系列流水作業，不管貿易結算電商貨物運輸什么時候到，均能同時實現即到即辦，第一天數入庫。

外地貨物運輸抵達南航的天數不定，大量貨物運輸在短天數內集中抵漢，又或是在幾天內相繼擇機抵漢都是正常現象。對于武漢郵政局海關核驗科朱軼、彭章軍和林丹丹而言，把家中年幼的孩子“丟”給老人照看，自己到了下班天數還在國際性機場核驗貨品，周末兩天都得進國際性機場休假，已經成為他們固化的工作方式。“客運國際性航班全是凌晨起飛，貨物運輸來得急更來得多，起飛前3半小時就得把所有準備工作做完，咱們休假趕一趕，后續的環節才能順暢。”在他們的身后，3條長25米的海關監管智能核驗流水分揀線次第排開，數以萬計的包裹正相繼卸到電路板上掃碼通關，放行后在電路板的另外一端裝入紙盒再行characterized，節奏緊湊而有序。

新發展：“有容乃大”

禽流感的沖擊，使今年的貿易結算電商“戰線”較去年拉得更長，周期峰值也更高。到8月22日，國際性機場物流公司確保出口貿易結算電商貨物運輸達到160得票率，首次超過去年同期水平。此后，貿易結算電商業務規模持續增長，截至11月24日，南航客運碼頭出口貿易結算電商包裹達到6063766票，貨值3億有余。

業務規模的主要增長點來自于馬尼拉接駁。為了發揮客運碼頭競爭優勢，助推貿易高質量發展，面對國際性航班驟減、全球大面積停航、國際性運費上漲等困難局面，國際性機場物流公司及時準確解讀中央支持湖北一攬子政策，在行業監管部門與英航、民營企業之間“穿針引線”，快速盤活英航、民營企業現有資源，先后開辟多條平價貿易結算電商國際性航班航班，培育成熟了馬尼拉貿易結算電商接駁。同時，大力開發“空空”“空地”聯運業務，以低于市場價格的優質服務為貿易結算電商民營企業出海“雪中送炭”，進一步幫助民營企業減少禽流感造成的損失，營造了良性共贏的市場發展環境。

目前，在南航北客運區，通關全程同時實現無紙化，貨物運輸服務中心倉儲、辦公區功能清晰，“身價千萬”的CT核驗系統等高科技設備一應俱全，集咨詢、招商、關務、倉儲、物業、交通等服務于一體的綜合性集散樞紐已基本形成。憑借基礎設施的不斷完善、服務水平的提高、航班互聯網的通達、確保效率的提升，經由南航過貨的性價比越來越高，南航貨物運輸服務中心逐漸成為周邊省市貿易結算電商出口民營企業的最優選擇。

如今，越來越多來自華東、華南等全國各地的貿易結算電商選擇從南航過貨，貨品種類也從單一的傳統貿易貨物運輸逐步轉向多元化、附加值高的光電子信息、先進設備制造、新能源汽車及電子數碼用品等，不僅填補了南航客運碼頭貿易結算電商的商業方式空白，也為中國（武漢）貿易結算電子商務綜合試驗區積極拓展貿易結算產業發展合作、尋找新的經濟增長點創造了條件。

“貿易結算電商進出口比重增幅明顯，按這個趨勢，今年貿易結算電商比重有望突破800得票率，較去年全年比重翻上兩番。”據南航貨物運輸服務中心負責人介紹，下一步，南航還將持續為“漢產”民營企業與國際性英航“牽線搭橋”，不僅要把更多的“武漢造”送往全球，助推傳統貿易民營企業升級轉型，更要趁貿易結算電商發展之“東風”，著力夯實線下園區發展平臺基礎，細化產業發展招商，補全產業發展鏈條，力爭同時實現從“通道經濟”向“落地經濟”的轉變。

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