長沙訂貨送貨平臺(湖南長沙積極探索城市貨運(yùn)配送新模式)
為貨車駕駛員、民營企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化在線業(yè)務(wù)服務(wù),資源整合數(shù)據(jù)將散貨與駕駛員進(jìn)行智能化相匹配,同時實現(xiàn)客運(yùn)物流配送集約化高效率、增效……近2年來,在建立城市環(huán)保客運(yùn)物流配送示范點(diǎn)工程建設(shè)過程中,長沙市城市交通城市交通局推進(jìn)客運(yùn)物流配送非政府方式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,重視民營企業(yè),培育出長沙揚(yáng)帆互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司等9家互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)骨干民營企業(yè)。傳統(tǒng)物流管理體系中所存在的一系列數(shù)據(jù)壁壘,正隨著互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺民營企業(yè)的發(fā)展成熟逐漸化解,長沙城市客運(yùn)物流配送生態(tài)呈現(xiàn)出了一番新景象。
培育民營企業(yè) 打牢發(fā)展基石
互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)民營企業(yè)呈現(xiàn)的迅猛發(fā)展之勢,釋放出一個重要的信號:長沙正從“小、散、亂”的傳統(tǒng)客運(yùn)向“集約化、環(huán)保、智能化、高效率”的環(huán)保客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級。截止2019年,全區(qū)共有18家民營企業(yè)淪為中烏“無車承運(yùn)人”試點(diǎn)工作民營企業(yè),帶動了長沙市互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)經(jīng)營方式技術(shù)創(chuàng)新快速發(fā)展。
“客運(yùn)發(fā)展的關(guān)鍵在于龍頭民營企業(yè)的培育,龍頭民營企業(yè)越多,產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化、智能化化水平就越高,產(chǎn)業(yè)集群輻射力就越大。”市城市交通城市交通局黨委書記、局長胡岳龍表示。
近幾年,長沙市大力推進(jìn)客運(yùn)物流配送民營企業(yè)集約化高效率、環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,打牢了環(huán)保客運(yùn)物流配送發(fā)展的基石。長沙非政府全區(qū)客運(yùn)物流配送民營企業(yè)開展了城市環(huán)保客運(yùn)物流配送試點(diǎn)工作,經(jīng)民營企業(yè)申報和評審,確認(rèn)了35家民營企業(yè)為長沙市第一批城市環(huán)保客運(yùn)物流配送試點(diǎn)工作民營企業(yè),其中有10余家民營企業(yè)獲評為3A(含)級以上民營企業(yè)。
截至今年6月底,長沙市有50輛城市物流配送營運(yùn)工程建設(shè)車以上的規(guī)模客運(yùn)物流配送民營企業(yè)31家,規(guī)模民營企業(yè)數(shù)量比示范點(diǎn)工程建設(shè)建設(shè)期初增加了16家,快速增長比例為107%。
技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)輸方式 取得出色實效
早在2018年2月,長沙市將建立城市環(huán)保客運(yùn)物流配送示范點(diǎn)工程建設(shè)列入打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)關(guān)鍵任務(wù)之一,并于被確認(rèn)為發(fā)展中國家城市環(huán)保客運(yùn)物流配送示范點(diǎn)工程建設(shè)建設(shè)城市。長沙針對客運(yùn)物流配送樞紐建設(shè)、運(yùn)輸非政府方式、數(shù)據(jù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)用、客運(yùn)物流配送資源資源整合等多方面展開綜合化施策、技術(shù)創(chuàng)新化管理,優(yōu)化客運(yùn)物流配送工程建設(shè)車城區(qū)通行管控措施,推廣新能源和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源客運(yùn)物流配送工程建設(shè)車,同時實現(xiàn)城際干線運(yùn)輸和末端城市物流配送的有機(jī)貫通,建成了集約化高效率、服務(wù)規(guī)范、低碳環(huán)保的城市環(huán)保客運(yùn)物流配送管理體系。
物盡其用,貨暢其流。長沙市積極鼓勵高速公路運(yùn)輸運(yùn)輸方式、多式中轉(zhuǎn)方式,對客運(yùn)方式技術(shù)創(chuàng)新、高速發(fā)展起到了催化作用。
就高速公路運(yùn)輸運(yùn)輸方式而言,長沙在非政府、支持客運(yùn)物流民營企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展高速公路運(yùn)輸運(yùn)輸非政府方式方面不斷發(fā)力,減少了裝卸等候時間,加速牽引車周轉(zhuǎn),減少工程建設(shè)車上下班和無效運(yùn)輸,取得了較好實效。據(jù)了解,長沙已有4家民營企業(yè)先后淪為發(fā)展中國家第二、三、四批次高速公路高速公路運(yùn)輸運(yùn)輸試點(diǎn)工作民營企業(yè)。
在“多式中轉(zhuǎn)”方式方面,2018年11月,城市交通運(yùn)輸部、發(fā)展中國家發(fā)展改革委確認(rèn)長沙市傳化高速公路港和湖南旺東物流有限公司等民營企業(yè)聯(lián)合申報的“互聯(lián)共享、互聯(lián)網(wǎng)全國、輻射國際”的商品車及集裝箱鐵水公中轉(zhuǎn)示范點(diǎn)工程建設(shè)”淪為發(fā)展中國家第三批多式中轉(zhuǎn)示范點(diǎn)工程建設(shè)項目,保障了運(yùn)輸資源的高效率資源整合和運(yùn)輸非政府的無縫貫通,完善了綜合城市交通運(yùn)輸管理體系,同時實現(xiàn)了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的良性調(diào)整。
據(jù)統(tǒng)計,2019年,長沙市同時實現(xiàn)社會風(fēng)氣物流總值3.6萬億,同比快速增長9.5%;2020年上半年,全區(qū)社會風(fēng)氣物流總值18292.6億,同比快速增長3.8%,社會風(fēng)氣物流總費(fèi)用為844.8億,同比快速增長2.1%,社會風(fēng)氣物流總收入為657.0億,同比快速增長2.0%。如今,城市環(huán)保客運(yùn)物流配送已淪為了長沙市一道亮麗的風(fēng)景線。
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