2020年物流行業數據分析報告（增速提質生氣勃勃 2020年物流行業盤點）

時間：2023-03-08 15:41:20來源：food欄目：物流新聞閱讀：

抗擊禽流感、確保民生問題，金融業盡銳出戰；貧困省份物流快速下陷，全面構筑起縣小城鎮三級互聯網；在全省范圍內大力推進建設150個“駕駛員之家”，加強關懷貨車駕駛員力度；快遞末端物流配送更加智能，隨處物流配送快速發展……2020年，面對新冠肺炎禽流感帶來的挑戰，物流領域在高質量發展之路上增速增效、生氣勃勃。

抗擊禽流感確保民生問題

面對突如其來的禽流感，物流領域一方面做好應急物流確保，一方面確保民生問題軍用物資運輸。

我省公路客運面對禽流感時充分展現出了抗沖擊能力與韌性，為保證重點項目省份生產生活正常運轉及醫療保健救助工作有序進行，全省多省市客運車輛針對重點項目省份開展了聯合援助行動，輸送各類軍用物資。

受境內外禽流感影響，我省國際性客運出現了國際性郵件積壓、部分重要生產軍用物資、醫療保健軍用物資及消費品國際性運輸困難的問題。城市交通能源部會同外交部、工業和信息化部等12個部門成立了國際性物流工作碩士班，協調解決禽流感期間國際性物流限制瓶頸，統籌各種運輸組織方式，全面提升國際性客運能力，做好保通保運保供工作。國際性物流工作碩士班建立了國際性物流運輸重點項目聯系民營企業制度，確定了54家民營企業作為國際性物流運輸重點項目聯系民營企業。

從2020年1月份開始，多家快遞民營企業便馬不停蹄地運送醫療保健軍用物資及各種生活軍用物資，馳援武漢及湖北省份，中國郵政、順豐順豐、京東物流、順豐快遞、圓通速遞等物流快遞民營企業紛紛開通武漢救援軍用物資運輸“一站式”，屌絲互聯網搭建全球應急軍用物資運輸一站式，免費從海外向中國運輸救援軍用物資，國內禽流感穩定后，屌絲互聯網與50多家快遞、航空、清關、倉儲、物流配送等民營企業合作，透過從上海、杭州、廣州等地開通包機的方式，將醫療保健軍用物資送往世界各個國家和省份。

順豐快遞武漢轉運中心工作人員對快遞包覆進行消毒。

物流快遞民營企業還有力確保了民生問題軍用物資運輸和基本快遞需求。中國郵政、順豐順豐、京東物流等民營企業發揮各自優勢，正常為客戶提供服務，有效確保禽流感期間各地群眾的基本快遞需求。

貧困省份物流快速下陷

2020年是我省脫貧攻堅決戰決勝之年，我省貧困省份物流也得到了快速發展。

去年，25個項目入選城市交通能源部首批貧困省份物流服務品牌。在縣城建立“前置倉”，打通輻射各縣區、村莊的班車路線，建立縣區服務中心和村級服務中心，透過班車線路連通三級互聯網節點，從而構筑完善的物流服務體系……青島市嶗山區以電子商務為牽引，搭建電子商務互聯網平臺，打造了“信息互聯網平臺+三級互聯網”貧困省份物流服務品牌。

國家郵政局印發《快遞進村三年行動方案（2020—2022年）》，明確到2022年年底，縣小城鎮快遞物流體系逐步建立，城鄉之間流通渠道基本暢通，貧困省份綜合物流服務供給力度明顯加強，快遞服務“三農”成果更加豐碩，廣大農民可以享受到更加便捷高效的快遞服務，符合條件的建制村基本實現“村村通快遞”。

順豐快遞積極大力推進“快遞進村”工作，在縣區B2C逐步發展和包覆量增多的情況下，順豐快遞深入縣區、貧困省份省份設立鄰里驛末端網點，逐步擴大小城鎮省份業務。順豐快遞縣級網點負責人還透過短視頻互聯網平臺直播和B2C互聯網平臺幫助當地農戶將農產品銷售出去，帶動農產品上行。

新技術新業態新模式加快推廣

2020年，物流領域新技術、新業態、新模式快速推廣，并得到有效應用。

禽流感期間，很多社區實行封閉管理措施，住戶選擇網上發貨買菜、水果、生活用品，人員進出被嚴格限制，如何解決“最后100米”物流配送是公眾最關心的問題，為了將住戶發貨的貨物運輸無接觸式送進小區，物流快遞民營企業加強對隨處物流配送工程的投入，自動駕駛設備越來越多地走進了大眾視野。在浙江多個小區內，屌絲隨處車小G代替快遞員把貨物運輸送進小區直達住戶樓下，狀態實時推送至住戶手機上。在屌絲驛，隨處取件機、刷臉取件機等科技設備大大節省消費者取件取件時間。

各物流快遞民營企業還不斷加強智能技術設備的應用。順豐快遞在轉運中心投入使用五面掃DWS（自動化包覆稱重掃描測體積設備），服務于進出港包覆，承包了自動掃描、分揀、稱重、計泡工作。中通快遞增設環形交叉帶設備，運行速度可達每秒鐘2米，操作峰值可達每小時1萬票。

2020年起，《互聯網互聯網平臺道路貨物運輸運輸經營管理暫行辦法》（簡稱《辦法》）施行。截至目前，《辦法》已實施一年，越來越多的互聯網客運互聯網平臺民營企業獲頒互聯網客運經營許可證，民營企業紛紛表示，開展互聯網客運互聯網平臺的工作實際上認可了無車承運人的模式。從試點轉向行政許可，對促進整個領域健康穩定發展，提升管理效率起到了非常大的作用。

2020年11月1日，一列車組高速鐵路載著約40噸的B2C快件，停靠在漢口火車站1站臺。差不多同一時刻，從漢口站開出的一列車組客運專列，載著湖北的貨品抵達北京西站。高速鐵路客運設備也在不斷升級，2020年12月23日，我省成功研制的時速350公里高速客運動車組正式下線，這是全球首次實現時速350公里的高速鐵路貨物運輸快運。

關心關懷從業人員

2020年，“駕駛員之家”建設工作繼續被列為城市交通運輸更貼近民生問題實事之一，5月份，城市交通能源部會同中華全省總工會發布《關于開展2020年“駕駛員之家”建設工作的通知》，要求在全省范圍內大力推進建設150個“駕駛員之家”。除原有的公路服務中心和物流園區，新增了普通國省干線加油站模式。

2020年11月19日至20日，全省“駕駛員之家”建設運營經驗交流會在廣東佛山舉行，交流了各地“駕駛員之家”建設經驗。遼寧制定出臺了關于加快大力推進“駕駛員之家”建設的實施意見，累計建成33個“駕駛員之家”，覆蓋了全省85%以上的地市。廣東充分發揮廣東粵運城市交通等民營企業的擔當和示范引領作用，因地制宜擴大“駕駛員之家”建設數量和規模，截至2020年年底，廣東已建成并透過驗收40個“駕駛員之家”。

為把“駕駛員之家”打造成為惠民利民、傳遞關懷、維護權益的“愛心驛”，各“駕駛員之家”建設運營單位積極改進提升運營服務水平。山東盛坤驛“駕駛員之家”依托自身貨車維修、救援業務，拓展住宿、餐飲、加油等服務，為貨車駕駛員提供一體化汽貿汽修物流綜合服務；河南平頂山服務中心“駕駛員之家”拓展ETC、信用卡、保險代辦、車輛安全檢測等服務；浙江嵊州服務中心“駕駛員之家”設置相對獨立、私密性較好的“小包間”，強化停車區域安保措施，推出貨車駕駛員專享優惠套餐。

曾在嵊州服務中心“駕駛員之家”休息過的貨車駕駛員柴師傅表示，過去路上累了就只能在車上休息，現在有了“駕駛員之家”，不論白天還是晚上路過，休息都很方便。

2020年，由城市交通能源部、公安部、中華全省總工會聯合主辦的“最美貨車駕駛員”推選活動再次啟動，目前已推選出100名2020年“最美貨車駕駛員”，再次引發了領域和社會對貨車駕駛員這一群體的關注。

十九屆五中全會透過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》明確要求構筑現代物流體系，中央財經委員會第八次會議也強調，統籌大力推進現代流通體系建設，培育壯大具有國際性競爭力的現代物流民營企業，這給物流快遞領域接下來的發展指明了方向。

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