比亞迪叉車(chē)工一天辛苦嗎(比亞迪叉車(chē)——又一個(gè)屬于中國(guó)的國(guó)際知名品牌正在崛起)
“對(duì)于拖拉機(jī)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),大概可以用‘柳暗花明’四個(gè)字來(lái)比喻2020年。”
2020年初,突然爆發(fā)的禽流感讓我省物流領(lǐng)域、組裝領(lǐng)域及基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)均陷入停滯狀態(tài),拖拉機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)也因此受到“牽連”,銷(xiāo)售量一蹶不振。但隨著3月份全國(guó)性復(fù)產(chǎn)復(fù)工的逐步推進(jìn),拖拉機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)也漸漸回暖,據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì),2020年度前11個(gè)月工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)售量已達(dá)到了72萬(wàn),與去年同期相比上升了30.34%,無(wú)論是總銷(xiāo)售量或是上升速度都刷新了歷史新高。
此外,我們從前11個(gè)月的信息中發(fā)現(xiàn),電動(dòng)拖拉機(jī)漸漸成為消費(fèi)市場(chǎng)“主力軍”,目前占比首次超過(guò)一半,達(dá)到50.26%。究其原因,大致有幾點(diǎn):1.國(guó)家環(huán)保法規(guī)漸漸嚴(yán)格,部分地區(qū)對(duì)使用電動(dòng)拖拉機(jī)的企業(yè)有扶持政策;2.電動(dòng)拖拉機(jī)技術(shù)水平迅速提高,更適合規(guī)模化運(yùn)營(yíng);3.電動(dòng)拖拉機(jī)從管理和全生命周期成本來(lái)看,比燃油拖拉機(jī)更具優(yōu)勢(shì)。
電動(dòng)拖拉機(jī)在我省各大拖拉機(jī)組裝企業(yè)均有生產(chǎn),但最為著名的還要數(shù)比亞迪拖拉機(jī)。比亞迪拖拉機(jī)作為新能源拖拉機(jī)引領(lǐng)者,在2020年也取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)。
2021年1月6日,以“騁懷致遠(yuǎn),闊境新程”為主題的2020年比亞迪拖拉機(jī)廠家大會(huì)在陜西西安隆重召開(kāi),比亞迪拖拉機(jī)副總經(jīng)理畢國(guó)忠在會(huì)議上正式發(fā)布了比亞迪拖拉機(jī)2020年的戰(zhàn)績(jī)以及2021年的最終目標(biāo)。
回顧2020,艱困與精彩并行
“2020年,國(guó)內(nèi)禽流感已經(jīng)得到有效控制,但國(guó)際禽流感仍在持續(xù)蔓延,在這樣的不利影響下,我們的總體產(chǎn)銷(xiāo)售量仍同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng),這對(duì)所有生產(chǎn)、銷(xiāo)售將士以及廣大廠家伙伴們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)振奮人心的好消息。”比亞迪拖拉機(jī)副總經(jīng)理畢國(guó)忠在會(huì)議上講到,“2020年海外消費(fèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況受到的影響非常大,總體銷(xiāo)售量有所下降,但是我認(rèn)為,在2021年禽流感好轉(zhuǎn)之后,海外消費(fèi)市場(chǎng)也將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),這也是我們的一大機(jī)會(huì)。”
比亞迪拖拉機(jī)之所以能夠在2020年這樣艱困的環(huán)境下同時(shí)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),很大程度上得益于其強(qiáng)悍的商品研發(fā)能力。
在前不久舉辦的CeMAT展會(huì)上,嶄新現(xiàn)身的幾款比亞迪拖拉機(jī)憑借高顏值、高操控性、強(qiáng)悍的動(dòng)力控制系統(tǒng)一舉成為展館中最亮眼的存在。
AC20DP搬運(yùn)機(jī)器作為比亞迪拖拉機(jī)今年的主推商品之一,配備了比亞迪磷酸鐵鋰電池組,動(dòng)力強(qiáng)勁,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。此外,這款A(yù)GV拖拉機(jī)采用激光導(dǎo)引,高度精準(zhǔn),方向易調(diào)整;在安全控制與故障防水方面,可特別針對(duì)不同低速做出不同的選擇,安全操控性大幅提高。AC20DP的控制系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)監(jiān)控所有AGV現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況和反饋車(chē)輛狀態(tài)信息,合理規(guī)劃方向、調(diào)整任務(wù)下達(dá)和靈活避障,且機(jī)器調(diào)度控制系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)管理控制系統(tǒng)交會(huì),開(kāi)放式的控制系統(tǒng)交會(huì)功能,可提供定制化接口服務(wù)。
比亞迪嶄新打造出的C35-H高壓拖拉機(jī)也在同一時(shí)間登臺(tái)現(xiàn)身,其配備的比亞迪磷酸鐵鋰電池組可選配的容量相比低壓拖拉機(jī)提高30%-50%,并配備了先進(jìn)的電池組管理控制系統(tǒng),新增漏電檢測(cè)、分壓控制等安全防控功能。不但可以可更好的適應(yīng)強(qiáng)度大、超負(fù)荷等多種復(fù)雜低速,而且具有充電速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防水操控性好、效率高、發(fā)熱小等優(yōu)點(diǎn)。
MD15TP-XII三向平移變換車(chē)同樣也是2020年的明星商品之一,具有獨(dú)特的貨叉轉(zhuǎn)動(dòng)、側(cè)移機(jī)構(gòu),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)貨叉180°轉(zhuǎn)動(dòng)及左右側(cè)移平移變換動(dòng)作;并采用純電驅(qū)動(dòng),配備先進(jìn)的控制器及全交流控制系統(tǒng),使整車(chē)反應(yīng)更迅速準(zhǔn)確;標(biāo)配的電助力轉(zhuǎn)向,也使得路感清晰,操作便捷;大截面的門(mén)架設(shè)計(jì),也提高了載荷操控性。
立足2021,放眼嶄新今后
特別針對(duì)2021年的戰(zhàn)略規(guī)劃,畢國(guó)忠副總經(jīng)理在大會(huì)上也展開(kāi)了簡(jiǎn)要介紹。畢總表示,在2021年,比亞迪拖拉機(jī)不但會(huì)對(duì)商品展開(kāi)各項(xiàng)技術(shù)及硬件升級(jí),而且在服務(wù)方面也會(huì)圍繞客戶需求完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提高服務(wù)水平:
1. 特別針對(duì)比亞迪拖拉機(jī)S系列產(chǎn)品拖拉機(jī)展開(kāi)全面結(jié)構(gòu)性升級(jí),特別是電池組、電機(jī)、電控控制系統(tǒng)三大件的升級(jí)是2021年工作的重中之重。
2. 比亞迪拖拉機(jī)將同時(shí)實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全預(yù)警控制系統(tǒng)全系列產(chǎn)品標(biāo)配,幫助用戶避免在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中可能出現(xiàn)的各種安全風(fēng)險(xiǎn)。
3. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)不但在S系列產(chǎn)品和E系列產(chǎn)品拖拉機(jī)同時(shí)實(shí)現(xiàn)全部標(biāo)配,而且將展開(kāi)總體升級(jí),接入4G網(wǎng)絡(luò),更快速、更高效地傳輸拖拉機(jī)動(dòng)態(tài)使用信息,幫助管理者更準(zhǔn)確了解拖拉機(jī)使用情況、電量消耗、維養(yǎng)情況等多項(xiàng)信息。
4. 電池組質(zhì)保由5年提高為6年,進(jìn)一步降低用戶維養(yǎng)費(fèi)用。不但如此,畢國(guó)忠副總經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)還提出一個(gè)宏偉的最終目標(biāo):今后,比亞迪拖拉機(jī)一定要同時(shí)實(shí)現(xiàn)電池組終身質(zhì)保,為客戶徹底解決后顧之憂。
強(qiáng)悍的商品離不開(kāi)龐大的廠家網(wǎng)絡(luò)支持,為感謝全國(guó)廠家多年以來(lái)的支持,以及2020年共渡難關(guān)的堅(jiān)守,比亞迪拖拉機(jī)在會(huì)上為全國(guó)優(yōu)秀廠家頒授了頒授了鉆石廠家獎(jiǎng)、非凡營(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)、卓越廠家獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。
過(guò)去的輝煌已經(jīng)成為過(guò)去,今后的消費(fèi)市場(chǎng)仍需比亞迪拖拉機(jī)不斷突破、銳意創(chuàng)新、努力奮進(jìn)。正如同畢國(guó)忠副總經(jīng)理所言:“我們的最終目標(biāo)絕不但限于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng),而是要走向世界、走向全球,打造出國(guó)際頂尖的中國(guó)拖拉機(jī)品牌。”
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