“長(zhǎng)滿歐”中歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列起點(diǎn)長(zhǎng)春，經(jīng)哈爾濱，在滿洲里口岸出境，途經(jīng)俄羅斯的西伯利亞、白俄羅斯的布列斯特、波蘭的華沙，終點(diǎn)到達(dá)德國(guó)的施瓦茨海德，全程約9800多公里，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間約為14天左右。去年8月28日和8月31日，“長(zhǎng)滿歐”實(shí)現(xiàn)東西雙向正式開通。進(jìn)口產(chǎn)品以博澤、偉巴斯特、格拉默、萊尼線束等省內(nèi)外歐洲知名合資企業(yè)的汽車零部件為主。出口產(chǎn)品為韓國(guó)本土制造的三星LG電子元器件、福耀玻璃、大華機(jī)械等汽車零部件以及地方特色產(chǎn)品。　 　　目前，“長(zhǎng)滿歐”班列長(zhǎng)春為起訖點(diǎn)，以多式聯(lián)運(yùn)方式有效連接了大連港、營(yíng)口港、丹東港、天津港等沿海出境口，初步形成了以長(zhǎng)春為中心的東北和華北的輻射圈；以德國(guó)施瓦茨海德為起訖點(diǎn)，在歐洲境內(nèi)現(xiàn)已完成了6國(guó)18個(gè)站點(diǎn)（包括德國(guó)的施瓦茨海德、杜伊斯堡、漢堡、路德維希港、興根；波蘭的華沙、波茲南、達(dá)布羅瓦；荷蘭的鹿特丹；比利時(shí)的安特衛(wèi)普；匈牙利的布達(dá)佩斯；意大利的米蘭）的鐵路網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)，做到隨時(shí)收貨，定時(shí)發(fā)運(yùn)。對(duì)“長(zhǎng)滿歐”沿線國(guó)家的業(yè)務(wù)正在逐步開通，俄羅斯及中亞部分國(guó)家的到發(fā)貨已經(jīng)開始試運(yùn)營(yíng)。 　　18日，吉林省首條專業(yè)化國(guó)際鐵路冷鏈物流通道正式開通。此次開通的長(zhǎng)春至俄羅斯國(guó)際冷鏈班列全程7000公里，運(yùn)輸時(shí)間約12天，裝載了蘋果、梨、柑橘、辣椒、葡萄等多種果蔬，由山東、河北、北京、遼寧、長(zhǎng)春等多地分別出貨并集結(jié)至興隆綜保區(qū)報(bào)關(guān)后，由國(guó)際冷鏈集裝箱班列一票直達(dá)歐洲中心消費(fèi)區(qū)。

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