「冷運(yùn)人」的雙十一###

　　冷運(yùn)師傅熊學(xué)騰駕駛著冷藏車在公路上飛馳，車上載著剛捕獲的魚蝦、剛出廠的鮮奶和剛完成罐裝的冰激凌，它們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)，駛向人們的餐桌。

　　對(duì)于「鮮」，人們有著共同的追求，這成為熊學(xué)騰一次次出發(fā)的意義。他不知道那些訂單因何而來，但他知道，等待收貨的人總有期待。

　　1

　　加入順豐冷運(yùn)的第一年

　　2018年，44歲的熊學(xué)騰加入南昌順豐，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)乩溥\(yùn)貨品的收件與配送，不久后，趕上雙十一高峰期，廣州冷運(yùn)急缺人手支援，熊學(xué)騰自告奮勇報(bào)了名。

　　抵達(dá)廣州那天正好是11月11日，熊學(xué)騰顧不上休息，直接扎進(jìn)了干線運(yùn)輸。

　　跑長途，夜里才發(fā)車，熊學(xué)騰記得海口線是凌晨12點(diǎn)發(fā)車，差不多當(dāng)天下午四點(diǎn)多才能到，等那邊卸完貨、裝上貨再開回廣州，一個(gè)往返要跑兩趟。

　　那個(gè)時(shí)候，熊學(xué)騰偶爾也跑中轉(zhuǎn)場，他發(fā)現(xiàn)大多數(shù)時(shí)候一輛車只能裝七八分滿，大多是老客戶，散單很少，營業(yè)點(diǎn)的員工數(shù)量也不多。

　　那時(shí)，冷運(yùn)剛發(fā)展起來不久，大多人不知道生鮮凍品可以寄冷運(yùn)，仍舊沿用傳統(tǒng)的寄送方式：用冰袋、泡沫箱保溫，和普通快遞一起走速運(yùn)。

　　這無疑限制了許多物品的運(yùn)送半徑，如速凍食品、冰激凌和鮮奶，許多商家擔(dān)心運(yùn)輸途中食品變質(zhì)，干脆便不在電商渠道上銷售。

　　后來，熊學(xué)騰不再跑干線，他被分去提送貨員崗位上，負(fù)責(zé)收派件，在離顧客更近的位置，他對(duì)此感受更深。

　　熊學(xué)騰有一個(gè)專做榴蓮肉批發(fā)的客戶，之前一直沒有用過冷運(yùn)，只做當(dāng)?shù)睾椭苓叧鞘械纳猓龠h(yuǎn)的地方就不發(fā)貨了，因?yàn)榱裆弮r(jià)值高，批發(fā)量又大，萬一壞在路上，造成的損失難以承受。

　　今年上半年，客戶接觸到了冷運(yùn)，他發(fā)現(xiàn)從取件到送貨，貨品可以全程在低溫的環(huán)境中運(yùn)輸，像一直裝在冰箱里一樣。

　　那之后他開始做電商，訂單量很快有了飛躍性的提升。現(xiàn)在，他的榴蓮?fù)ㄟ^冷運(yùn)，發(fā)往全國各地的蛋糕店、奶茶店、餐廳。

　　于是，其他地區(qū)的人們，在冬天也能吃上一份熱氣騰騰的烤榴蓮。

　　熊學(xué)騰覺得，現(xiàn)在依然有很多人還不知道冷運(yùn)這種新鮮的運(yùn)輸方式。于是，他去批發(fā)市場收完貨，也會(huì)順便向客戶介紹。

　　走冷運(yùn)的物品，不用再放置冰袋，也無需密封進(jìn)泡沫箱，幾乎按照出廠的包裝寄就可以，減少了包裝所用的耗材，“也能為他們節(jié)省下很多時(shí)間”。

　　熊學(xué)騰知道，對(duì)他們來說，時(shí)間就是金錢。

　　2

　　參加冷運(yùn)大賽奪冠

　　今年，熊學(xué)騰報(bào)名參加了順豐冷運(yùn)全國技能大賽，在這場大賽中，熊學(xué)騰取得了第一名的好成績。

　　如日常工作一樣，考試中要注意細(xì)節(jié)很多，比如去提貨前一小時(shí)需要聯(lián)系客戶下單，提前十分鐘告知客戶即將到達(dá)，收取的冷凍貨品溫度需達(dá)到零下12度等。“不光是比賽，更重要的是我們需要把這些標(biāo)準(zhǔn)傳遞給客戶。”

　　正是這些標(biāo)準(zhǔn)化的流程與服務(wù)共同構(gòu)筑了順豐冷運(yùn)，熊學(xué)騰覺得，冷運(yùn)最大的價(jià)值，不是時(shí)效與保鮮，而是真正讓客戶放心。

　　熊學(xué)騰有一個(gè)老客戶，做高品質(zhì)的原切牛肉，之前一直發(fā)普通快遞。熊學(xué)騰向他介紹了冷運(yùn)的優(yōu)勢(shì)之后，他成為熊學(xué)騰的忠實(shí)顧客。“我一把他的貨收到車上，就感覺他整個(gè)人都變得輕松了點(diǎn)”。

　　一次，一位老客戶找到熊學(xué)騰寄貨品，但寄件的地址順豐冷運(yùn)暫時(shí)沒有覆蓋到，熊學(xué)騰把貨退給他，推薦他寄其他的快遞公司。

　　客戶去考察了其他公司，發(fā)現(xiàn)很多需要冷凍的快遞，都被隨便地堆放在露天陽臺(tái)上，客戶看了直搖頭。

　　熊學(xué)騰熱心負(fù)責(zé)，不管客戶下不下單，都愿意耐心介紹，在收件時(shí)很快和大家混熟了。但熊學(xué)騰清楚，讓顧客真正踏實(shí)放心的，不止是小哥妥帖的服務(wù)，還有公司在點(diǎn)滴細(xì)節(jié)上的處處用心。

　　順豐冷運(yùn)今年升級(jí)了冷藏車，將從冷機(jī)從分體式變?yōu)橐惑w式，溫控效果會(huì)變得更好。另外，大型冷運(yùn)車可以做到一個(gè)車廂，兩個(gè)溫度，做兩個(gè)溫區(qū)出來，讓貨品可以在更適宜的溫度運(yùn)輸，最大限度保鮮。

　　越來越多凍品生鮮商家打開電商銷售渠道，順豐冷運(yùn)擁有超過33000+輛可調(diào)配冷藏車，將來自五湖四海的生鮮送到全國各地。

　　今年夏天，順豐冷運(yùn)成為茅臺(tái)冰淇淋首家冷鏈物流供應(yīng)商，冰淇淋從貴州產(chǎn)地發(fā)出，酒香味彌散全國。

　　3

　　熊師傅奮戰(zhàn)的第五個(gè)雙十一

　　冷鏈的完善，豐富了人們的餐桌與生活。

　　這幾年，人們通過網(wǎng)購能買到的商品，從服飾、生活用品，逐漸拓展到了鮮花、鮮奶、大閘蟹。鮮切花從云南折下，第二天便能插入家中的花瓶，波士頓龍蝦漂洋過海，到達(dá)家門口依舊鮮活生猛。

　　去年雙十一，順豐冷運(yùn)最遠(yuǎn)的一單，是從深圳寄到新疆喀什，全程5493公里，跨越千山，但送到時(shí)，包裹依然完好如初。

　　熊學(xué)騰和客戶總是這樣介紹：“東西寄的時(shí)候什么樣，收到的時(shí)候就什么樣，這個(gè)都有全程記錄，你可以在網(wǎng)上查得到。”

　　熊學(xué)騰這樣介紹，是有自己的底氣在。

　　依靠強(qiáng)大的陸運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、高標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車，順豐冷運(yùn)可以做到全程可視化，達(dá)到全程溫控，信息記錄及調(diào)控。

　　幾年間，熊學(xué)騰感受到這幾年順豐冷運(yùn)的飛速發(fā)展，營業(yè)點(diǎn)的同事越來越多，幾乎每輛車都能裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，大多數(shù)包裹服務(wù)時(shí)效整體不超過72小時(shí)，周邊城市次日便可抵達(dá)，

　　今年雙十一，是熊學(xué)騰奮戰(zhàn)在路上的第五個(gè)雙十一，他忙著在各個(gè)客戶之間提貨，送貨，確保他手上的每一個(gè)訂單都安全如期抵達(dá)。

　　熊學(xué)騰每天早上八九點(diǎn)出門，一直忙到晚上。晚上回家之后，他會(huì)和家人視頻一會(huì)兒，兒子剛上初三，正是調(diào)皮的時(shí)候，“老師告狀都告到我這來了。”但熊學(xué)騰知道兒子掛念他，學(xué)業(yè)不忙的時(shí)候，也常常打電話給他。

　　當(dāng)初，熊學(xué)騰一個(gè)人背井離鄉(xiāng)來到廣州，是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)壓力大，如今，熊學(xué)騰比以前高了不少，“可以說壓力減輕了很多”。在每一次取件、運(yùn)輸、派送中，家人一點(diǎn)點(diǎn)過上更好的生活。

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　　對(duì)于未來，熊學(xué)騰說，“我覺得這樣干下去，雖然是忙一點(diǎn)，累一點(diǎn)，但很充實(shí)，我就希望冷運(yùn)的業(yè)務(wù)越來越大，我們員工也就越來越好”。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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標(biāo)簽:

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