11月6日，中通冷鏈收購了冷鏈供應鏈平臺“貓武士”51%股權，成為其第一大股東。僅僅誕生19個月，中通冷鏈以并購實現后發趕超的故事正在上演。

已成全球業務規模最大的快遞企業的中通，顯然需要把“溢出效應”轉化成“效益”，但為什么向資金和技術密集的冷鏈市場？

據中物聯冷鏈委統計，2021年中國冷鏈市場規模約為4585億元。但可觀市場規模之下國內冷鏈頭羊鮮易垮塌，新銳九曳供應鏈被資方接管。

即使是國內最大順豐冷運其營收也只有78億，僅占總體規模的1.7%。中國冷鏈百強前十營收份額不到5%，且多采用直營經營模式。

在散裝的中國冷鏈市場，中通冷鏈看到了什么？如何贏得市場？掌鏈●第一物流網本期帶您解讀中通冷鏈的新市場進擊。

一、混搭模式+貓武士=新物種

不同于順豐冷鏈的直營模式布網，中通采用了“直營+加盟”的混搭模式迅速切入市場。而今又將貓武士收入囊中，將會衍生出怎樣一個新物種？

（一）攻略1：直營與加盟混搭

2021年，中通快遞全年包裹量為223億件，市場份額擴大至20.6%，穩居國內第一，如此業務規模在全球也位居第一。這些得益于中通快遞直營與加盟混搭的模式。

如何快速突圍并建立規模效應？中通冷鏈在商業模式上探索突破，借鑒快遞運營模式，以“運營直營，經營加盟”攻略，在一年多時間內實現冷鏈網絡全國化快速布局。

總部負責重資產布局，如冷倉和干線由總部直接投資，而冷鏈末端由加盟商負責配送。

全國冷鏈云倉建設更多的依托于母公司的網絡優勢和生態優勢，在全國核心城市布局DC，形成全國轉運網絡。截至2022年8月，中通冷鏈已建設分撥中心36個，中轉分撥冷庫面積達10萬m2+、擁有冷鏈干線車輛200+。

至于末端加盟商，中通冷鏈也有自己的準入標準。一是需要具備一定的經濟實力及冷鏈運營經驗，二是具備人員、經營場地、冷庫、支線轉運車輛等，并按照總部要求統一門面裝修。

末端加盟商主要包括當地的冷鏈物流企業和末端快遞、快運加盟商，前者懂市場，后者懂運營，兩者形成了較好的補充。

（來源：中通冷鏈）

截至2022年8月，中通冷鏈已建設網點1200+，覆蓋區縣1300+，冷鏈城配車輛2000+，實現全國80%縣級城市覆蓋密度。

但僅僅贏得發展速度，似乎還不是中通冷鏈的預期，在冷鏈物流邁向數字化的今天，中通冷鏈開啟新探索。

（二）攻略2：為何是貓武士平臺

貓武士是一家冷鏈物流供應鏈解決方案提供商，與蒙牛、溫氏乳業、京東、菜鳥、亞馬遜等知名企業達成了合作，高端客群是其一大價值。

而更多價值是其冷鏈物流網絡。貓武士目前在全國設有常溫&冷鏈倉庫50余個，擁有500余輛干線車輛、2000余輛城配車輛?？商峁├滏溌涞嘏?、干線運輸、城市配送、倉儲服務、生鮮供應鏈等服務，

倉儲方面，貓武士的多溫云倉遍布全國，可為客戶提供冷凍倉、冷藏倉、恒溫倉、預冷倉等不同條件的多溫段倉儲服務，還可為客戶提供打包、租賃、卸貨、系統對接等增值服務。

（來源：貓武士）

配送方面，可為客戶提供區域同城配送和整車零擔運輸服務，在全國設有上海、北京、西安等7大網點，服務全國范圍內的企業客戶。

中通收購貓武士，一是中通藍網“占鯨坑、挖鯨礦”行動的延續，進一步深化全國冷鏈網絡密度和廣度，消除覆蓋盲區；二是在客戶資源上形成有力補充，提升品牌影響力。

散裝的中國冷鏈市場多為“攬、倉、配”三段式服務，通過不斷轉包來實現向下流通。所提供的冷鏈服務基本都是省會服務模式，由于成本問題難以下沉到地級市縣。

中通冷鏈收購貓武士背后是要做中國最大冷鏈物流網絡平臺企業的雄心壯志，可在to B和to C產品服務上形成較好的客戶資源和基礎設施資源補充，成為to B/C企業和C端消費者的福音。

在數字科技方面，中通冷鏈強化數智化、自動化方面的投入，啟動自動化分揀設備，研發冷媒化包裝材料，通過智能溫度監控、智慧成本管控為冷鏈運輸保駕護航。

二、中通“冷”箭射向哪？

冷鏈物流關系民生，是關系三農問題和助力鄉村振興的基礎服務支撐。

2021年12月，國務院辦公廳印發了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，要求加快發展冷鏈物流。2022年5月，國務院辦公廳印發了《鄉村建設行動實施方案》，針對農產品倉儲冷鏈再次釋放利好信號。

中通冷鏈是積極響應國家號召的一個時代縮影，在母公司的支持下陸續推出了多樣化的產品服務，中通“冷”箭不斷射向生鮮冷鏈、醫藥冷鏈和東南亞新興市場。

（一）主攻方向：射向萬億級生鮮冷鏈

近10年是中國農村電商發展最快的階段，2021年全國農村網絡零售額達2.05萬億元，同比增長11.3%。其中，農產品網絡零售額達4221億元，同比增長2.8%。

拼多多、淘菜菜、美團優選、京東生鮮等涉農電商在推動鄉村農業發展、助力鄉村振興中發揮了重要作用。2021年美團優選完成約1200億元GMV，多多買菜完成約800億元GMV。

2021年生鮮電商交易規模達4658.1億元，社區團購規模達1205.1億元。隨著生鮮電商發展模式的成熟、用戶群覆蓋面的擴大，生鮮電商產業整體交易規模將持續增長，預計到2023年生鮮電商行業規模將超萬億。

中通冷鏈充分利用自身優勢，為海南熱帶水果、陜西獼猴桃、四川漢源甜櫻桃等農產品提供冷鏈寄遞服務，縮短了農產品從田間到餐桌運輸時長，為農產品暢銷全國提供了有力保障。

如針對海南熱帶水果，中通開通了海口直發上海、杭州等近20個城市的冷鏈專線運輸通道，打造“全貨船”貨車專線，提升海南熱帶水果出港時效，真正做到熱帶水果鮮達全國。

（來源：中通冷鏈）

（二）國際方向：未來射向東南亞等新興市場

全球約1/3的商業觀賞花卉都來自云南，其中東盟是云南鮮花出口的重要目標市場，2021年中國-東盟貿易額達8782億美元，占中國對外貿易總額的14.5%。

目前，勐臘海關是目前云南鮮花出口唯一的陸路口岸。2022年1~10月，勐臘海關監管出口鮮切花數量約4200噸，同比增加43.7%；貨值約8400多萬元，同比增長55.3%。

鮮花保鮮時間短、不耐磕碰，對運輸條件要求較高。中通冷鏈自建干支線運輸網絡，配備溫控冷鏈車讓鮮花鮮活送達。預計，中通冷鏈也將隨著中通國際業務發展邁向新興市場。

日前，中通國際已正式開通中國（昆明）—緬甸（曼德勒、木姐、仰光）、中國（昆明）—泰國（曼谷）鮮花全程冷鏈一柜到底運輸服務，護航云南鮮花綻放東南亞。

在母公司的生態優勢加持下，中通冷鏈可與中通國際形成較好的補充。RCEP的生效、西部陸海新通道的開通，為農產品出海東南亞提供了便利，也為中國進口東盟市場優質生鮮水果及水產品帶來更多契機。

（三）增量猜想：逐步射向高附加值醫藥冷鏈

2016年國務院取消藥品物流資質行政審批事項，大大降低了物流企業跨界進入醫藥冷鏈的門檻。同時，新冠疫情下，疫苗、生物制劑、藥品等產品需求迅速增長，帶動醫藥冷鏈物流增長。

2021年我國冷鏈藥品市場規模約達到5789.72億元，同比增長48%，預計2022年我國醫藥冷鏈的市場規模還將進一步擴大。醫藥冷鏈已成為順豐、京東等爭奪之地，隨著中通冷鏈的做大，預計或將涉足醫藥冷鏈市場。

而中通擁有完備的運輸網絡、雄厚的資金實力和成熟的生鮮冷鏈技術，同樣有實力進入醫藥冷鏈這個高端局。在上海疫情爆發后，中通冷鏈在上海市政府的領導下，通過甩掛方式完成40余車次保供運輸任務，將來自山西、北京等全國各地抗疫防護物資、生鮮產品，通過中轉甩掛的方式源源不斷輸送到抗疫前線。

中通快遞集團董事長賴梅松曾指出“穩步推動各生態板塊業務發展，力爭在未來的5年里，打造出綜合物流服務能力的護城河。”

賴梅松的綜合物流邏輯是中通冷鏈迅速成長的關鍵，得到了母公司的支持，中通冷鏈可以借力快遞、快運和云倉網點的客戶資源、資金，達到事半功倍的效果。

快遞主業反哺冷鏈業務，中通冷鏈打出的這張的“藍網”牌將成為中通進軍高端新關鍵。

編輯：萬萬

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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