2020年初，一場(chǎng)措手不及的新冠疫情打亂了所有人的步調(diào)，整個(gè)中國(guó)幾乎停擺了兩個(gè)月。冷鏈物流承擔(dān)著果蔬、水產(chǎn)品、速凍食品、肉品及醫(yī)藥等民生資源的供應(yīng)保障，背負(fù)起了前所未有的責(zé)任。

隨著市場(chǎng)需求的爆發(fā)、政策紅利的不斷釋放，冷鏈行業(yè)尤其是生鮮電商似乎也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展前景，在疫情的倒逼之下，衍生出了多元化的發(fā)展。

同時(shí)，疫情也讓我們看到了冷鏈目前的諸多弊端，還存在“履約成本高”“信息不對(duì)稱(chēng)”“效率低下”等等顯著問(wèn)題。

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突圍后的光明時(shí)刻

信息不對(duì)稱(chēng)與供需關(guān)系不平等，是在這次疫情中尤為凸顯的一個(gè)問(wèn)題：產(chǎn)地的菜出不去，銷(xiāo)地的菜搶不到。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的薄弱之所以在疫情中被無(wú)限放大了，在惠農(nóng)物流總經(jīng)理?xiàng)钫\(chéng)看來(lái)主要問(wèn)題集中在兩點(diǎn)：

一是交通受阻，很多地方設(shè)關(guān)設(shè)卡，而產(chǎn)地的車(chē)又多數(shù)不具備通行證；二是大家閉門(mén)不出，消費(fèi)欲望被遏制，購(gòu)買(mǎi)力度數(shù)倍下降。

這就導(dǎo)致了上游農(nóng)產(chǎn)品很難運(yùn)輸出來(lái)參與流通環(huán)節(jié)，中下游市場(chǎng)缺貨缺人缺車(chē)，無(wú)法大批量供應(yīng)。

在疫情來(lái)臨時(shí)，惠農(nóng)就積極采取應(yīng)對(duì)措施，啟動(dòng)緊急預(yù)案，除了常規(guī)操作的消毒、測(cè)溫、人員的登記與追蹤外，還積極響應(yīng)政府號(hào)召，收到省商務(wù)廳頒發(fā)的上百臺(tái)車(chē)輛通行證后，立刻聯(lián)合園區(qū)商戶(hù)及自有企業(yè)商場(chǎng)幫助湖南數(shù)個(gè)縣城以不計(jì)成本甚至自己補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)的形式為當(dāng)?shù)販N(xiāo)的果蔬等農(nóng)產(chǎn)品提供運(yùn)力與幫扶，并向武漢以及懷化紅十字會(huì)等部門(mén)做了相關(guān)物資的捐贈(zèng)。

面對(duì)疫情，很多中小企業(yè)或者不成規(guī)模的冷鏈及農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)都危在旦夕，惠農(nóng)則因?yàn)榉揽匾咔榈募皶r(shí)以及勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任感，不僅提升了自己的社會(huì)知名度，得到了政府的高度評(píng)價(jià)，園區(qū)也已達(dá)到了100%的復(fù)工率，業(yè)務(wù)量還在三月底開(kāi)始出現(xiàn)了意想不到的報(bào)復(fù)性反彈。

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線上生鮮的危與機(jī)

是疫情的特殊性讓APP買(mǎi)菜也成為了主要的方式之一。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年春節(jié)期間，生鮮類(lèi)APP的平均日活同比增幅為107.17%，“無(wú)接觸配送”的模式也為疫情中的百姓健康提供了保障。但在此之前，2013年—2018年之間，生鮮電商的滲透率也不過(guò)從0.36%漲到了3.8%。可以說(shuō)，疫情助推了陷入市場(chǎng)困境中的生鮮電商一把，但這不代表是市場(chǎng)的持續(xù)性消費(fèi)習(xí)慣，能不能在疫情緩解之后將這種習(xí)慣常態(tài)化，依然是一場(chǎng)考驗(yàn)。

在楊誠(chéng)看來(lái)，線上購(gòu)物雖然方便，但缺失的是體驗(yàn)感，如果是實(shí)體挑選購(gòu)買(mǎi)，商品出現(xiàn)問(wèn)題，消費(fèi)者多半是默認(rèn)己方責(zé)任的，如果是線上隨機(jī)匹配的貨物令其不滿(mǎn)意，那么有可能導(dǎo)致他對(duì)這個(gè)品牌失去信任。

所以疫情過(guò)后，還能延續(xù)這種消費(fèi)習(xí)慣的多是年輕人。60、70后根深蒂固的實(shí)體消費(fèi)習(xí)慣很難被調(diào)整，對(duì)于整個(gè)鏈條來(lái)說(shuō)， 更重要的是從業(yè)者如何對(duì)商品與服務(wù)進(jìn)行升級(jí)。

比如消費(fèi)習(xí)慣近年來(lái)已越來(lái)越多的趨于小批量，普通家庭通過(guò)線上購(gòu)物很可能只需要買(mǎi)幾個(gè)小菜，冷鏈?zhǔn)欠裼锌臻g滿(mǎn)足這樣的高成本配送？

產(chǎn)品從產(chǎn)地出來(lái)到進(jìn)入冷藏車(chē)的中間預(yù)冷環(huán)節(jié)，很多小城市都是缺失的。生鮮又面臨著從儲(chǔ)備到餐桌的時(shí)間越長(zhǎng)，新鮮度就越低的可能， 如何讓產(chǎn)品經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的流程還不損失品質(zhì)，是生鮮電商仍然需要攻克的內(nèi)容。

惠農(nóng)通過(guò)疫情，看到了線上生鮮和社區(qū)店優(yōu)勢(shì)，針對(duì)社區(qū)及宅配送也成立了新零售公司。雖然實(shí)體零售商處境困難，但提供生鮮及生活用品的銷(xiāo)售商也借著疫情呈現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。社區(qū)店借助地理優(yōu)勢(shì)，方便居民就近采購(gòu)，“小而美”的社區(qū)化零售業(yè)態(tài)也是符合未來(lái)消費(fèi)市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)需求的。

楊誠(chéng)說(shuō)， 因?yàn)榍宄€上業(yè)務(wù)并不能完全取代線下業(yè)務(wù)，這種嘗試是根據(jù)市場(chǎng)當(dāng)下的啟發(fā)做了一個(gè)融合概念的調(diào)整，希望嘗試多元化的發(fā)展方向和業(yè)態(tài)，就目前的表現(xiàn)而言，這個(gè)新平臺(tái)的日銷(xiāo)售額平均在20-30萬(wàn)元。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品還需要對(duì)其上下游的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行深度的精準(zhǔn)研究，因?yàn)榫€上的困難也是線下的， 能有效的把最新鮮、品質(zhì)最好的農(nóng)產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費(fèi)者 ，才是企業(yè)宗旨。

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不能停止的充電與升級(jí)

即使沒(méi)有這次疫情，冷鏈的發(fā)展前景也是相當(dāng)可期的。惠農(nóng)的計(jì)劃是在未來(lái)的3-5年間完成10萬(wàn)噸的冷庫(kù)規(guī)模的建設(shè)，目前的5萬(wàn)噸已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了市場(chǎng)的需求。

其中正在修建的三期冷庫(kù)修建會(huì)有1/3被建成無(wú)人智能冷庫(kù)，同時(shí)對(duì)之前冷鏈冷庫(kù)的傳統(tǒng)管理模式進(jìn)行一些智能化的迭代更新，比如數(shù)據(jù)、全程溫控監(jiān)測(cè)、攝像以及對(duì)入庫(kù)產(chǎn)品的信息整理，盡量以數(shù)據(jù)分析來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

惠農(nóng)之所以在疫情期間反應(yīng)迅速，也是因?yàn)樵?019年就對(duì)自有的凍品市場(chǎng)進(jìn)行了升級(jí)，將以前按排分布的商戶(hù)優(yōu)化成了盒子狀，改善了他們的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，也帶動(dòng)了很多商鋪主動(dòng)升級(jí)了自己的店面裝修、軟件系統(tǒng)、人員管理、團(tuán)隊(duì)搭建以及倉(cāng)配能力等等競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)百姓需要民生保障時(shí)，這些商戶(hù)才能第一時(shí)間復(fù)工營(yíng)業(yè)，惠農(nóng)也完成了懷化城區(qū)80%的農(nóng)產(chǎn)品保障，得到政府大力支持的同時(shí)，也通過(guò)加班補(bǔ)助、抗疫獎(jiǎng)金等福利提升了員工的凝聚力，聚攏了更多優(yōu)秀人才——最近兩個(gè)月，新進(jìn)入惠農(nóng)的90后大學(xué)生就有15人。

疫情無(wú)情，但是有“危”就有“機(jī)”，無(wú)論是政策紅利還是消費(fèi)習(xí)慣的改變以及人們開(kāi)始愿意嘗試為冷鏈買(mǎi)單的行為，都意味著冷鏈迎來(lái)一個(gè)可以標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化、智能化的時(shí)機(jī)，行業(yè)企業(yè)在疫情中凸顯出的問(wèn)題，也可能轉(zhuǎn)化成為新的動(dòng)力，為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增添新的籌碼。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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