“鮮”人一步!生鮮食品需求逐月增加,冷鏈物流駛?cè)搿翱燔嚨馈?

今年前五個月,我國餐飲收入同比增長22.6%,成為消費復(fù)蘇最快的行業(yè)之一。值得關(guān)注的是,生鮮食品的需求逐月增加,這也使得冷鏈物流駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
在北京大興的一個水產(chǎn)分撥中心,中心負(fù)責(zé)人告訴記者,最近北京生鮮產(chǎn)品需求日益旺盛,加上多個產(chǎn)地的生鮮可以實現(xiàn)源頭直采,冷鏈物流進(jìn)入高峰期。
北京某配送平臺水產(chǎn)品控員景亞峰:現(xiàn)在冷鏈物流車特別多,一些新品類6月初開始上的量,最開始的時候就是一百公斤以內(nèi),現(xiàn)在我們周六日能夠達(dá)到六七百公斤,銷量已經(jīng)是很大了。
除了水產(chǎn)品,越來越多的“新奇特”水果也在冷鏈物流的“加持”下豐富了消費者的“果籃子”。
北京某生鮮超市工作人員 李陵霄:我們門店,像水果這些品類數(shù)量同比有三成的漲幅。比如廣東仙進(jìn)奉荔枝,雖然它從上市到現(xiàn)在只有短短兩周時間,但是銷量已經(jīng)增長了兩倍。
北京某生鮮倉庫主管高爭:生鮮產(chǎn)品單量在高峰期可以達(dá)到70萬單。
當(dāng)前以公路、航空、鐵路等多種運輸方式聯(lián)動的冷鏈供應(yīng)鏈讓生鮮食品的運輸更加快捷;另一方面,隨著各地航空口岸航班相繼恢復(fù)和增多,水產(chǎn)品、水果等冷鏈生鮮進(jìn)口量也明顯增長。海關(guān)工作人員表示,餐飲行業(yè)的快速復(fù)蘇,使得進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸枨蟠笤觥?/p>
首都機場海關(guān)查驗處查驗三科科長 黃海鵬:第二季度首都機場海關(guān)進(jìn)口的鮮活產(chǎn)品,相比第一季度有幾十倍的顯著增長。
數(shù)據(jù)顯示,1—5月,我國水果和水產(chǎn)品進(jìn)口額同比分別增長12.1%和23.6%;物流需求結(jié)構(gòu)中,跟消費密切相關(guān)的單位與居民物品物流總額,同比增長超過了10%。餐飲等行業(yè)回暖帶動餐飲冷鏈物流市場規(guī)模增加700億元以上。
1至5月
我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)總額超140億元
生鮮物流的快速增長也助推了冷鏈基建投資。數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)總額超過140億元,同比增長6.6%。冷鏈物流總額為2.65萬億元,同比增長4.1%。
今年以來,各地以國家骨干冷鏈物流基地為依托,大力建設(shè)省、市級冷鏈倉儲處理設(shè)施。同時,聚焦“最初一公里”和“最后一公里”冷鏈需求,在田間地頭增設(shè)小型預(yù)冷移動倉儲設(shè)施,在末端綜合服務(wù)站增設(shè)冷柜等存儲設(shè)備,完善冷鏈物流體系。1—5月份,公共型冷庫庫容新增980萬立方米,同比增長4.2%。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長 崔忠付:我們現(xiàn)在逐步重視產(chǎn)地的冷鏈設(shè)施的建設(shè),特別是冷庫建設(shè)這種投資加快。據(jù)我們統(tǒng)計,1月至6月,新投入使用的冷庫當(dāng)中,自動化的冷庫占到了九分之一。不少企業(yè)在逐步投入使用一些智能化的調(diào)度系統(tǒng),效果最好的運輸配送時間能夠節(jié)省20%以上。
此外,輻射國際的冷鏈體系也在加快構(gòu)建。截至6月底,多地“一帶一路”鐵路冷鏈班列跨境常態(tài)化運輸陸續(xù)開啟。其中,首列“泰國-老撾-鄭州”的水果冷鏈中歐班列抵達(dá)鄭州、首趟中老泰冷鏈直達(dá)跨境班列榴蓮專列抵達(dá)重慶。多個運輸新通道的形成,加速了當(dāng)?shù)乩滏溁A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
來源 央視財經(jīng)
編輯 高晨晨
流程編輯 馬曉雙
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。
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