我國冷鏈物流行業(yè)城際間流通鏈日趨健全。2012年年底國家有關部門就城鎮(zhèn)流通冷鏈如開 中央經(jīng)濟工作會議，并在會上提出了2013年關于冷鏈行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟工作主要任務“積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化，著力提高城鎮(zhèn)化質量”。城鎮(zhèn)化建設給食品蔬菜等冷鏈物流帶來了全新的發(fā)展機遇。總體上講，我國現(xiàn)代冷鏈物流體系建設還處于初級階段，構建低成本、高效率的冷鏈物流體系仍需要邁過三個關卡。冷鏈意識需提升。

當下，冷鏈物流需求更多的是指潛在的冷鏈物流需要，很多人往往把果蔬的生產(chǎn)量等同于冷鏈需求。筆者認為這種認識將冷鏈物流的市場需求進行了放大。而我國現(xiàn)代冷鏈物流體系的構建還處于起步階段，企業(yè)、社會、消費者的冷鏈物流意識甚至還沒有完全形成，離成熟的冷鏈物流市場體系還有較大的距離。所以，冷鏈物流意識薄弱已經(jīng)成為阻礙冷鏈物流市場發(fā)展的最大障礙之一。那么，突破這一障礙就成為形成冷鏈市場的第一步。培育冷鏈物流市場關鍵在于市場主體認識市場，開拓市場，培育市場，核心是通過市場細分把握市場，贏得市場。

     投資渠道需暢通

冷鏈物流行業(yè)投資大、回收周期長、融資難問題多年來一直困擾著冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。建設冷鏈物流體系需要解決好投融資渠道問題，應該進一步拓寬農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的融資渠道，對符合條件的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)要加大融資支持，并做好配套金融服務；積極做好商業(yè)銀行信貸工作，加大協(xié)調工作力度，引導銀行信貸資金支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設；此外，應完善冷鏈物流企業(yè)建設用地、用電用水等方面優(yōu)惠政策，不斷改善冷鏈物流發(fā)展環(huán)境。

        技術應用需強化

冷鏈物流技術包括產(chǎn)后預冷、初加工、儲存保鮮和低溫運輸，現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟，但是在技術的智能化應用方面還有很長的路要走。此外，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈較長，技術使用人的知識水平和結構層次也不相同，智能化應用就因此顯得十分必要。以農(nóng)產(chǎn)品信息平臺為例，現(xiàn)行的互聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)十分成熟，但是農(nóng)產(chǎn)品信息平臺“看不懂、用不上”的問題十分突出，因此提升冷鏈技術的智能化水平就十分必要。此外，冷鏈物流標準化建設也是構建低成本、高效率的冷鏈物流體系不可或缺的部分。

綜上所述的我國冷鏈物流在城鎮(zhèn)流通的發(fā)展中，我們還需要謹慎行事，仔細分析三道關卡的各種問題并且用最有效的方法避免阻礙發(fā)展的事件發(fā)生。

 

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