■臺灣冷鏈物流發(fā)展早經驗豐富

“臺灣的冷鏈物流發(fā)展較大陸地區(qū)早，其技術水平高、研發(fā)能力強、信息化程度高。”福建對外經濟貿易職業(yè)技術學院講師陳曉波在接受記者采訪時表示，臺灣的冷鏈物流較大陸早10~20年，不僅經驗豐富，而且技術人才隊伍雄厚。“在完成了早期基礎設施建設后，臺灣冷鏈物流行業(yè)致力于冷鏈物流的延伸服務及經營模式的深化。”據陳曉波介紹，臺灣冷鏈物流企業(yè)有較強的冷鏈物流體系或冷鏈物流中心的規(guī)劃能力，眾多冷鏈物流企業(yè)不僅擁有比較完善的業(yè)務信息系統(tǒng)，還擁有龐大的物流系統(tǒng)開發(fā)和物流系統(tǒng)維護團隊，利用先進的信息系統(tǒng)，可以對冷鏈物流全過程進行監(jiān)控；臺灣冷鏈物流企業(yè)的物流技術較領先，整個臺灣島所有必需的物品通過全島后勤常、低溫物流支援系統(tǒng)，均能在24小時內送達。

另據臺灣方面統(tǒng)計，目前臺灣有超過2000億元(新臺幣)的冷凍冷藏食品銷售市場，其中已經有較大的10余座第三方低溫物流中心，有500余輛低溫配送車隊，每年有超過60億元(新臺幣)冷凍食品配送商機。

“雖然臺灣冷鏈物流整體相對成熟完善，但由于經濟衰退，臺灣未來冷鏈物流的市場發(fā)展空間不大，兩岸冷鏈物流業(yè)有較強的互補性。”陳曉波表示，隨著兩岸農業(yè)合作不斷深入，農產品貿易的不斷發(fā)展，兩岸間的農產品貿易規(guī)模日益擴大，農產品從采收、貯藏、包裝、運輸、銷售都需要冷鏈物流支持，“為了確保兩岸農產品貿易更好更快發(fā)展，急需兩岸冷鏈物流業(yè)界加強交流協(xié)調，構建兩岸冷鏈物流體系。”

        ■冷鏈物流合作惠及兩岸

        對于兩岸冷鏈物流行業(yè)未來的合作與發(fā)展，日前在廈門舉行的第六屆海峽物流論壇“兩岸農特產品流通合作論壇”上，同樣受到了兩岸產官學界人士的關注。

“目前臺灣水果如果要運送到上海、北京或其他的內地地區(qū)，一般都需要5－7天，這種物流的速度和冷鏈，沒有辦法保持水果的新鮮程度。”高雄經貿發(fā)展協(xié)會總干事蔣權瀚在論壇上一語中的地指出了目前所面臨的困境，他呼吁，希望兩岸在物流的速度和冷鏈上要進一步達成，“臺灣在冷鏈物流上積累了雄厚的技術力量和豐富的發(fā)展經驗，這對大陸冷鏈物流產業(yè)發(fā)展和兩岸合作具有十分重要的指導借鑒意義。”

“兩岸冷鏈物流企業(yè)可以通過共建冷鏈物流中心或物流園區(qū)、并購整合或合資入股以及建立冷鏈物流戰(zhàn)略聯(lián)盟等形式，整合兩岸冷鏈物流資源。”對于蔣權瀚的提議，中華兩岸通關商檢協(xié)會秘書長王精誠向記者透露了他的想法。王精誠表示，通過整合兩岸冷鏈物流資源，大陸冷鏈物流企業(yè)可以共享臺灣先進的冷鏈物流技術和豐富的冷鏈物流管理經驗，提升冷鏈物流服務水平，臺灣冷鏈物流企業(yè)則可以分享大陸的冷鏈物流市場份額，降低冷鏈物流成本，規(guī)避風險，“從而形成兩岸優(yōu)勢互補，實現(xiàn)兩岸冷鏈物流業(yè)的雙贏。”

臺灣建華國際物流有限公司副總經理陳益謙在接受記者采訪時則進一步補充指出，兩岸還應共建冷鏈物流信息平臺，共同研發(fā)冷鏈物流技術。他表示，依靠先進的信息技術，可以使兩岸供應鏈信息在冷鏈上快速準確的傳遞，對各種農產品的冷鏈倉儲、運輸和銷售等物流環(huán)節(jié)進行全程跟蹤、對冷藏車的使用進行動態(tài)監(jiān)控及全程溫度監(jiān)控，對農產品倉儲進行準確有效的管理，提升冷鏈物流運行的質量和效率。“冷鏈物流的運作管理具有科學、技術和安全的專業(yè)特性，涉及多門類學科知識，兩岸也需要共同培養(yǎng)冷鏈物流專業(yè)人才。”

“兩岸冷鏈物流體系的構建是一個復雜的系統(tǒng)工程，單靠任何一方都難以有效推進。”臺灣全球運籌發(fā)展協(xié)會理事長游文相表示，兩岸應以具有綠色、可持續(xù)特征的“冷鏈物流”作為合作重點，開啟兩岸冷鏈物流業(yè)的合作商機。

 

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