若能打造低成本冷鏈配送模式，冷鏈物流將迎來(lái)爆發(fā)

7月2日，阿里巴巴旗下天貓宣布試水冷鏈物流，為生鮮產(chǎn)品提供冷鏈宅配服務(wù)。“這次的試水主要是跟第三方物流企業(yè)合作，把冷鏈運(yùn)輸、高端快遞、宅配、航空等物流資源統(tǒng)一整合在一個(gè)平臺(tái)上，以方便生鮮、水果賣(mài)家進(jìn)行冷鏈配送。”阿里巴巴物流事業(yè)部配送總監(jiān)段志國(guó)表示，現(xiàn)在，買(mǎi)家越來(lái)越重視蔬果類(lèi)產(chǎn)品的新鮮度以及品質(zhì)，這讓冷鏈物流迎來(lái)了發(fā)展契機(jī)。

然而，也有不少冷鏈企業(yè)對(duì)目前冷鏈的發(fā)展現(xiàn)狀表示擔(dān)憂(yōu)。

“冷鏈物流的投入成本幾乎是普通物流的5倍，利潤(rùn)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有它所擁有的‘身價(jià)’那么高。”杭州富日物流有限公司董事長(zhǎng)高志明表示，目前杭州冷鏈企業(yè)大多面臨利用率不高的問(wèn)題，業(yè)務(wù)上很難實(shí)現(xiàn)快增長(zhǎng)，要成功突圍不僅需要企業(yè)本身的努力，還需要政府出臺(tái)強(qiáng)有力的政策推動(dòng)食品安全與國(guó)際接軌。

　　冷鏈物流能否走出高投入低產(chǎn)出的怪圈?何時(shí)能迎來(lái)發(fā)展的曙光?

　　熱度

　　看好后市，食品資本布局冷鏈物流

眼下，阿里巴巴的生鮮冷鏈物流已經(jīng)正式啟動(dòng)，配送范圍將覆蓋上海始發(fā)至北上廣深杭及天津、武漢、重慶、成都、寧波等26個(gè)網(wǎng)購(gòu)熱門(mén)城市。

而在阿里物流平臺(tái)，這一試水中的冷鏈服務(wù)產(chǎn)品目前只為生鮮蔬果提供配套服務(wù)。阿里巴巴物流事業(yè)部配送總監(jiān)段志國(guó)表示，現(xiàn)階段已有部分線路全程冷鏈配送，其他則是半冷鏈的“二段式配送”，依托B2B冷鏈城市間運(yùn)輸，配合‘最后一公里’的落地完成冷鏈宅配，實(shí)現(xiàn)最大限度保鮮。

在巨頭阿里巴巴關(guān)注冷鏈物流的同時(shí)，杭州老牌水果超市大華元老板吳靜鳴投資4887萬(wàn)元建設(shè)的阿克蘇冷庫(kù)及物流配送項(xiàng)目也動(dòng)工了。這個(gè)項(xiàng)目總占地面積2.6中國(guó)方米，其中包含1萬(wàn)多平方米的保鮮庫(kù)。

“新疆的日照長(zhǎng)、晝夜溫差大，特別適合水果生長(zhǎng)，所以這里的水果在全國(guó)來(lái)說(shuō)質(zhì)量是最好的。”吳靜鳴說(shuō)，“但要把阿克蘇的水果‘新鮮’地運(yùn)到杭州并不容易，從阿克蘇到杭州，開(kāi)車(chē)有4100多公里，貨車(chē)最快的速度要5天5夜才能到。如果沒(méi)有冷鏈，才跑一半，水果就要爛光了。這讓我動(dòng)了建設(shè)冷鏈物流的想法。”吳靜鳴認(rèn)為，建立完整的冷鏈物流等于為自家的水果買(mǎi)了份“保險(xiǎn)”，可以讓新疆的水果一路保鮮到達(dá)杭州市場(chǎng)。

“在杭州，我有自己的冷庫(kù)，超市里則有冷柜。只要阿克蘇的冷庫(kù)建成了，我就能實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)—冷藏車(chē)—冷庫(kù)—冷柜，這樣一個(gè)從產(chǎn)地到零售終端的完整冷鏈。”吳靜鳴說(shuō)。

“現(xiàn)在很多大型的食品企業(yè)都非常重視冷鏈建設(shè)，有了冷鏈，食品安全才能得到保證。”張先生表示，茭白這種蔬菜夏季多，其他季節(jié)基本不生產(chǎn)，但有了冷庫(kù)后，可以延長(zhǎng)保質(zhì)期，讓消費(fèi)者可以一年四季吃到茭白。

　　然而，雖然冷鏈物流的前景被看好，不少企業(yè)也紛紛建起了自己的冷庫(kù)，但冷鏈物流的“錢(qián)”景卻依然是個(gè)未知數(shù)。

 

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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食品安全網(wǎng)

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