蘇寧打造數(shù)據(jù)+無人智慧物流探索未來物流發(fā)展新模式

時間：2022-12-28 13:33:24來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

　　隨著我國經(jīng)濟的轉型升級，電商的發(fā)展也更趨多元化，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)無法滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，智慧物流應運而生。

蘇寧物流集團今年進入智慧物流建設期，重點打造“數(shù)據(jù)+無人”兩大智能生態(tài)，從一站式服務和一體化創(chuàng)新上為合作伙伴線上線下融合賦能，全面開啟巨頭之路。

　　蘇寧物流增長速度迅猛

雖然蘇寧物流獨立運營僅僅只有三年的時間，但其增長速度還是非常快的。根據(jù)官方披露數(shù)據(jù)，不含天天快遞，蘇寧物流2016年社會化收入同比增長320%，2017年一、二季度分別保持192%、152%的同比增長率。其他數(shù)據(jù)更能體現(xiàn)開放協(xié)同的價值，2017年上半年，蘇寧物流完成包裹配送總量同比增長600%，與此同時，非電客戶的履約成本平均下降30%。

　　日前，蘇寧發(fā)布的2017年上半年業(yè)績報告顯示，營收總額達到835億元，增幅21.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達到2.9億元，增幅340.71%。

值得注意的是，在蘇寧云商公布的各項業(yè)績中，物流板塊的增幅明顯。報告中的數(shù)據(jù)顯示，自蘇寧云商2017年4月份收購天天快遞70%的股權后，天天快遞就被納入合并報表中，而上半年度，不含天天快遞在內(nèi)的蘇寧物流社會化營收同比增長152.67%。

　　“物流+”模式全面對外開放

據(jù)了解，蘇寧物流經(jīng)歷了三大發(fā)展時期:從1990年到2014年為專業(yè)物流搭建期，從傳統(tǒng)倉儲、線下大家電服務，一路迭代到綜合物流園、大小件多渠道服務;2014到2016年為社會化物流開拓期，依托基礎設施網(wǎng)的優(yōu)勢，開啟了2B2C開放產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā);2017年則進入智慧物流建設期，自動化倉儲全面升級，數(shù)據(jù)驅(qū)動供應鏈變革，在用戶平臺、服務平臺、數(shù)據(jù)平臺的基礎上將專業(yè)經(jīng)營能力全面對外開放。

　　與此同時，通過建立“倉儲網(wǎng)、干支線運輸網(wǎng)、末端服務網(wǎng)”三大網(wǎng)絡，布局蘇寧物流的“三網(wǎng)一平臺”。

“以往的物流不流動，物流無法與零售真正形成生命共同體，蘇寧物流通過物流全鏈條的改造，借助數(shù)據(jù)化的供應鏈服務，將物流懂零售這一特質(zhì)發(fā)揮出來，做好連接，做好成本管控，做好用戶體驗。”姚凱說。

2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”紫金峰會上，蘇寧易購總裁侯恩龍就曾提出蘇寧物流要做“供應鏈+”服務，供應鏈+倉儲，供應鏈+快遞，教會傳統(tǒng)的倉儲、快遞業(yè)務進行自我變革和融合，到2017年，蘇寧開始從“供應鏈+”向“物流+”轉變，物流+零售，物流+產(chǎn)業(yè)，做產(chǎn)業(yè)連接者，進行新模式創(chuàng)新。

　　3年服務生態(tài)建設戰(zhàn)略

此次通報會上，蘇寧物流重點發(fā)布了未來3年的服務生態(tài)戰(zhàn)略。至2020年，蘇寧物流將完成“基礎設施航母編隊建設”。包括新建40座中大型倉庫、50個城市分撥中心，倉儲面積新增1000中國方米。

圍繞專業(yè)化、技術化、規(guī)模化，形成全鏈條的服務矩陣，打造倉儲、運輸、城配、跨境、冷鏈、售后六大專業(yè)化產(chǎn)品群。

　　建構以數(shù)據(jù)和無人為中心覆蓋大數(shù)據(jù)、倉儲機器人、自動駕駛等形態(tài)的兩大智能生態(tài)，探索未來物流的新模式。

進入三大服務生態(tài)的全面建設期，作為推動物流行業(yè)開放發(fā)展最早的踐行者，蘇寧物流將率先完成從自我效率提升轉向社會協(xié)同效率提升的全過程，為跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)之間的開放協(xié)同提供技術和經(jīng)驗支持。

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