隨著亞洲新冠心臟病禽流感形勢(shì)的發(fā)展，藥物研發(fā)不斷取得突破，而潛在性的數(shù)千萬(wàn)支藥物的航空郵件則成為下一個(gè)備受矚目的難題與重點(diǎn)。

藥物航空郵件是世界性挑戰(zhàn)，從生產(chǎn)出來(lái)至最終注射的完整生命周期均須要控溫條件的卡車(chē)和直升機(jī)運(yùn)輸，在到達(dá)出發(fā)地前須要在多個(gè)分銷(xiāo)商處經(jīng)停和存儲(chǔ)，送抵后仍須要冷凍，而“最后半英里”的醫(yī)療保健商品提供商還須要貨車(chē)等運(yùn)輸至附近縣區(qū)，在有些偏遠(yuǎn)地區(qū)甚至須要毛驢或者腳踏車(chē)、騾子等才能完成最終派送。

據(jù)聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)（UNICEF）官方網(wǎng)站，UNICEF運(yùn)輸藥物一般是直接從生產(chǎn)商厚邊直升機(jī)運(yùn)輸，再用冷鏈車(chē)輛運(yùn)至目的國(guó)，到達(dá)前于進(jìn)行區(qū)域物流配送前須要置入冷凍室。而在縣區(qū)一級(jí)，物流配送人員須要將藥物放置于冷凍盒再使用摩托車(chē)、腳踏車(chē)、毛驢、騾子或者徒步送至注射地點(diǎn)。其中使用到的所有冷庫(kù)、冷凍室、冷凍容器及藥物物流配送員的資質(zhì)均需符合世界衛(wèi)生組織的規(guī)范要求。每種藥物的管理存儲(chǔ)也有專(zhuān)門(mén)的世衛(wèi)組織指引。據(jù)悉，2018年，UNICEF僅購(gòu)買(mǎi)冷鏈設(shè)備和服務(wù)就投入近1萬(wàn)美元。

藥物保存須遵守嚴(yán)格的環(huán)境溫度要求，如果是冷凍，須要存儲(chǔ)在攝氏58-5華氏度（約攝氏50至攝氏15攝氏），冷凍則需存儲(chǔ)在35-46華氏度（2-8攝氏）之間。一旦藥物在其中某個(gè)環(huán)節(jié)的環(huán)境溫度過(guò)高但過(guò)低都可能會(huì)導(dǎo)致其療效損壞，而且結(jié)果是不可逆的。

環(huán)境溫度監(jiān)控核心技術(shù)公司Varcode顧問(wèn)法律顧問(wèn)Joe Battoe稱(chēng)，每年暴露于建議環(huán)境溫度范圍外的藥物短途運(yùn)輸損失約340萬(wàn)美元。他說(shuō)，盡管即將面世的新冠心臟病藥物的運(yùn)輸控溫說(shuō)明尚未明確，但作為臨床商品，也一定會(huì)采用冷鏈運(yùn)輸。

據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的醫(yī)療保健物流卓越研究中心信息，由于不恰當(dāng)?shù)目販亓鞒蹋瑏喼藜s有25%的藥物在到達(dá)出發(fā)地時(shí)療效降級(jí)。物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)和可視化企業(yè)Cloudleaf顧問(wèn)法律顧問(wèn)Mahesh Veerina透露，包括血漿在內(nèi)的20%的環(huán)境溫度敏感型生物醫(yī)藥商品在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中被損毀。這對(duì)于新冠心臟病藥物而言是個(gè)大問(wèn)題。

Veerina表示，傳統(tǒng)的信息記錄核心技術(shù)能收集信息，但是在相關(guān)人員查看時(shí)，彼時(shí)信息可能已過(guò)時(shí)沒(méi)有參考價(jià)值了。他說(shuō)，區(qū)塊鏈和云存儲(chǔ)及基于核心技術(shù)的跟蹤和監(jiān)視傳感核心技術(shù)等可提供環(huán)境溫度實(shí)時(shí)變化的可見(jiàn)性，能預(yù)測(cè)送抵時(shí)間，有可能在藥物損壞之前進(jìn)行干預(yù)。配置傳感器可在醫(yī)藥商品離開(kāi)實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)設(shè)施后持續(xù)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度變化。當(dāng)前的跟蹤核心技術(shù)并沒(méi)有精確到每劑藥物，如果在每一紙盒、樟腦丸上安裝感應(yīng)器，數(shù)字核心技術(shù)能在醫(yī)療保健商品運(yùn)出生產(chǎn)場(chǎng)所時(shí)就對(duì)商品進(jìn)行管理。藥物供應(yīng)鏈相關(guān)方能跟蹤監(jiān)測(cè)在同樣環(huán)境中處理過(guò)的每一紙盒上的同一批具有相同性狀標(biāo)簽的商品。

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