據(jù)上周國家郵電局郵電業(yè)安全監(jiān)管信息管理控制系統(tǒng)動態(tài)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年我省第600億件貨物正式問世，相距第500億件僅過去38天。現(xiàn)如今，一年一度的“五一一”馬上又要開啟，作為業(yè)界頸部民營企業(yè)，德邦快遞也迅速行動，尤其是在箱式、重件等難送件上，更是展示出強(qiáng)大的優(yōu)勢。

收箱式如收飾品，德邦快遞助推箱式安心購

一年一度的“五一一”，廣大的店家紛紛拿出了最大的誠意來回饋顧客的積極支持，很多顧客也趁著優(yōu)惠活動捕捉到了很多好東西，其中當(dāng)然也包括很多的箱式物品。

箱式物流一直都是快遞業(yè)的弱點(diǎn)，對于顧客而言，接收也很不方便，有時候甚至需要自己去扛，實(shí)在是太auch。

不過，在其他主流快遞民營企業(yè)“雙11”前調(diào)價(jià)、上橋之際，德邦快遞通過服務(wù)供給變化主動適應(yīng)市場需求變化提升競爭力，接下了箱式、重件等難送件。更難得的是，讓使用者“收箱式如收飾品”一般靈敏，五一一購買箱式商品，同樣能夠按時按需到達(dá)。

而且，德邦快遞還積極支持“3-60KG免費(fèi)上樓”，真正讓使用者實(shí)現(xiàn)了B2C箱式安心購。顯然，這無論是對于B2C還是顧客而言，都是非常值得雅雷的一點(diǎn)。

完整信道、多方協(xié)調(diào)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)感受

那么，德邦快遞又是如何做到如此專業(yè)的箱式物流的？從德邦快遞在河北保定縣的家具解決方案就可見一斑。

德邦快遞從保定市場和使用者需求的角度出發(fā)，推出了更具性價(jià)比的服務(wù)——快郵寄裝分離模式。快遞員負(fù)責(zé)管理送貨上門，加裝師傅負(fù)責(zé)管理到家加裝。

店家選擇德邦快遞提貨后，就會有快遞員來訂貨。同時，這條消息會歸咎于第三方的控制系統(tǒng)。與此同時，控制系統(tǒng)會自動推薦和安排一名師傅與使用者對接，確保及時跟進(jìn)后續(xù)的加裝事宜。

并且，在貨物被拎包之后，加裝師傅還會再次收到信息，并主動和使用者溝通好上門加裝的時間。

成熟、完善的機(jī)制，讓搭建物流這個難題被有效解決，德邦快遞所做的，顯然也只是將東西送到，而是給使用者帶來了一次完成、安心的感受。

德邦快遞作為行業(yè)頸部民營企業(yè)，其自身實(shí)力是毋庸置疑的，無論是此前疫情中的擔(dān)起運(yùn)輸重?fù)?dān)，還是強(qiáng)勢助推五一一，都是有力證明。相信在今年五一一，德邦快遞也將守護(hù)好每一位使用者的期待。

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