11月1日5時30分，DJ5918次“車組”高速高速鐵路電力機車從漢口汽車站送出，軟座8車門共裝卸40噸B2C貨物，5半小時10第二日“兩站通往”北京。在此之后，另外一趟高速高速鐵路客運專列從北京西站終到，駛向武昌站。這是全國首次啟用的高速高速鐵路客運專列，從11月1日至12月28日，每天在漢口至北京西來往列車1對專列，服務于B2C貨物運輸。

在首班抵達武昌站的“車組”客運專列上，車門里不設座椅，兩側安裝著防撞隔離板，分兩排裝箱著三層家用收納箱大小、印有“高速高速鐵路速遞”的藍色貨柜。貨物均來自順豐順豐，每個包裹都在北京經過了登機。中國高速鐵路武漢局總公司相關相關人士介紹，啟用高速高速鐵路客運專列是充分發揮高速高速鐵路主干線運行和安全快捷等優勢，優化運能供給面世的最新舉措，與其他運輸方式相比，只有一個莫爾萊，且不受天氣影響，將極大增強批量貨物運能供給，提高高速高速鐵路速遞服務能力，更好滿足用戶B2C的物流需求。

順豐順豐相關相關人士稱，列車北京和武漢兩地高速高速鐵路客運專列，將大幅緩解從華北地區到中部地區的運輸壓力，遏制快遞業“雙11”高峰期漲價的預期，提高消費者網購體驗。

除啟用客運專列之外，今年“雙11”B2C網購節期間，中國高速鐵路武漢局總公司聯合中鐵速遞武漢分公司日均綜合運用高速高速鐵路載貨電力機車129列、預留車門的高速高速鐵路載貨電力機車5列、高速高速鐵路貨物電力機車1列、普速列車餐車23列裝卸B2C貨物，總體運能資源投放創歷年新高。

據了解，在疫情防控常態化下，國內B2C消費活躍度逐步攀升，快遞業務迎來高速發展。為此，鐵道部積極面世“高速高速鐵路+物流”客運產品，優化快遞行業資源配置。目前，武漢鐵道部面世的“高速高速鐵路全速達”已啟用36條運營線路，覆蓋北京、上海、廣州、沈陽、西安等21個大中城市，同時面世食品冷鏈“冷鮮達”及生物制藥冷鏈“定溫達”、“定時達”等新產品，滿足用戶特色生鮮農產品、生物制藥試劑運輸需要，不斷助力地方經濟。

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