etc為什么沒有扣費提醒（“ETC扣費”通知沒有明細(xì)？網(wǎng)絡(luò)貨運手續(xù)咋辦理？皮卡丘……不對，是減速丘了解一下）

時間：2023-03-09 23:42:46來源：food欄目：物流新聞閱讀：

答：現(xiàn)在的“ETC欠費”的銀行通告只顯示花費的數(shù)額，沒有明細(xì)。

答復(fù)

針對“ETC欠費”手機(jī)短信發(fā)送，城市交通能源部已于今年印發(fā)《城市交通能源部高速公路局有關(guān)完善ETC車輛欠費手機(jī)短信發(fā)送工作的函》（交公便字〔2020〕37號）《有關(guān)加快完成高速高速公路過路費延遲扣款工作的函》（交公便字〔2020〕79號）《ETC買賣欠費手機(jī)短信優(yōu)化方案》（交交通網(wǎng)絡(luò)函〔2020〕134號）《ETC產(chǎn)品服務(wù)移動終端插件通行數(shù)據(jù)查閱業(yè)務(wù)機(jī)能建議》（交交通網(wǎng)絡(luò)函〔2020〕145號）等系列文件，完善手機(jī)短信發(fā)送內(nèi)容，進(jìn)一步細(xì)化完善通行明細(xì)及拓展應(yīng)用消費明細(xì)手機(jī)短信發(fā)送與查閱、月憑據(jù)查閱等，明確應(yīng)包含通行時間、出入口站點、買賣數(shù)額、買賣場景等，確保客戶清晰查閱消費數(shù)據(jù)；同步組織開展移動終端插件（微信小程序或APP、公眾號等）的查閱機(jī)能及界面完善工作，確保本地服務(wù)渠道通行數(shù)據(jù)查閱服務(wù)完善化、標(biāo)準(zhǔn)化、方便快捷化。目前，各省份均已按照建議完善手機(jī)短信發(fā)送，在線上線下渠道開通通行明細(xì)及月憑據(jù)查閱機(jī)能，方便客戶查閱。

為便利ETC使用者按需出示過路費電子發(fā)票，2020年4月27日，城市交通能源部會同財政部、國家稅務(wù)總局、國家檔案局聯(lián)合發(fā)布了《有關(guān)通行費過路費電子貼現(xiàn)出示匯整等有關(guān)事項的公告》（第24號），明確過路費電子貼現(xiàn)服務(wù)平臺可按一次行程或多次行程為單位，在匯整過路費電子發(fā)票和過路費財政電子貼現(xiàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，統(tǒng)一生成通行費過路費電子貼現(xiàn)匯整單。電子貼現(xiàn)匯整單展示的數(shù)據(jù)包括ETC使用者每次通行通行費的起止日期、入口出口數(shù)據(jù)、買賣數(shù)額明細(xì)以及對應(yīng)的電子貼現(xiàn)數(shù)據(jù)等。ETC使用者可以登陸李明璁網(wǎng)（www.txffp.com）或手機(jī)李明璁APP獲取電子貼現(xiàn)匯整單并按需出示過路費電子發(fā)票。

后續(xù)，將繼續(xù)優(yōu)化數(shù)據(jù)發(fā)送和查閱相關(guān)工作，提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量。

答：您好，我司是一家主營快遞運輸服務(wù)的高速公路運輸公司，想轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)客運公司，不知道該登記哪些手續(xù)，需要找哪些部門進(jìn)行登記，懇請答復(fù)。

答復(fù)

您好，您可參看《城市交通能源部國家稅務(wù)總局有關(guān)印發(fā)<互聯(lián)網(wǎng)平臺高速公路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法>的通告》（交運規(guī)〔2019〕12號）內(nèi)相關(guān)規(guī)定，縣級以上地方人民政府城市交通運輸主管部門主管規(guī)定期限的互聯(lián)網(wǎng)客運管理。縣級以上應(yīng)負(fù)高速公路運輸安全管理職能的機(jī)構(gòu)具體實施規(guī)定期限的互聯(lián)網(wǎng)客運管理。

需要申領(lǐng)高速公路運輸經(jīng)營許可證的，可向所在地縣級應(yīng)負(fù)高速公路運輸安全管理職能的機(jī)構(gòu)提出申請，縣級應(yīng)負(fù)高速公路運輸安全管理職能的機(jī)構(gòu)應(yīng)按照《中華人民共和國高速公路運輸條例》《高速公路貨物運輸及站場管理規(guī)定》的規(guī)定，向符合條件的申請人頒發(fā)《高速公路運輸經(jīng)營許可證》，經(jīng)營范圍為互聯(lián)網(wǎng)客運。

從事互聯(lián)網(wǎng)客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)符合《互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章有關(guān)經(jīng)營性互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的建議，并具備與開展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的數(shù)據(jù)交互處理及全程跟蹤記錄等線上服務(wù)能力。

答：還有一望無際的高高的失速帶。。能不能也完善一下？

答復(fù)

您好！您的留言中提到的“失速帶”，高速公路專業(yè)術(shù)語為“失速丘”，它是一種高出路面且呈弧形、帶狀的失速公共設(shè)施。當(dāng)車輛以較高車速通過失速丘時，會產(chǎn)生明顯的機(jī)械振動，提醒駕駛?cè)藨?yīng)立即采取降速措施。基于使用效果和安全考慮，我國高速公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路城市交通安全公共設(shè)施設(shè)計完善》（JTG D81—2017）和《高速公路城市交通安全公共設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/T D81—2017）對失速丘的設(shè)置條件、設(shè)置建議及構(gòu)造規(guī)格進(jìn)行了明確規(guī)定：“失速丘可用于三級、四級高速公路進(jìn)入城鎮(zhèn)、村莊的路段，或者進(jìn)入干線的支路上”，“失速丘的設(shè)置應(yīng)全斷面鋪設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的失速丘標(biāo)志、標(biāo)線、建議速度或限制速度標(biāo)志”，“大型失速丘的長度宜采用6600mm，中心度宜采用76mm；小型失速丘可采用玻璃鋼型和屋面型，玻璃鋼型失速丘長度宜為300~500mm，中心度宜為30~50mm；屋面型失速丘長度宜為500~600mm，中心度宜為50~60mm”。

在高速公路失速丘預(yù)防城市交通事故的同時，我們也注意到少部分地區(qū)高速公路失速丘科學(xué)完善設(shè)置還存在不少差距，特別是由于高速公路城市交通管理主體多元、違法涉路施工活動等原因造成失速丘連續(xù)反復(fù)設(shè)置，給公眾方便快捷舒適出行造成困擾，城市交通能源部將進(jìn)一步加大對地方指導(dǎo)力度，督促科學(xué)完善高速公路失速丘設(shè)置，消除設(shè)置不當(dāng)帶來的安全風(fēng)險。感謝網(wǎng)友對城市交通運輸工作的支持與幫助！

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