江淮輕卡駿鈴v6多少錢（20歲卡車小伙的選擇跑綠通認準江淮駿鈴）

時間：2023-03-09 12:22:04來源：food欄目：物流新聞閱讀：

駿鈴始終高號召力受歡迎，目前，駿鈴TNUMBERG63S4M商品逐漸完善，并且逐漸升級商品高性能及蜂窩聯化，更給使用者帶來了捷伊價值和寬敞感受提升，不但是老駕駛員內心深處的號召力車款，更是新時代年長使用者內心深處的智能寬敞首選車款。

來自河南濮陽的一九三后摩托車小伙子高繼帥，是新時代綠通輕卡使用者的代表，E5700行綠通客運以后，已經開著駿鈴車跑遍了中華大地。今年，20歲的他，在駿鈴升級TNUMBERG63S4M之后，再次可以選擇入手一臺駿鈴綠通車。

今年11月，這位帥氣的摩托車小伙子喜提駿鈴V6搭載安康3.0的TNUMBERG63S4M輕卡，，他說：“選車一方面可有自己開過的品牌，內心深處有數；另外，像我這樣的年長駕駛員還是找老駕駛員帶路，姜還是老的辣。我在換車的這時候，因為前面就是駿鈴，十幾萬千米無大修，而且我認識的那些老卡友都推薦我買駿鈴。”確實是這樣，許多和高繼帥的新時代卡哥，無論是自己親身試駕還是身邊老駕駛員的推薦，最終都可以選擇了江淮駿鈴。

跑綠通是所有客運行業中最辛苦、要求時效最高的類目之一，高繼帥在談到綠通經驗的這時候，滔滔不絕，“跑綠通確實很累，但也很有意思，我多次跑過云貴川，見過那邊美麗的卡斯特地貌和肥沃的紅壤地質，也去吃過四川地區的紅油辣火鍋，不得不說，因為跑綠通，不但讓我長了見識，眼力也比之前穩定多了。”能得到青年人使用者的雅雷，可見江淮駿鈴在契合青年人使用者維修保養需求上，如要有準備。

別看高繼帥是一九三后駕駛員，談到維修保養感受，也是很專業，“選車首先得根據自己的需要，我開四米二輕卡拉大噸位物流，要的就是承載能力好，動力足，低油耗低，這三塊是硬性標準。新車型駿鈴V6我開了一個月，八千千米了，安康3.0的動力能滿足日常維修保養需求，重點是低油耗表現很極好，空車百千米不到9TNUMBERw，滿載后13個左右，這個低油耗不管和誰比都是很有優勢的。”

“當然，每個人的開車習慣不同，會直接影響低油耗和車的使用壽命，從路況來說，我不但跑過云貴川，也去過山西、陜西，平原的活跑過無數。總的來說云貴川是最費車的，車要沒有高低速配置，最好不要去，沒法開。要跑平原活多，咱正常六速機就沒問題。我新車型前幾天剛去了內蒙古烏海，一路上下急坡逐漸，一車貨拉著跑七八十，穩！總的來說高性能以后的駿鈴鑄鐵板表現依然極好。”一邊和小編說著去內蒙古的所見所聞，一邊對著貨箱說，“我這箱子，不光拉綠通，平時一些短途的工程活也接，鑄鐵件、暖氣片、拖拉機這些都不在話下。”

高師傅特別提到，“我再去烏海的這時候室外溫度最高-11，一早起來許多同伴的車打不著火，我的駿鈴V6直接一槍著，給力。”綠通使用者也是遇到極低氣候條件最多的一群人，車的穩定性不但僅是運輸效率的保障，更是減輕客運人運輸難度的關鍵所在。

簡單見過面，他對著手機說，“我又配到貨了，走了。”新一代物流人正在崛起，進入TNUMBERG63S4M時代，江淮駿鈴已經收獲了許多像高繼帥這樣新生代輕卡使用者的信任，作為中國中高端城際物流運輸專家，江淮駿鈴將始終與您相伴。

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