交通局脫貧攻堅(jiān)存在問(wèn)題（決戰(zhàn)決勝交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)）

時(shí)間：2023-03-07 23:38:12來(lái)源：food欄目：物流新聞閱讀：

12月24日，從2021年全省城市交通運(yùn)輸工作會(huì)后據(jù)介紹，最近兩年，城市交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)Q對(duì)決脫貧攻堅(jiān)，“兩通”最終目標(biāo)基本上順利完成，城市交通脫貧成效明顯。

“兩通”最終目標(biāo)基本上順利完成

2020年，城市交通運(yùn)輸部對(duì)決對(duì)決脫貧攻堅(jiān)，掛圖作戰(zhàn)，銷號(hào)管理，全年新增29個(gè)縣區(qū)和1146個(gè)建制村通鐵路車輛，基本上實(shí)現(xiàn)了符合條件的縣區(qū)和建制村100%通鐵路車輛最終目標(biāo)。新改建工程建設(shè)26.9多公里，積極開展縣區(qū)和建制村通壓實(shí)路抽查檢查，安排22.38億元支持1.55多公里工程建設(shè)災(zāi)毀重建，積極開展縣區(qū)和建制村通鐵路車輛評(píng)估，切實(shí)穩(wěn)固“兩通”豐碩成果。

城市交通脫貧成效明顯

截至2020年底，《“十三五”城市交通脫貧規(guī)劃》確定的建設(shè)任務(wù)全面順利完成。“城市交通+產(chǎn)業(yè)”“城市交通+旅游”“城市交通+郵電”“城市交通+電商”等模式迅速發(fā)展，打造25個(gè)貧困地區(qū)物流服務(wù)品牌。百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作取得重要階段性豐碩成果。開行“慢火車”和旅游脫貧專列，積極開展“快遞入戶”三年行動(dòng)，于田等機(jī)場(chǎng)通航。培訓(xùn)基層干部和技術(shù)人員3000余人次。4個(gè)就近縣、1個(gè)對(duì)口支持縣和聯(lián)系六盤山片區(qū)61個(gè)縣全部摘帽。中央脫貧攻堅(jiān)工作方案巡視“回頭看”18項(xiàng)整改任務(wù)全部順利完成。持續(xù)抓好城市交通脫貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問(wèn)題工作方案治理。

“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展深入大力推進(jìn)

最近兩年，城市交通運(yùn)輸領(lǐng)域不斷深化工程建設(shè)管養(yǎng)體制改革，30個(gè)省份出臺(tái)了推行“路長(zhǎng)制”的政策措施。促進(jìn)將“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展納入地方各級(jí)政府績(jī)效考核，深入積極開展“四好貧困地區(qū)路”示范點(diǎn)建立。加大服務(wù)性工作崗位開發(fā)力度，全省共設(shè)置工程建設(shè)就業(yè)工作崗位70.8萬(wàn)個(gè)。積極開展“我那兒那條路”等活動(dòng)，“四好貧困地區(qū)路”成為展現(xiàn)城市交通之美、小城鎮(zhèn)之美、中國(guó)之美的重要窗口。

穩(wěn)固開拓城市交通脫貧攻堅(jiān)豐碩成果

2021年，城市交通運(yùn)輸部將堅(jiān)實(shí)大力推進(jìn)穩(wěn)固開拓城市交通脫貧攻堅(jiān)豐碩成果同小城鎮(zhèn)復(fù)興的有效貫通。一是提升工程建設(shè)發(fā)展水平，促進(jìn)更多向入戶入戶傾斜。因地制宜大力推進(jìn)較大人口規(guī)模自然村（組）通壓實(shí)路。科學(xué)規(guī)范實(shí)施工程建設(shè)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，強(qiáng)化工程建設(shè)與干線高速公路、村內(nèi)道路貫通。大力推進(jìn)工程建設(shè)提檔升級(jí)，科學(xué)規(guī)范實(shí)施窄路基路面加寬改造、縣區(qū)通三級(jí)高速公路建設(shè)等。加強(qiáng)工程建設(shè)橋梁隱患排查和整治，嚴(yán)格落實(shí)貧困地區(qū)城市交通安全設(shè)施與高速公路建設(shè)主體工程“三同時(shí)”制度。二是穩(wěn)固開拓城市交通脫貧攻堅(jiān)豐碩成果。按照中央要求繼續(xù)做好就近扶貧、對(duì)口支持等有關(guān)工作，支持國(guó)家小城鎮(zhèn)復(fù)興重點(diǎn)扶貧縣發(fā)展，大力推進(jìn)實(shí)現(xiàn)從“輸血”到“造血”的轉(zhuǎn)變。在小型城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域積極推展以工代賑，進(jìn)一步開發(fā)“四好貧困地區(qū)路”各類服務(wù)性工作崗位。三是促進(jìn)“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展。健全完善“四好貧困地區(qū)路”高效率發(fā)展體系，堅(jiān)實(shí)大力推進(jìn)工程建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)，建立工程建設(shè)績(jī)效管理考核機(jī)制，全面推行縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”。組織積極開展“四好貧困地區(qū)路”全省示范點(diǎn)園區(qū)、示范點(diǎn)市建立，深化“美麗貧困地區(qū)路”建設(shè)。繼續(xù)辦好“我那兒那條路”活動(dòng)。四是統(tǒng)籌城市和貧困地區(qū)城市交通高效率發(fā)展。穩(wěn)固開拓符合條件的縣區(qū)和建制村通鐵路車輛豐碩成果，提升貧困地區(qū)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。深入積極開展城鄉(xiāng)城市交通運(yùn)輸一體化示范點(diǎn)園區(qū)建立。繼續(xù)推展貧困地區(qū)物流服務(wù)品牌。大力推進(jìn)貧困地區(qū)客貨郵融合發(fā)展，引導(dǎo)縣區(qū)客運(yùn)站開拓商貿(mào)、物流、郵電快遞等業(yè)務(wù)。大力推進(jìn)促進(jìn)城市城市交通擁堵綜合治理，深化國(guó)家公交都市建設(shè)，因地制宜優(yōu)化完善城市公共城市交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)質(zhì)量。

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