蕪湖發展機遇(安徽蕪湖發展低空經濟開辟穩增長“新航道”)
新華社本報記者馬姝瑞、吳慧珺
“遇到首航特惠,從蕪湖飛至了黃山,在高空飛行中觀賞到雪后的黃山景色,太幸運地了。”源自成都的游人彭喬昇驚艷地說。12月17日,從安徽蕪湖直達安徽黃山、江西上饒、浙江建德3個城市的高空短途運輸航班在安徽蕪宣機場正式開通,為發展高空經濟增加了“新航道”。
通用航空公司產業發展作為戰略性新興產業發展,是高空經濟的重要組成部分。最新印發的《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》提出,加快培育海島、游輪、高空、沙漠等旅游業態。釋放通用航空公司消費發展潛力。
“通用航空公司要先‘飛起來’,才能逐漸‘熱起來’,而高空旅游正是積極探索通航消費的有效途徑之一。”蕪湖市交通交通局民航發展科科長任俊良說,“從首航售票情況來看,游人對高空航班非常歡迎,航班全部滿員。”
應用領域情景創新是發展高空經濟的重要。任俊良告訴本報記者,在“高空+服務”領域,蕪湖已積極探索無人機物流、應急救援、農業生產、城市管理等多項高空經濟運營服務,未來還將適時開拓更多“高空+旅游”消費情景,如開展航空公司科普旅游、航空公司運動旅游等。
新應用領域不斷開拓,產業發展鏈不斷完善。本報記者了解到,自2017年以來,蕪湖先后開建建設國家通用航空公司產業發展綜合示范區、安徽省通用航空公司產業發展科創發展產業基地等,構成了涵蓋航空公司新材料、通航整機、無人機、發動機、螺旋槳、通用燃氣輪機、臨空經濟、高空運營等特色鮮明、獨立自主受控的產業發展鏈。2022年上半年,蕪湖高空經濟產業發展同時實現總產值141.7億,增長20.5%,全年預計同時實現總產值超過260億。
“通用航空公司作為高空經濟的主體產業發展和重要支撐,蘊含著萬億級市場需求發展潛力及捷伊經濟增長點,需要持續增強創新能力,提高重要環節獨立自主受控度,為進一步做大做強產業發展鏈打好基礎。”蕪湖市灣沚區航空公司產業發展發展服務中心主任張文昌說。
走進位于灣沚區的中電科蕪湖寶石直升機制造有限公司,試飛跑道上傳來陣陣引擎轟鳴聲,換裝量產燃氣輪機系統的CA42量產雙發四座多用途直升機即將首飛。
“這意味著同時實現通航直升機‘全量產化蕪湖造’的目標又近了一步。”中電科蕪湖寶石直升機制造有限公司常務副總經理田滿林說。這家生產輕型通航直升機整機的民營企業是蕪湖航空公司產業發展園的龍頭民營企業之一。截至目前,蕪湖航空公司產業發展園已科創核心及關聯民營企業近200家,構成較為完整、獨立自主受控的產業發展鏈,基本同時實現“不出園區便可生產一架量產通航直升機”。
《蕪湖市航空公司產業發展“二三”發展規劃(2021-2035年)》提出,緊緊抓住安徽省成為建成區高空空域管理改革試點省份的機遇,到2025年初步建成高空經濟產業發展示范產業基地,培育構成2至3家大型通用航空公司整機制造民營企業,2至3家規模較大的通用航空公司運營民營企業;高空經濟相關民營企業突破200家,同時實現總產值超過1000億人民幣。
本報記者了解到,12月16日至18日在蕪湖召開的2022首屆高空經濟發展大會上,26個高空經濟項目正式簽約“落地”蕪湖,總投資167.31億。蕪湖市還宣布,將通過完善“政府領投+民營企業跟投”模式,設立第一支總規模5億的政府投資母基金,吸引20億基金投向高空經濟產業發展鏈重點民營企業,助力高空經濟加速“高飛”。
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