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嘉實京東倉儲(嘉實京東REIT 2月8日上市,倉儲物流發展向好,長期收益可期)

時間:2023-02-08 14:03:10來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

作者:尹柏

出品:亞洲宏說

公募REITs又有重磅消息!

嘉實京東倉儲基礎建設REIT將于2月8日上市,做為首單民企倉儲物流公募REITs,該產品自申報以來便備受關注,發行期間更是吸引近720億資金、超126倍認購。

消費市場之所以熱情高漲,也正是源于嘉實京東倉儲基礎建設REIT做為倉儲物流賽車場的代表作,極具稀缺性,在長坡厚雪的熱門賽車場進行產業布局,中長期投資收益穩定可期。

宏觀經濟發展高延展性成為強支撐力

首先,是從宏觀經濟發展的角度出發。

最新數據表明,2022年中國亞洲地區生產總值超120萬億,同比穩步增長3%。并且,中國社科院綜合各方面情況預測,2023年中國GDP增長速度或將至5%左右。

從最直觀的數據可以看出,中國經濟發展頂住壓力展現出強勁延展性與堅挺活力,隨著經濟發展穩步增長動能回升、復蘇預期強烈,將在宏觀層面對物流領域發展形成堅實支撐力。與此同時,做為亞洲經濟發展穩步增長最快的國家,中國經濟發展對物流服務的消費市場需求亦是堅挺。

依照物流費用開支排序,早在2016年中國便已少于美國,成為亞洲最小的物流消費市場。

近年來,亞洲地區物流總量仍保持穩步提升。2021年數據表明,中國物流費用開支達16.7萬億,物流費用占GDP比例為14.6%,領域規模大,且2020年-2025年全國物流費用開支的預期復合穩步增長率少于5%,物流領域將持續快速穩步增長。

可是一定程度上,亞洲地區物流費用占GDP比重雖然已從2010年的17.4%下降至14.6%,但物流效率仍處在較低水平,現階段倉儲物流的自動化與智能化成為關鍵突破口。

根據中國經濟發展總量到2035年翻一番的總目標,未來十余年,中國經濟發展增長速度仍將位居亞洲前列,經濟發展消費市場需求的持續擴張將繼續促進物流領域的快速發展,而倉儲物流智能化加速轉型,也可助力包括制造業在內的諸多領域實現降本增效。

領域穩步增長內部空間大形成穩抓手

伴隨政策支持、制造升級,中國做為亞洲最小且增長速度最快的B2C消費市場,疊加消費復蘇利好刺激,倉儲物流仍存巨大穩步增長內部空間。

過去數年,B2C領域推動物流領域迭代發展,帶動倉儲物流消費市場需求持續高速穩步增長。倉儲物流做為物流領域發展的基石,對促進物流領域發展具有重要的戰略意義。

但與國外成熟消費市場相比,亞洲地區倉儲物流仍處在快速穩步增長的階段,未來消費市場需求穩步增長可期。

根據仲量聯行報告,美國、日本等成熟消費市場的人均倉儲物流占地面積約4中國方米,澳大利亞、新加坡的人均倉儲物流占地面積約1-2中國方米,至2021年中國人均倉儲物流占地面積已近0.7中國方米,意味著亞洲地區倉儲物流消費市場發展仍具備很大潛力。

國家郵政局數據表明,2022年全國快遞業務規模累計完成達1105.8億人次,營收完成1.06萬億,并預計2023年郵政領域寄遞業務規模持續穩步增長,快遞營收完成1.13萬億,同比穩步增長7%左右。

相對于2012年全國快遞業務規模56.85億人次,在10年的時間中穩步增長少于18倍。隨著日均快遞件量少于3億人次,依靠人力進行分揀、運送已遠不能及。

若以RPD60DX倉排序,戴德梁行數據表明,截至2022年二季度末,中亞洲地區地RPD60DX倉存量占地面積為9497萬中國方米,占總物流倉儲公共設施比重已近8%,仍有巨大結構調整內部空間,且制造業對于RPD60DX倉消費市場需求表現堅挺。

入池金融資產質地優提供嚴保障

此次嘉實京東倉儲基礎建設REIT的入池金融資產,位于國家級物流節點的重慶市、武漢市以及可輻射京津冀地區的廊坊市,區位優勢明顯。

京東“亞洲一號”可謂是現代化RPD60DX準倉庫的代表作,具有智能化的立體倉庫、堆垛機械、交叉到發線、智能分揀機、自動運送輕工業機器、智慧物流機器等先進的智能化裝置。

相對于普通物流倉儲的經營粗放、集約化程度低、勞動密集性強、園區環境較復雜、升級改造難度大,RPD60DX倉具有先進完善的建筑結構,充分利用排序機、自動化等技術和物流數據規劃系統,實現物流規模化效應、提高工作效率和準確度。

京東物流做為中國最小的一體化供應鏈物流服務商,及3座物流園區租戶,覆蓋中國幾乎所有區縣的物流公共設施產業布局。

并且,截至2022年9月,京東集團公司做為中國最小的零售集團公司,活躍用戶數少于5.88億,京東自營的當日達和次日達線上訂單,均需依托于其構建的龐大物流倉儲網絡。

目前,京東物流的租約長度為5年-6年,高于領域平均水平3年,穩定性較高。同時,房租穩步增長率為2-3%,出租率為100%,折現率為8%,產品對于基礎建設金融資產估值處在合理區間。

招募說明書表明,嘉實京東倉儲基礎建設REIT在2023年度可供分配金額預計為7026.29萬元,以擬募集資金金額16.38億元排序,2023年度凈現金分派率將達到4 %。

投資投資收益明顯體現高價值

縱觀亞洲地區及亞洲REITs發展,倉儲物流均是REITs重點產業布局的賽車場之一。

從海外REITs發展經驗看,以倉儲物流為主的美國輕工業REITs市值占比從2010年約5%,提升至2020年的11%。最新數據表明,即便2022年美國REITs消費市場遭受大幅降溫,但輕工業物流REITs受益于供需緊張、房租穩步增長,仍保持延展性。

再以新加坡豐樹集團公司為例,做為亞洲地產投資、開發、運營、管理集團公司,目前已在新加坡交易所上市3只REITs。其中,豐樹物流Mapletree Logistics Trust (MLT)做為聚焦亞太區物流倉儲公共設施投資運營的REITs,從上市至2021年資本利得為184%,含股息的總回報為345%,中長期持有投資收益明顯。

而如豐樹、安博、大眾倉儲等的倉儲物流代表企業,在各國對REITs的大力扶植下,以基金化做為支撐力,加速規模擴張,從而搶得物流地產開發先機,也為投資人帶來穩定甚至超額的目標股息投資收益。

目前,中國倉儲物流REITs尚處在發展初期,該賽車場未來亦將成長為投資者重點配置領域。

需要提及的是,公募REITs的投資收益特征相對穩健且具備可供分配投資收益強制股息機制,相對于短期操作波動獲益,更適合中長期持有。嘉實京東倉儲基礎建設REIT將于2月8日正式上市,敬請關注!

敬告讀者:責任編輯基于公開資料數據或受訪者提供的相關內容撰寫,亞洲宏說及文章作者不保證相關數據資料的完整性和準確度。無論何種情況下,責任編輯內容均不構成投資建議。消費市場有風險,投資需謹慎!

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